Kuhler wechseln beim KZJ95 (1KZ-TE) auto

[Bert Duursma]

Wer hat selbst den Kuehler gewechselst beim KZJ95 mit 1KZ-TE Motor und Automatikgetriebe?
Worauf muss mann achten?

Ich habe ein Kuehler von Behr-Hella gekauft, war nur €224 inkl Versandkosten, muss aber noch wechseln.

[Lavendel]

Geht recht entspannt. Alle Schläuche ab, vier Schrauben lösen und Kühler nach oben rausziehen. Eventuell gibt es etwas Fummelei um am Lüfterrad vorbei zu kommen, das ist aber schon alles.

Zu beachten ist nur, dass du die Schläuche vom Automatikgetriebe verschließt, sonst läuft das Öl raus. Am einfachsten gleich nach dem Abziehen vom Kühler jeweils eine Schraube M10 x 30 in die Schlauchenden reinstecken. Dass das (Rest)Öl aus dem Kühler rausläuft kann man nicht verhindern.

Wenn du eine Hebebühne nutzen kannst, alle vier Räder ab und das Auto "tiefer" legen runter bis auf die Bremsscheiben. Lässt sich dann leichter von oben arbeiten.

Gruß Peter

PS: für den Preis wird es wohl ein Zubehörkühler mit flachem (24 mm statt 36 mm) und dafür dichterem Kühlernetz sein. Auf der Straße egal (gleiche Kühlleistung durch das dichtere Netz) aber im Gelände mit Schlamm wird es Mist. Bekommst du unter Feldbedingungen nie wieder frei.

[Bert Duursma]

Danke fuer deine Antwort!.
Muss mann das Automatikgetriebe wieder nachfuelen wegen das kleine bisschen Oelverlust beim wechseln vom Kuehler?

MfrGr Bert , Apeldoorn Niederlande

[Ozymandias]

Ja sicherlich.
Man darf aber auch gelegentlich mal die ganze Sauce im Automaten wechseln, wirkt Lebens verlängernd.

[Galaxyq]

Wenn man den Schlauch vom ATF Kuhler abzeht und dann sachte mit etwas Druckluft in den Kühler bläst, drück es das Atf zurück in das Getriebe und es sollte nicht zum nachfüllen geben. Danach halt den ATF Ölstand kontrollieren...

Aber he, SACHTE!!!! 0,5 bar reichen dick, nicht mit 8 bar ins ATG knallen...

[Bert Duursma]

Vielen Dank für eure Beiträge!!

Bert Duursma
Niederlande