Welche Felgen passen ?

[TOYO-Positiv]

Moin,

welche Felgen passen auf den Lux, bei 18" Serie muss es dann auch 18" bleiben ?

Suche etwas in min 8" Breite

Viele Grüße

[quadman]

Moin.

Wenn du die Reifen weiter verwenden willst, muss es bei 18 Zoll bleiben.
Die Standard werden mit 17 Zoll Rädern geliefert. Man(n) kann auch auf 17 Zoll gehen.



Gruß Stefan

[TOYO-Positiv]

Ich werde den Executive bestellen, leider hat er nur eine Felgenbreite von 7,5 jedoch würde ich gerne breitere Reifen montieren, diese brauchen 8" breite :/

[robert2345]

Auf die Serienfelgen gehen bis zu 285/60R18 drauf oder was willst Du da für Reifen haben? Da wird es aber mit AT Reifen bereits eng.

[TOYO-Positiv]

Cooper sagt fur den st maxx LT275/70R18 braucht es 8" :/ will die dinger ja auch eingetragen haben

[TOYO-Positiv]

WENN sie passen sonst geh ich auf 265/65 18

[robert2345]

Wie gesagt, dass ist die Frage vom TÜV Prüfer. Es fahren jede Menge von uns auf den 7,5J Serienfelgen auch einen 285/70R17 beim Vorgänger, da ist ein 275/70R18 zumindest von der Breite auch möglich, ob der ohne Lift im Radkasten passt ist eine andere Frage.
Bei einen 265/65R18 sehe ich überhaupt kein Thema.
LG
Robert

[TOYO-Positiv]

Die 265/65 seh ich auch problemlos, aber das Versuchskarnickel fur die 275er zu sein ist auch doof

[Skiipy]

Die 265/65 seh ich auch problemlos, aber das Versuchskarnickel fur die 275er zu sein ist auch doof

Darum habe ich 265/65 R18 bestellt.

Wollte auch nicht das Versuchskaninchen sein.


Gruss Peter

[TOYO-Positiv]

[hakim]

Cooper sagt fur den st maxx LT275/70R18 braucht es 8" :/ will die dinger ja auch eingetragen haben

Hallo,
8,0 ist die Breite der Prüffelge bzw. eine empfohlene, mittlere Felgenbreite. Freigegeben von COOPER sind für Reifen S/T MAXX in 275/70R18 Felgen von 7,0 bis 9,0 Zoll. Guckst Du Tabelle:
http://www.coopertires.de/tyres/off-roa ... r-s-t-maxx
Einfach telefonisch bei COOPER eine Freigabe anfordern, die kommt umgehend per Email und enthält alles, was der TÜVler wissen muß. Die Freigaben von COOPER sind wie mittlerweile üblich nicht mehr fahrzeugspezifisch. Der TÜV wird auf alle Fälle die nötige Freigängigkeit prüfen sowie die Tachoabweichung, Eintrag dann per Einzelabnahme nach §21.
Hakim

[TOYO-Positiv]

Danke

[robert2345]

Ich wäre sehr Vorsichtig ein Upgrade im Serientrimm von 265/60R18 auf 275/70R18 zu machen.
Der neue Reifen wächst von 77,5cm Raddurchmesser auf 84,2cm (mehr als 33 Zoll), somit um ca. 8,6% Abweichung.
http://www.reifenrechner.at/index.html? ... 2distanz=0
Niemand kann momentan sagen wieviel Voreilung der Serientacho bietet und ob dannach eine Tachojustierung (simpel wie beim Vorgänger) einfach so geht ohne, dass die ganze Elektronik wie ESP, Traktionshilfen usw. in jeder Kurve ausflippen. Von der Leistungseinbuße und Radkastenfreigängigkeit ganz zu schweigen.
Ich hatte dies beim Jeep Commander durchgemacht wo ich nach vielen Mühen von AEV ein Steuergerät aus den USA bekommen habe. Beim Toyo hilft da bisher keiner mit einem Zusatzkasterl und einmal umprogrammiert, heißt es dann auch nicht wieder zurück auf kleinere Winterreifen, da dann das gleiche Problem in die andere Richtung losgeht.
Wie gesagt, größer als 265/65R18 würde ich zumindest beim ersten Satz ganz am Anfang nicht gehen. Dieser entspricht einem 265/70R17 des Vorgängers und zudem gibt es den besseren BFG KO2 AT verglichen zum Cooper ST Maxx.
LG
Robert
P.S.: Ich kann Dir aber einen neuen Satz 18Zöller Lux Originalfelgen Heute demontiert anbieten.

[hakim]

Ich wäre sehr Vorsichtig ein Upgrade im Serientrimm von 265/60R18 auf 275/70R18 zu machen...

Hallo,
dafür hast Du gute Argumente...aber einer wird mal vorangehen müssen!
Im Ernst: ich hab´ mich damals (2008) auch von der Serienbereifung stufenweise herangetastet an 285/75R16, letztendlich war auch nur auf diesem Wege für mich als Privatmann eine TÜV-Abnahme möglich. Das war an einem VSC-losen Hilux, den negativen Einfluß der erheblich größeren Räder auf die Bremsleistung habe ich in Kauf genommen und das zwangsläufig leicht veränderte Ansprechverhalten des ABS war in der Praxis nicht spürbar. Jetzt mit so Gimmicks (meine Meinung) wie dem Safety-Sense, dessen Laser und Frontkamera eigenständige Bremsungen einleiten können... da stimmt doch kein Algorithmus mehr, wenn die Radgröße und damit das Bremsverhalten verändert werden, mit nicht absehbaren Folgen. Den Boden der DIY-Schrauberei haben wir damit endgültig verlassen.
Hakim

[TOYO-Positiv]

Lux ist bestellt 2-3 wochen ich nehm die 265/65R18