Heinz und Zwei - Unsere Reise nach Fernost

[MisterMarlon]

Hallo liebes BTF,

Wir, das sind Heinz und Zwei (Franzi und David) planen gemeinsam in 2017 nach Fernost aufzubrechen.
Wir haben uns einfach gedacht, dass wir quasi ab dem Zeitpunkt der Idee alles digital aufzeichnen um tolle Tipps festzuhalten und weiterzugeben.
Und hier kommt ihr ins Spiel.
Schaut ab und an in diesen Thread und auf unserem Blog vorbei http://www.heinzundzwei.com und versorgt uns reichlich mit Input. Wir versuchen so häufig wie möglich aktuelle Infos zu veröffentlichen und eure wertvollen Hinweise mit einfließen zu lassen.

Bis dahin
Franzi und David

PS. potenzielle Reisepartner sollen sich unbedingt melden
https://www.facebook.com/heinzundzwei/

[MisterMarlon]

Wir waren am Freitag bei Benni und haben uns mal den Fortschritt angeschaut und ein paar Teile geholt.
Auf unserem Blog erfahrt ihr mehr zum Umbau von Heinz. Wenn ihr Hinweise habt: Immer her damit!

http://heinzundzwei.com/2016/02/28/bei-den-buschmechanikern/

[MisterMarlon]

Hallo ihr Lieben,
Heinz hat eine neue Stoßstange!


Es grüßt der Dave

[MisterMarlon]

Moin!
Ich mache mir gerade mal ein bisschen Gedanken zur Elektrik.
Habe bisher eine Solarzelle auf dem Dach und ein ibs Doppelbatteriesystem.
Ich wollte fast alles über USB Ladedosen machen und einen Spannungswandler als Backup.
Eine Batterie für Versorgung und dann dementsprechend Solarregler und Laderegler.

Jetzt hört man ja viel über die Verkabelung und Varianten. Könnt ihr mir mal eure Ausbauten erläutern?

Grüße
David


Es grüßt der Dave

[GooSe_1977]

Ich hab von Blue Sea Systems, gibts auch bei Nakat..., eine 12fach Sicherrungsmassestromverteiler. Der ist mittig im Fahrzeug hinter dem Beifahrersitz verbaut. Da gehen 2 16mm Kabel dran mit + und - und von dort werden alle Verbraucher mit + und - mit 2,5mm angeschlossen. Ich fand das macht einiges schon mal einfacher.

USB Ladesosen, also fest eingebaute, würde ich mit einem Schalter in der Leitung abschaltbar machen. Die ziehen immer etwas Strom was im Alltag stört.

Kabel alle in Flexschlauch geschützt verlegt.

Sicherung in die dicke Leitung

Natoknochen in die Minusleitung um schnell alles abschalten zu können ...

Ordentliche Krimpzange schon die Nerven

[MisterMarlon]

Der Blue Sea gefällt mir schon mal sehr gut! Danke für den Tipp, der wird so übernommen.

Weiß denn jemand, ob es ein Gerät gibt, dass als Kombination aus Solar- und Netzladeregler mir gleichzeitig noch die Möglichkeit gibt Innenraumbatterie + 2.Fahrzeugbatterie zu verbinden und zu laden.
(Ich hoffe mindestens einer konnte meiner Beschreibung folgen...)

[GooSe_1977]

Cteck Smart Pass

https://www.etrailer.com/Merchant2/graphics/00000001/pics/c/t/CTEK56676_cc_500.jpg

[MisterMarlon]

Das sieht doch schon mal gut aus!

damit jemand Erfahrung? -> http://www.solartec-shop.com/Wechselric ... 700W-12VDC

[12HT]

Ich frage mich warum du soviel Geld ausgeben willst, vergiss das Losfahren und das Reisebudget nicht...

Gruß Markus

[MisterMarlon]

Ich frage mich warum du soviel Geld ausgeben willst, vergiss das Losfahren und das Reisebudget nicht...

Gruß Markus

Der Auf-/Umbau macht ja gewissermaßen auch sehr viel Spaß.
Der Zeitplan ist gesteckt, wir möchten bis zum Ende diesen Jahres fertig sein.
Und du hast recht, das Losfahren darf man nicht vergessen.
Dennoch möchte ich gerne zuverlässige Technik an Bord haben. Das soll auf keinen Fall high Budget sein, das ist klar.
Nur manchmal heißt billig kaufen ja doppelt kaufen.
Daher frage ich ja bei Euch nach. Vielleicht hat ja jemand eine simple Lösung parat

[12HT]

Naja mein Vorschlag wäre kein 230V System einzubauen, vor allem nicht für 400eu.
Es gibt alle Ladegeräte mit 12V.
Und um für den Notfall die 230V Ladenetzteile anzustecken langt ein 100W Wechselrichter.

DAs mein ich damit, wir wär das zuviel Klimbim und Kohle für ein Backup System.
Dann kauf ich lieber die 12V Ladekabel alle doppelt, kostet einen Bruchteil davon.
Und wenn ich keine 12V mehr am Auto habe habe ich ein ganz anderes Problem.

Die Ladekabel sind meiner Erfahrung nach wirklich robust, ich hab 24V Bordnetz und kein einziges Kabel ist laut Aufdruck dafür ausgelegt, ihre Arbeit machen trotzdem alle, und zum Teil sind das Ebaysachen für ein paar Euro.

Gruß Markus

Gruß Markus

[Michi070166]

Kombigeräte finde ich nicht so toll. Wenn mal was kaputt geht sollte nicht gleich alles defekt sein.

Unsere Installation:
Steca Laderegler 10A für 100W Modul nur für die Versorgerbatterie.
Leab CDB Ladestromverteiler 150A mit Überbrückungstaste für Notstart,
C Teck Ladegerät für den Campingplatz.
Sterling Power mit 800VA Quasi blabla Wechselrichter
siehe:
http://forum.buschtaxi.org/230v-spannungswandler-im-hzj-t35415-15.html?hilit=wechselrichter#p506842
Alles hat jetzt 4 Jahre lang funktioniert.. ..

[MisterMarlon]

Die 230 Volt sollen auch nur von extern eingespeist werden und dann auf 12 Volt Ladestrom runtergeregelt werden. (Campingplatz) 230 Volt Netzvorrang wäre schön, aber kein Muss.
Alles andere bleibt auf 12 Volt.
Im Endeffekt möchte ich zur Sicherheit einen Wechselrichter auf 230 Volt dabei haben, damit ich zumindest eine normale Steckdose habe. Das soll auch kein "high-tech-reine sinuskurve-empfindliche-Geräte-Ding" sein.

Die CTEK Lösung kostet gesamt knapp 600€, das ist schon happig.

@Michi: wie viele Batterien habt ihr im Dicken?


Es grüßt der Dave

[GooSe_1977]

Ich würd auch einzelne Produkte bovorzugen.

10A 230V Ladegerät von Cteck oder Co, ca. 100€
Automatisches Laderelais, ca. 50€ ( ihr habt doch 12V im Cruiser ? )
Laderegler Solar, von 20 bis 100€
230V Wandler, 50€ oder mit reinem Sinus 130€ ...

Alles in allem billger und leichter und compakter als der Kasten ...

[Michi070166]

Wie sind Batterietechnisch maßlos unterversorgt
Die Batterien sind noch vom Vorbesitzer drinnen also mindestens 6 Jahre alt.
1x Banner AGM Bullenbatterie mit 75 Ah zum Starten und eine rote Optima mit 55Ah für Kühlbox und co.
Die Banner habe ich im Winter mit Kurzstreckenfahrten in die Knie gezwungen? Aber einmal mit dem cteck aufgeladen tut sie es wieder. Werde die mal gegen eine 95ah tauschen. Es gab ja eine von Banner die noch ohne Änderungen gerade so mit der Höhe reinpasst - oder war es so gar eine 110Ah? Einer von den Elektrofachmänner hat das mal hier geschrieben. Eben habe ich gelesen dass der User Stephan Walter das Forum verlassen hat
Schade.....
Und beim Anklemmen immer darauf achten rot ist blau und plus ist minus.... ->