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Hallo

denkt Ihr der J15 ist ein gutes Familien und Hundeauto?
.
Habe meinem gesagt das wenn es den J15 mit einem 6 Zylinder
gebe könnte Toyota die meisten anderen Hersteller locker an die
Wand fahren und sich vor Aufträgen nicht retten.

Der V6 wird wohl ein Traum bleiben

Was für ein gutes Auto für Hunde wichtiger wäre sind die
hinteren Ausstellfenster, die der J12 noch hatte. Deswegen
habe ich noch nicht auf den J15 gewechselt.

Rippy0815 hat geschrieben:Habe meinem gesagt das wenn es den J15 mit einem 6 Zylinder
gebe könnte Toyota die meisten anderen Hersteller locker an die
Wand fahren und sich vor Aufträgen nicht retten.

Der V6 wird wohl ein Traum bleiben

In der Schweiz gibt es den J15 mit 4,0 V6 Dual VVT-i und 207 kW (282 PS)

http://de.toyota.ch/cars/new_cars/land_ ... index.aspx

die geringere Seitenneigung dank KDSS dürfte auch sensiblen Hunden das Kotzen vergessen lassen.
Familien- und Hundeauto ist der J15 auf jeden Fall.
Mit dem fehlenden Ausstellfenster gebe ich Webo recht.

Hunde? Keine Ahnung... Familie? Super - bis zu zwei Kinder. Drei Kindersitze gehen nicht auf die Rückbank, falls das ein Kriterium ist.
Hunde und Familie könnte ein Problem sein. So riesig ist der Kofferraum nicht. Aber hier im Forum gibt es ein paar Hundehalter. Die können vielleicht Praxiserfahrungen beisteuern.

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Der Kofferraum kann groß sein muss aber nich !!!
Wenn du ein 5 Sitzer hast isser groß der Kofferraum !?!
Wenn du ein 7 hast ist der Kofferraum Kombi groß !
Ich finde es schade das Toyota nicht die Sitze wie früher beim 120 er gemacht haben !! wenn sie stören einfach rausschmeißen und trozdem hat man noch die dritte Klimazone

Moin, moin,

also mit den Sitzen geht das eigentlich. Ein paar Schrauben raus und weg sind sie. Ist jetzt zwar kein ausgesprochenes Familienauto mehr, aber unser Hund findet es prima. Sogar sein Wagen (ausgerüstet mit Portalachsen - aber leider mit einem sehr schwachem Motor) passt sehr gut hinein.

Ein ausgesprochenes Hundeauto also, selbst für die Tiere, die gesundheitsbedingt nur noch ca. 1 Stunde laufen können...

Viele Grüße
Romie

Fast jedes Auto kann zum guten Hundetranporter werden, wenn der Laderaum groß genug für Hund und Gepäck ist und die Hundebox groß genug für den Hund.
Ob das beim J15 für Familie, Gepäck und Hund reicht, könnt ihr nur selbst entscheiden. Wir haben einen VW Caddy als Alltagsauto; im Heck ist eine Box für 2 mittlere Hunde, auf Kurzstrecken passen auch mal 3. Wenn ein Dritthund mitkommt, bekommt der eine Box hinterm Beifahrersitz, dann passt nur noch ein Mensch nach hinten oder das Gepäck.
Wichtig ist die Ladungssicherung, d. h. der Hund muss in eine crashsichere Box, die nicht verrutschen kann. Ein stabiles Absperrgitter entspricht zwar den Anforderungen zur Ladungssicherung, aber dann besteht die Gefahr, dass der Hund beim Öffnen der Heckklappe bereits raus springt und unkontrolliert auf die Straße rennt. Gurtsysteme, mit denen der Hund an die Ösen des Sicherheitsgurtes gefesselt wird, halte ich nur für eine Notlösung. Das Tier muss sich während einer längeren Fahrt auch mal strecken, drehen, aufsetzen, hinlegen .... können. Wenn man den Gurt so lang lässt, dass der Hund das kann, verliert er einen großen Teil seiner Schutzwirkung.

Belüftung ist wichtig, gerade im stehenden Auto. Ein Schiebedach hilft, dass die Warmluft oben raus kann, ein Zwischenstück/Abstandshalter am Schloss der Heckklappe ermöglicht, diese ein paar cm offen stehen zu lassen, so dass Außenluft von unten nachströmen kann. Den muss man sich Heckklappen spezifisch selber bauen.

Gruß, Bernhard

Moin

Ich habe zwar leider keinen Hund mehr

Aber die Idee mit dem Abstandhalter find ich gut, nur würde ich dafür beim J15 die Einzelne Heckscheibe nutzen.
Dann wäre sie nämlich auch trotz Activer Belüftung Regendicht und halbwegs einbruchssicher. Ich werde sonen Abstandhalter mal basteln der wäre ja auch für hundelose Herrchen im Sommer praktisch.

Nette grüße
Stefan

Einen J15 nur wegen des Hundes anschaffen? Dem Hund wird das egal sein, ebenso wird dem Hund egal sein ob ein V6 drinn ist oder nicht. Ich weiss gar nicht,was ihr immer an den V6 so geil findet. Wahrscheinlich leidet ihre am Brummbrumm-Syndrom...
Bei einem Nutzfahrzeug ist die Zylinderzahl vom Hubraum/Drehmomentverlauf/Gewicht/Oekonomie abhängig. Geräuschkomfort kommt da erst an untergeordneter Stelle....
Ein Land Cruiser ist und bleibt (hoffentlich) ein Nutzfahrzeug, wenigstens im Grundcharakter. Das find ich und viele andere gut. Wenn das noch weiter verwässert wird, findet man in ein paar Jahren keine Fahrzeuge mehr, mit solchen Eigenschaften, die wir so schätzen.
Hunde und Leute, die das anders sehen, sollen doch besser ein xy Kombi mit Luftfahrwerk und V6 kaufen, damit nichts schüttelt und rüttelt. VW und Audi bauen doch sowas mit V6. Viellecht sogar mit Lenkradheizung und Hundelift im Heck. Nur meine Meinung..... Kopfeinzieh, jetzt kriege ich wahrscheinlich wieder Haue

Wenn schon wäre mir ein R6 mit 4-5 l Hubraum und Steuerkette viel lieber und er dürfte ruhig ein wenig kernig klingen.

Gruss

..... Kopfeinzieh, jetzt kriege ich wahrscheinlich wieder Haue

Ganz im Gegenteil - Du bist mit Deiner Meinung nicht allein.
Toyota sollte ruhig noch kerniger werden. Dann heben sie sich von der SUV-Masse wieder ab.

Bzgl. Hundetransport: Wäre ein Hundeanhänger für Eure Lieblinge eine Option?

Grüße.

Also ich wurde meinen Hund nicht in dem J15 quallen. Fur einen Berner Sennenhund mit knapp 60 kg Gewicht ist der 5 Sitzer einfach zu klein. Ich habe auch gitter hinter der Sitzbank (steuerlich Vorteil in Polen) und diese nimmt auch Platz.
Falls der Tierarzt zu uns nicht kommt, wird Bali jeweils mit dem HZJ70 transportiert. Ist Fast wie eine Insel, deswegen Bali.
Ich kann mir auch keine Langstrecke wie mit unserem letzten Mischling vorstellen. Mit ca. 30 kg Gewicht in Zafira waren wir mit der "schwarzen Pest" in Kroatien, Frankreich......
Mal ernst gesagt - J15 ist ein Kombi mit langen Beinen.

Hallo zusammen

One fifty hat geschrieben:Also ich wurde meinen Hund nicht in dem J15 quallen. Fur einen Berner Sennenhund mit knapp 60 kg Gewicht ist der 5 Sitzer einfach zu klein.

Dem von One fifty kann ich nicht ganz zustimmen. Wir fahren im Moment einen Volvo V 70 und haben dort auch unsere Berner Hündin (gut ist im Moment noch nicht ganz Ausgewachsen) und unsere Aussi Hündin im Kofferraum und das passt auch sehr gut auch auf längeren Strecken.
Da ich auch vor der Entscheidung stand ob SUV oder Pick-UP habe ich mir auch den J 15 angesehen also ich muss sagen, der Kofferraum beim 5 Sitzer ist meiner Meinung nach gross genug (also ich meine die "lange" Version mit 5 Türen nicht den 3 Türen) , der ist auf keinen Fall kleiner als der von unserem V 70 und für Hunde durchaus geeignet. Ich habe mich jetzt zwar für einen Hilux entschieden, da ich dann doch eher einen PU haben wollte.

Gruss Tobias

niwre77 hat geschrieben:
Bzgl. Hundetransport: Wäre ein Hundeanhänger für Eure Lieblinge eine Option?
.

Hätte nie dran gedacht, jetzt stehe ich aber vor solch einer Entscheidung.
Musste das Thema ausgraben.
Mein Berner ist leider gestorben, jetzt gibt es nen Schäferhund. Eigentlich kompakt, meine Frau hat sich aber nen Neufundländer ausgesucht. Beides hält der LC nicht aus. Kennt Ihr was gescheites?

Gruss
One fifty

Hi, schau mal hier..
viewtopic.php?t=45953
Gruß Mirko

Wenn der Hund nicht so groß ist, ists ganz einfach.

Also eins steht fest: falls ich mit ganzer Familie, 4 Personen und 2 Hunde (45kg und 55kg) reisen möchte, brauch ich eh ein Anhänger. Entweder nur fur Hunde oder nur fur das Gepäck. Oder fahren wir mit 2 Autos (Octavia z.B.) Dachbox wird dabei hilfreich sein, nur fur Kurzurlaube aber.
Tja. Höchste Zeit an Tundra King Cab zu denken....... Habe immer an dieses Auto gedacht....

@ One-fifty: Hast Du schonmal über nen Suburban, den langen, nachgedacht. Der dürfte Deinen Platzprobleme lösen....hihi.....

@all:
Ich habs in meinem J 12 MIT hinteren Ausstellfenstern so gelöst:
In den Kofferaum des langen Fünfsitzers wurde ein Zwischenboden eingebaut. Der liegt formschlüssig lose auf einem Reserverad (vom Wohnwagen) und auf 4 soliden Plastikwannen auf, in denen ich das Werkzeug und anderes transportiere. Wenn ich davon zwei weglasse und geschickt staue kann ich für den Urlaub sogar 2 Säcke 15 kg mit Hundefutter reinquetschen.
Auf dem Boden ist eine 20 mm Schicht xtrem-Isolator aufgeklebt.
Hinter den Rücksitzlehnen befindet sich eine senkrechte Platte, die unten aus 9 mm Multiplex und oben aus solidem Zaungitter, grün ummantelt, besteht und zu Decke und zu den Seitenwänden hin durch einen Rohrramen umfasst wird, der an keiner Stelle mehr als 2 cm Zwischenraum zum Wagenumriss hat.....war etwas Arbeit, aber eine Pappschablone hat bei den Biegearbeiten geholfen. Das Gitter ist am Rahmen angepunktet, wobei die Gitterseite nach hinten zu den Hunden zeigt. Der Anschluss mit den Schweißpunkten ist mit einem angeklebten Gummiprofil - bei mir aus dem Baubereich (30 x 25 mit glatter Oberfläche und innen drin Gummischaum), es gehen aber auch dicke Auto-Türdichtungen vom Schrott - , abgedeckt. Auf der Holzplatte ist eine 20 mm Schicht Zellkautschuk geklebt, darauf ein Teppichboden mit dickem Waffelrücken. Der Teppichboden etwa in Wagenfarbe innen deckt das Holz auch zum Wageninneren hin ab. Unten ist diese Konstruktion an den Zurrösen angeschraubt, lehnt sich an die Rücksitzlehnen an in der Mitte und ist mit ummantelten 4 mm Drahtseilen an den Haltegriffen oben befestigt...
Das ganze ist mit einer Art Wanne, aus grauem Kunstleder genäht, ausgeschlagen, das hängt auch an der Hecktür. Die verhindert, dass Flüssigkeiten in den Wagenteppich im Kofferraum einsickern (Brechen, Seibern, nasse Dreckpfoten....Pipi ist noch nie vorgekommen......). Meist liegt auch noch ne olle Decke drin.......

Der Rüde springt auch jetzt noch mit fast 13 jahren wie ein Gummiball da hoch, die Gummiauflagen auf der Stoßstange benutzend, die Lady kann das auch, aber ist zu faul und weigert sich, mehr zu tun, als die Vorderpfoten auf die Stoßstange zu legen....... die packe ich dann an den Hinterschenkeln und heb sie hoch...runter kommen sie beide gut. Das geht auch mit angehängtem Wowa , wo die Tür wegen des hochgekurbelten Stützrades nicht weit geöffnet werden kann. Ach übrigens, beide sind etwa 30 kg schwer und haben knapp 50 cm Schulterhöhe.

Vor der Verträglichkeit her hatten wir beim stahlgfederten J 12 Probleme, die haben sich in den ersten Urlaubstagen, bevor sie sich an das lange Fahren gewöhnt hatten, die Seele aus dem Leib gekotzt...beide. Mit dem Luftgefederten hörte das schlagartig auf, in der Stellung "Sport", die auch ein stabiles Zugfahren fördert vertrugen sie auch die Kurverei durch Eifel und Ardennen, die bei uns oft am Anfang der Reise stand.

Hallo Thomas
zeig doch mal ein Bild von deiner edlen Konstruktion.
In Punkto Kurvenfahrten/Seitenneigung ist der J15 mit KDSS sehr angenehm für die Hunde.
Ein Freund fuhr kürzlich hinterher (flott auf kurviger Landstraße) und meinte, "man sieht keinerlei Seitenneigung".

[attachment=3]

Hmmm... was ich beschrieben hatte, war die vorherige Ausgabe meiner Bastelei in stahlgefederten J 12, die habe ich mitverkauft, weil der Käufer auch Hundebesitzer war und ganz begeistert von der Konstruktion.

Was ich jetzt habe, ist ähnlich und folgt im Prinzip den gleichen Konstruktionsbedingungen, nur habe ich diesmal ein fertiges Hundegitter für ein anderes Auto verwendet und dieses oben an den Seiten durch Erweiterungen (die "Ohren" mit dem Lochblech) an das Wagenprofil angepasst.

Davon sind die Fotos.

LC150 5Türer als Hunden Transporter: ein klares JA!

wir haben bewusst ein 5 Türer, 5 Sitzer genommen, da beim 7 Sitzer einige cm in der Höhe fehlen.
Nach meiner Meinung (ich habe nachgemessen) ein vom wenigen Autos mit ein ordentliche Kofferraum Tiefe.
Kein schräge Heckklappe oder abfallenden Dachlinie --> ist topp.
Die meisten Kofferräumen sind breit, aber nicht tief.
Im Vergleich mit ein Kombi (wir haben noch ein T25 Avensis Kombi) deutlich mehr höhe.
Beim Avensis muss ich durch die Hundebox schauen im Rückspiegel, beim LC 150 kann ich beim gleichen BOX drüber schauen.
Wir haben ein Schmidt Doppelbox mit BxLxH ung. 1x1x0,8 Meter.
Unsere 2 Akitas (1 Hündin, 1 Rüde) haben schon viele Kilometer darin verbracht, ohne meckern .
Der Ladekante vom LC 150 ist schon ein bisschen höher.
Daher werden die von Herrchen herein gehoben, oder über einen Rampe, wenn die Bock haben (es bleiben Akitas!). Mit 27 und 36 Kilo geht es ja noch, die sind deutlich drahtiger wie das Herrchen.

Wenn der LC 150 nicht reicht, dann bleiben nicht viel PKW-ähnliche Alternativen.
Ein BUS wollte ich privat nicht fahren.
Das überlasse ich die "grünen" mit 5 bis 8 Kinder .

Lux Cruiser

Nach meiner Meinung (ich habe nachgemessen) ein vom wenigen Autos mit ein ordentliche Kofferraum Tiefe.
Kein schräge Heckklappe oder abfallenden Dachlinie --> ist topp.
Die meisten Kofferräumen sind breit, aber nicht tief.

Ein BUS wollte ich privat nicht fahren.
Das überlasse ich die "grünen" mit 5 bis 8 Kinder .

hätte aber den Vorteil, man kann mit den Hunden im Auto schlafen.
So unterwegs mal schnell ins Auto legen, hat schon seinen Vorteil.