Moin Buschtaxler,
ich spiele mich gerade mit dem Gedanken über die Weihnachtstage nach Lappland zu fahren und muss dafür meinen 78er entsprechend vorbereiten.
Was meint Ihr ist sinnvoll in Bezug auf
- Flüssigkeiten (Öle, Wasser)
- Sprit
- Batterien
Was muss ich erwarten wenn die Karre ein paar Tage bei dern Saukälte dort steht?
Besten Dank
Stephan
Buschtaxi Winterfest machen
Buschtaxi Winterfest machen
..laplander fragen.
Joachim Fritz
>Als deutscher Tourist im Ausland steht man vor der Frage, ob man sich benehmen muß oder ob schon deutsche Touristen dagewesen sind.<
Kurt Tucholsky (1890 - 1935 (Freitod)),
>Als deutscher Tourist im Ausland steht man vor der Frage, ob man sich benehmen muß oder ob schon deutsche Touristen dagewesen sind.<
Kurt Tucholsky (1890 - 1935 (Freitod)),
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Buschtaxi Winterfest machen
Die empfohlenen Öl-Viskositäten stehen in der Betriebsanleitung / WHB. Eine Batterie-Isolation wäre sicher nicht verkehrt.
Rechtzeitig lokalen Sprit kaufen / drauftanken, damit der Winterfest ist.
Siliconspray auf alle Gummidichtungen, Türen etc. Caramba ins Schloß. Kühlwasser spindeln.
Axel
Rechtzeitig lokalen Sprit kaufen / drauftanken, damit der Winterfest ist.
Siliconspray auf alle Gummidichtungen, Türen etc. Caramba ins Schloß. Kühlwasser spindeln.
Axel
25 Jahre Power-Trax.de - Ingenieurbüro & Sonderfahrzeugbau - 24 Jahre Buschtaxi-Forum
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Buschtaxi Winterfest machen
Falls du eine Afrika/UN-Version fährst, solltest du über eine zweite Batterie nachdenken.
Grüsse aus Altenstadt
Thomas
Grüsse aus Altenstadt
Thomas
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Buschtaxi Winterfest machen
Quote: from jfgjfritz on 9:10 am 24. Nov. 2005
..laplander fragen.
Genau!
Schöne Grüße aus dem Norden,
Laplander
HJ-61LG, 1988, 435000 km, for sale in parts
HJ-45LP, 1979, 230000 km, PTO winch, under restauration
Saab 900i 2.1l 16V, 1993, 280000 km / [b]Click on www for more info[/b].
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Saab 900i 2.1l 16V, 1993, 280000 km / [b]Click on www for more info[/b].
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Buschtaxi Winterfest machen
Hallo Stephan,
erstmal verweise ich auf drei Threads, in denen ich mich zu dem Thema ausgelassen habe:
1. HZJ 78 im Schnee
2. Norwegens Norden im Januar / was beachten?
3. motorvorwärmung welche nehmen???
Darüber hinaus fragt mich ruhig, entweder hier im Forum, per PM oder per e-mail.
In Kürze: sehr gute (neue) Batterie oder zweite Batterie ist zu empfehlen, Motorblockheizung auch, allerdings kriegt Ihr dafür nur bei festen Unterkünften Strom, sehr gute Haftreifen (Winterreifen) sind ein absolutes Muß und auch gesetzlich vorgeschrieben. Zumindest in Finnland sind die Dieselpreise auf Eurer Seite (von 0,93 bis 1,07e habe ich in den letzten Tagen während meiner Fahrt von Turku nach Sodankylä gesehen). Unbedingt auf hiesigen Diesel umsteigen (leerfahren und neu tanken), ggf. an der Tanke fragen, bis wieviel Grad der Diesel winterfest ist. Normaler Winterdiesel ist bis -34C, arktischer Diesel (Teboil in Finnland!) bis -45C.
Vor der Reise Wasserabscheider leeren und Kraftstoffilter wechseln! Ich fahre rund ums Jahr vollsynthetisches 5W50 (Mobil 1), bei jedem Ölwechsel Filter mit wechseln. Kühlwasser bis -40C frostsicher machen!
Schon jetzt: Gute Reise!
Schöne Grüße aus dem Norden,
Laplander
erstmal verweise ich auf drei Threads, in denen ich mich zu dem Thema ausgelassen habe:
1. HZJ 78 im Schnee
2. Norwegens Norden im Januar / was beachten?
3. motorvorwärmung welche nehmen???
Darüber hinaus fragt mich ruhig, entweder hier im Forum, per PM oder per e-mail.
In Kürze: sehr gute (neue) Batterie oder zweite Batterie ist zu empfehlen, Motorblockheizung auch, allerdings kriegt Ihr dafür nur bei festen Unterkünften Strom, sehr gute Haftreifen (Winterreifen) sind ein absolutes Muß und auch gesetzlich vorgeschrieben. Zumindest in Finnland sind die Dieselpreise auf Eurer Seite (von 0,93 bis 1,07e habe ich in den letzten Tagen während meiner Fahrt von Turku nach Sodankylä gesehen). Unbedingt auf hiesigen Diesel umsteigen (leerfahren und neu tanken), ggf. an der Tanke fragen, bis wieviel Grad der Diesel winterfest ist. Normaler Winterdiesel ist bis -34C, arktischer Diesel (Teboil in Finnland!) bis -45C.
Vor der Reise Wasserabscheider leeren und Kraftstoffilter wechseln! Ich fahre rund ums Jahr vollsynthetisches 5W50 (Mobil 1), bei jedem Ölwechsel Filter mit wechseln. Kühlwasser bis -40C frostsicher machen!
Schon jetzt: Gute Reise!
Schöne Grüße aus dem Norden,
Laplander
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