Differentialsperre J15

2009 - 2023
Intedis
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Differentialsperre J15

Beitrag von Intedis »

Hat der neue Landcruiser eine automatische/elektrische oder eine manuelle (gibts sowas eigentlich?) Differentialsperre?

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cruisergerd
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Beitrag von cruisergerd »

Hallo Intedis
er hat ein elektrisch zuschaltbares Mitteldifferenzial und die teuerste TEC Edition hat dann noch ein 100 % Hinterachssperre.
Untersetung kann man mittels Drehrad einschalten

Beim Vorgänger J 12 konnte man das Mitteldiff. manuell sperren !
Gerhard
KZJ90 ,bald wieder Landcruiser Fahrer

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greasy
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Beitrag von greasy »

Hallo,

also ich weiß ja nicht wie das bei den Automatikmodellen ist, aber bei meinem handgeschalteten 150er (Basisausstattung) kann ich das Mitteldiff sperren, so wie ich es will, per Schalter.

Unabhängig ob Lo oder Hi eingelegt ist. Habe es mehrfach ausprobiert.

Gruß Peter
www.rockcrawler.de

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Cid
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Beitrag von Cid »

@Cruisergerd: Manuell (sprich per Hebel) kann man das Mittel.diff. nur beim KDJ120/125 "C" (Basismodell) sperren, bei den anderen Modell elektrisch per Schalter).

Gruß
Cid
KDJ 120, D4D, Bj. '08, 173 PS| BFG MT 265/70 | Mittel.Diff. Sperre + Nestle Schaltung, 100% Diff.Sperre HA| Nestle-UFS Motor, VTG, Tank| HT - Adv.Fahrwerk| Safari-Snorkel| Engel MT27F | Nestle 115 l Zusatztank
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cruisergerd
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Wohnort: Dittenheim/Mittelfranken

Beitrag von cruisergerd »

Hi cid
ja , ich konnte es bei meinem J 12 per Hebel einschalten . Ich hatte das "LandCruiser" Modell und war trotzdem per Hebel zuschaltbar.
Gerhard
KZJ90 ,bald wieder Landcruiser Fahrer

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Intedis
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Beitrag von Intedis »

Ich war heute bei einem Toyota Händler und hab mir das Modell mal näher angesehen.
Da konnte man das Differential manuell dazu schalten (L4 und H4).

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Cid
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Beitrag von Cid »

Intedis hat geschrieben:Ich war heute bei einem Toyota Händler und hab mir das Modell mal näher angesehen.
Da konnte man das Differential manuell dazu schalten (L4 und H4).



Nö, kannst Du nicht. Du kannst die Differentialsperre betätigen und in die Untersetzung gehen.

Hier ist das alles ganz toll erklärt:
Was ist eine Differential??

Differentiale haben auch ganz normale PKw

http://de.wikipedia.org/wiki/Differentialgetriebe


Und was ist eine Differentialsperre

http://de.wikipedia.org/wiki/Differentialsperre

Viele Grüße
Cid
Zuletzt geändert von Cid am 30. September 2010 15:15, insgesamt 1-mal geändert.
KDJ 120, D4D, Bj. '08, 173 PS| BFG MT 265/70 | Mittel.Diff. Sperre + Nestle Schaltung, 100% Diff.Sperre HA| Nestle-UFS Motor, VTG, Tank| HT - Adv.Fahrwerk| Safari-Snorkel| Engel MT27F | Nestle 115 l Zusatztank
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Ahorn07
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Beitrag von Ahorn07 »

Intedis hat geschrieben:Da konnte man das Differential manuell dazu schalten (L4 und H4).


Moin,
da bringst Du etwas durcheinander, H und L sind die Stufen fürs Zwischengetriebe (Untersetzung) High und Low.

Ich denke im J15 wird das Mitteldiff immer über einen Schalter elektische gesperrt (ausser es gibt noch diese unsägliche Zwangssperre im L modus).
Grüße aus Berlin
Hartmut

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Intedis
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Beitrag von Intedis »

... äh ja, meinte ich ja auch :)

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