Reparatur Federauge Hinten

[UMI]

Hallo an alle,

nachdem ich hier nur ein kurzes Gastspiel mit einem BJ 40 (verkauft) hatte, möchte ich mich gerne wieder bei Euch melden.
Habe einen FJ 40, Bj 1978 gefunden, den ich evtl. kaufen will. Er stand zuletzt ein paar Jahre herum.
Beim anschauen sind mir auser den üblichen Roststellen kaputte Federaugen hinten aufgefallen.
Da dies doch erheblich mit der Sicherheit zu tun hat, wollte ich mal nachfragen, ob so ein Schaden überhaupt zu reparieren ist, und falls ja, wie die Vorgehensweise ist. Gibt es ein Reparaturteil, das am Rahmen wieder angenietet werden kann ?

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe !!!

Grüße aus dem Allgäu,

Andreas

[René]

Ja die gibts es in Holland: http://link.marktplaats.nl/404424175

Text bei diesen angebot:

Beschrijving
Wij produceren in kleine oplages framedelen voor de LandCruiser J4 series.
Ophangpunt voor bladveer achter Links of Rechts.
Bij de meeste LandCruisers raken de platen door roest aangetast. Bij Toyota zijn deze delen niet meer te bestellen.

Geschikt voor 7/1980-1984 modellen. Indien je toch een frame-off restauratie gaat doen, kun je deze delen het best gelijk vervangen.

Delen zijn gemaakt van Staal 52-3., 4mm en 5mm dik. Gaten zijn reed voorgelaserd, dus alleen maar vastbouten.
Kan eventueel RAL9005 zijdeglans gecoat geleverd worden (meerprijs).
Prijs is per stuk.
Bij bestelling gewenste aantal aangeven en/of vermelden bijrijderskant of bestuurderskant.

Levertijd bedraagt ongeveer 3 tot 4 weken.

Prijs is excl. BTW, af fabriek Lichtenvoorde


Viel gluck, achte das sie mit die grosse "augen" ausgestattet sind.

René

[Götz]

Hallo Andreas,

die kannst du auch selber nachbauen.
Ein Autogenbrenner ist dabei von Vorteil, um den Absatz und die kleine Kante nachzubilden. Die passenden Rund- und Rechteckrohre müssten sich auftreiben lassen.

Gruß ins Allgäu.

Götz

[Pete]

Hallo,

da bei meinem Rahmen auch die Stellen ringsrum rostig waren (Längsträger-Enden, Diagonalstreben, Querträger) und erneuert werden mussten, konnte auf die Sicke in der Grundplatte des Federauges verzichtet werden.
Das Ersatzteil ist aus VA und sollte damit dem Rostfraß etwas länger widerstehen...

[m0ritz]

Hallo Andreas,

kannst doch nicht ohne Toyota leben ?
Deinem Ex-Bj40 gehts übrigens gut, auch wenn ich noch nicht mit der Resto angefangen habe.

Ps: Den B-Motor hab ich nicht vergessen, allerdings ist mein Handy kaputt gegangen und deine Nummer war weg. Vielleicht kannst du sie mir per PM schicken.

[Holzfäller]

mal ne doofe frage: wozu ist die dritte schraube im federschäkel? die ist bei den Originalen ja nicht dran. ist ein solcher Schäkel stabiler oder was?

[Don Matías]

Hola Holzfaeller:

Du schriebst:

"wozu ist die dritte schraube im federschäkel? die ist bei den Originalen ja nicht dran. ist ein solcher Schäkel stabiler oder was?"

Die dritte Schraube verhindert den Ueberschlag des Schaekels nach hinten bei sehr starkem Einfedern.

Verstaerkte Schaekel u. a. dort:

http://coolfj40.stores.yahoo.net/shacleafspri.html

Muchos saludos,

don Matías.

[Don Matías]

Hola Andreas:

Du schriebst:

"Habe einen FJ 40, Bj 1978 gefunden, den ich evtl. kaufen will. Er stand zuletzt ein paar Jahre herum."

Da ich auch Eigentuemer eines FJ40, Bj. 1978, bin, noch ein Hinweis: Die beifahrerseitige Getriebeaufhaengung am Chassis ist auch haeufig verschlissen - selbst dann, wenn kein Rostschaden vorliegt.

Meine Problemloesung dort:

http://picasaweb.google.com/lvsaba/FJ40pechera#

Muchos saludos,

don Matías.

[UMI]

Hallo an alle,

vielen Dank für Eure schnelle und kompetente Hilfe.
Ja, ich habe mich für den FJ 40 entschieden.
Sieht zwar außen sehr vergammelt aus, ist aber gar nicht soooooo schlimm. Teile sind soweit alle vorhanden.
Einen komplett fertigen kaufen und dann nur noch damit fahren ist doch langweilig.

Gruß Andreas

[BJChriss]

Hallo UMI,


mal erst frohest Fest und so.

Da hast dir ja nen schönes Geschenk gemacht Glückwunsch auch dazu.

So schlecht sieht der doch gar nicht aus. Wasch den mal und schon ist der fast wie neu.

Und wenn es ans Restaurieren geht....also ICH würde mir nen paar Bilder mit bissi Text wünschen...



So long und viel Spass damit

[Don Matías]

Hola Andreas:

Herzlichen Glueckwunsch zum Erwerb des FJ40! Mit dem Meinen habe ich seit 2006 ~ 40'000 km auf BOLIVIENS Pisten und Strassen zurueckgelegt, es ist ein Automobil von exemplarischer Zuverlaessigkeit, Soliditaet, Haltbarkeit und Dauerhaftigkeit. - Von den Kraftwagen des Produktionsjahres 2010 werden wohl ausser einigen Sammlerstuecken (> EURO 500'000) keine das Jahr 2042 erleben ...

Also viel Freude und viele Abenteuertouren,

don Matías.

P.S.: Baue Dir eine Handkurbel zum Anwerfen, dás ist wirklich "muy macho".

[Holzfäller]

schafft man das mit der handkurbel? wo fädelt man die ein? habe die klaue an der KW auch gesehen, aber kein loch zum durchfädeln gefunden?