Suche HJ 60

[landy60]

Auf der Suche nach einem HJ 60 habe ich mir einen grünen und dem grauen J6 angesehen.
Beide bei Mobile.
Bin ja bereit für einen guten auch gutes Geld zu bezahlen.
Was ich da aber gesehen habe, war ja kaum zu glauben:
Angeblich ist die Lackierung beim Grünen nicht so schön.
Zwischen nicht schön und abolutem Schrott gibt es für mich Unterschiede.
Z.B. sind die Türen innen mit dem Pinsel nachgemalt worden. Aber
sicherheitshalber nicht soviel, damit man die alte blaue Farbe noch sehen kann.
Außen vermackelt und Farbe bis aufs Blech abgeschürft.
Innenzustand vorne o.k., hinten unter aller S.!
Federn völlig rostig, da ist absolut nie was gepflegt worden.
Außerdem Öl an der Wanne. Man kann so nicht erkennen , wo es her kommt.
Und dann fast 10 Mille! Das finde ich sehr ambitioniert!
Der Graue, laut mobile in einem technischen Toppzustand:
Unten völlig verölt, oben Motorwäsche gemacht, man sieht aber, bis wo das Öl länger geklebt hat.
2 unterschiedliche Batterien! Muß man gar nicht erklären, gehört aber auch zum Zustand.
Wagen springt deshalb man geradeso an.
Innen die Haltegriffe an der A-säule weg. Dafür Löcher. Sieht auch alles wegen grau-brauner Streifen nach
Wasser aus.
Heckklappe rostmäßig gleich ganz durchgeblüht.
Antenne weg u. Radio geht nicht.
Motoren bei beiden sind wohl o.k.
Keiner qualmt ernsthaft oder hat eine blaue Fahne.
Nehmen das Gas gut an und ziehen gut.
Getriebe keine auffälligen Geräusche.
Auf jeden Fall hat man bei beiden mehr als genug zu tun.
Mir sind die so viel zu teuer!
So suche ich eben weiter.

[Abadias]

So eine "nicht so tolle Lackierung" kenne ich. Bin gerade dabei, diese zu erneuern. Ich habe sicherlich auch noch ein Paar Dinge eingeschweißt und getauscht, doch unterm Strich ist/wird das ganze zu einer Schleiforgie. Die Kosten stehen in keinem Verhältnis zur "Wertsteigerung" nach der Sanierung.

Ich frage mich aber auch, wie manche 60er die H-Zulassung bekommen. Mein hiesiger TÜV-Prüfer verlangt auf einer Skala von 1-6 einen Zustand von mindestens 2,5. Hier könnte man jetzt den Rückschluß ziehen, dass angebotene 60er mit H-Zulassung in diesem Zustand sind .... aber leider weit gefehlt.

[toyofluesterer]

.
die zeiten wo es gute j6 für kleines geld gab sind definitiv vorbei !

das ist jetzt die realität

--------die werden nicht mehr billiger. wer zu spät kauft den bestraft halt die realität.

f.

[landy60]

Bin ja auch bereit Geld auszugeben.
Aber nicht für solche Kisten.

[HJ61-Freak]

Bin ja bereit für einen guten auch gutes Geld zu bezahlen.
Was ich da aber gesehen habe, war ja kaum zu glauben:

Kenn ich irgendwo her. Meine Erlebnisse stammen aus 2007.

Federn völlig rostig, da ist absolut nie was gepflegt worden.

Meine rosten auch, obwohl sie regelmäßig (1x im Jahr) eine Altöl-Fettdusche bekommen.

Außerdem Öl an der Wanne. Man kann so nicht erkennen , wo es her kommt.

Das ist normal, die 2H und 12H-T sind nie absolut öldicht.

Und dann fast 10 Mille! Das finde ich sehr ambitioniert!

2007 wurden für solche Fahrzeuge im Schnitt 8 bis 8.500 € ausgerufen. Das passt schon.

Der Graue, laut mobile in einem technischen Toppzustand:
Unten völlig verölt, oben Motorwäsche gemacht, man sieht aber, bis wo das Öl länger geklebt hat.

Öl konserviert, immerhin weiß man dann, dass der Motor, die Getriebe und die Vorderachse immer genug Öl hatten.

Motoren bei beiden sind wohl o.k.
Keiner qualmt ernsthaft oder hat eine blaue Fahne.
Nehmen das Gas gut an und ziehen gut.
Getriebe keine auffälligen Geräusche.

Fahren tun die Kisten immer und damit erfüllen sie ja auch ihren Hauptzweck.

So suche ich eben weiter.

Viel Glück! Bei mir waren es bis zum finalen Kauf 11 Fahrzeuge, die ich mir angesehen habe.

Gruß

Florian

[coyote]

Den schon gesehen ?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/to ... 000&noec=1
Ich kenn ihn nicht, sieht aber zumindest in der Anzeige nicht schlecht aus.
Auch nicht billig, aber Du schreibst ja, dass Du bereit bist, Geld auszugeben.
Ob er es wert ist und ob alle Angaben - wie z.B. rostfrei - stimmen, kann man natürlich nur vor Ort beurteilen.
Bei den Lackschäden muss er aber wohl noch etwas nachlassen im Preis.
Gruß coyote

[12HT]

Boah net mal die Türpappen sind verschnitten und mit Lautsprechern verunstaltet...

[bandeirante]

Sieht auf den ersten Blick tatsächlich gepflegt aus. Würde ich einen suchen, tät ich mich auf den Weg machen. Der Händler bietet offensichtlich auch das rote Eisenschwein aus der Bucht an. Vielleicht macht er einen Paketpreis nachdem das Mindestgebot nicht erreicht wurde

Grüsse Axel O.

[landy60]

Tag,
Meinst du mit dem roten Eisenschwein den HZJ?
Grußlandy 60

[bandeirante]

Meinst du mit dem roten Eisenschwein den HZJ?

Nee, den darüber: FJ55

Grüsse Axel O.

[Peter_G]

Tag,
Meinst du mit dem roten Eisenschwein den HZJ?
Grußlandy 60

= FJ 55

[Milbert's Lex]

Schöner blauer 60er aus Spanien
Das ist aber dann ein Will-sofort-haben-Preis
Wenn du nur einen einzigen haben willst gehts ja, aber ne Sammlung kanns du nicht in dem Stil anfangen sonst wirds teuer ausser du bist steinreich
Habe meinen HJ61 für die Hälfte dieses Nettopreises gekauft und bei mir wars der Bruttopreis.
Nur.......ich lag über zwei Jahre im Netz auf der Lauer, bis einer auftauchte.
Er gehörte einer Witwe die ihn weiterverkaufte an einen Privathändler mit Garagen-(Werkstatt)Status also seine Rechnung mit seiner Unterschrift war massgebend beim Anmelden obwohl der Wagen als letzter bei besagter Witwe angemeldet war. Dieser wollte schnelles Geld machen und wie gesagt es war ein toller Fang.
Viel Glück beim Finden auch meinerseits

[onkel]

Da ich mich beruflich mit Oldtimern befasse ( wenn auch auf 2 Rädern ) kann ich Dir nur empfehlen :

Lass Dir Zeit, es gibt genügend gute Autos, auch zu annehmbaren Preisen .
Man muss aber bereit sein einiges an Zeit und km zu investieren .
Und nicht nur in Deutschland schauen !

[xsteel]

Servus,

wenn ich mir die Bilder von dem blauen so anschau, dann scheint der ja NEU zu sein.
Guck ich genauer, dann ist der NEU Lackiert, vermutlich in Polen restauriert.
Auf das Neu Lackiert bin ich gekommen bei dem Bild mit geöffneter Heckklappe (Bild 8 + 11)
ausgerechnet da wo der Gasdruckdämpfer sitzt schein der Lack ja viel blasser...
Aber wenn der gemacht wurde, dann sehr profesionell ... siehe Unterboden und Rahmen.

Ansehen würd ich mir den dennoch (wenn ich nicht 7er Fan wäre...)

Gruß
Sigi

[HJ61-Freak]

Das spanische Fahrzeug weist, zumindest auf der Beifahrerseite, noch die senkrechte Sicke im hinteren Radlauf auf. Das bedeutet, dass die Radläufe entweder noch Originalzustand aufweisen oder mit Originalblechen restauriert wurde oder der Restaurierer sich sehr viel Mühe gemacht hat.

Gruß

Florian