kurz zu uns:
Wir sind zwei junge Kerle (Mitte 20) aus dem Großraum Stuttgart. In den letzten Jahren haben wir bereits eine Handvoll Oldies instandgesetzt oder bei der Instandsetzung geholfen und somit mittlerweile eine gewisse Werkstatt-Grundausstattung und ein wenig Grundlagenwissen. Neben der Schrauberei nehmen wir in unserer Freizeit an Oldtimer-Rallyes Teil. Pünktlich zum Herbstanfang haben wir einen TLC erstanden. In diesem Beitrag möchte ich über unsere Instandsetzung schreiben und wir hoffen auf eure Unterstützung - insbesondere bei FJ 40 spezifischen Fragen; einen Geländewagen hatten wir bisher nicht in unseren Schrauberhänden.
Zum Fahrzeug:
Wir haben einen FJ 40 Bj. 1979; "Besonderheiten": Überrollkäfig, AHK, Halter für Reserverad, 235/85er Bereifung, Scheibenbremse vorne.
Der TLC hat typische Roststellen (Fußraum Fahrerseite; Seitenwände re/li, Rahmenaufnahmen am "Führerhaus") und wurde mehrfach geschweißt (Kotflügel vorne, Seitenwände und Radschale hinten). Die Schweißarbeiten sind eher zweckmäßig als original (z.B. Seitenwand ohne Naht) und mit viel Spachtel (Überraschungspotential). Der Rahmen scheint soweit ok. Weiter wurde das Auto irgendwann mal von rot auf schwarz umlackiert (nicht sehr professionell). Soweit wir das beurteilen können ist das Fahrzeug kaum verbastelt, es fehlen aber etliche Teile:
- Schutzgitter vor dem Kühler (inkl. Schriftzug)
- Aufnahmen auf der Motorhaube für die Winschutzscheibe
- Antenne
- Radio
- Handbremshebel inkl. Manschette
- Teppich/Gummimatte im Innenraum
- Quersitzbänke Hinten
- Embleme hinten
- ein Satz kurze Türen (Heck mit Heckklappe und Türen; wurden durch Stahlplatten ersetzt)
keine Illusion, die Liste wird sicher noch deutlich länger...
Der Plan:
Wir planen, denn TLC jetzt erstmal zu zerlegen, um uns ein besseres Bild zu machen. Nach derzeitigem Stand möchten wir den TLC mit H-Zulassung zurück auf die Straße bringen. Neben dem Blecharbeiten werden wir uns insbesondere mit den fehlenden Teilen, der Bremsanlage, dem Ölaustritt an der Kardanwelle und dem Vergaser auseinandersetzen. Zeitlimit haben wir keins.
Anbei ein erster Eindruck vom Transport. Detaillierte Bilder liefere ich am Wochenende nach.
Beste Grüße
Hanjo
Aber gerade das macht es ja auch aus 
