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Moin Hilux Fans,
Frage: Wie stark ist die Heckklappe im herunter geklapptem Zustand belastbar? Hintergrund ist, ich möchte die Ladefläche über eine Leiter begehen können und werde dann auch mit beiden Füßen und ganzem Gewicht auf der Heckklappe stehen müssen. Um der Frage vorzubeugen, mein Kampfgewicht ist ca. 110 kg.
Was meint Ihr? Klappt das in serienmäßigem Zustand oder müssen die Scharniere verstärkt werden?
Wer hat Erfahrungen mit diesem Thema?
Vielen Dank!

Geht

Sind schon zu dritt drauf gesessen. Ca 230 kg. Sie lebt noch

Gesendet von meinem XT1580 mit Tapatalk

Ich werd am Montag mein 235 kg schweres Motorrad da drüber rollen. Das hat beim alten geklappt, es wird auch beim neuen klappen.

Mario

Hallo,

möglicherweise ist nicht das Scharnier die Schwachstelle, sondern das Fangseil.
Beim Vorgängermodell

hakim hat geschrieben:Die Heckklappe soll lt. Toyota mit 80kg belastbar sein,

AllradUwe hat geschrieben:Moin Hilux Fans,
Frage: Wie stark ist die Heckklappe im herunter geklapptem Zustand belastbar? Hintergrund ist, ich möchte die Ladefläche über eine Leiter begehen können und werde dann auch mit beiden Füßen und ganzem Gewicht auf der Heckklappe stehen müssen. Um der Frage vorzubeugen, mein Kampfgewicht ist ca. 110 kg.
Was meint Ihr? Klappt das in serienmäßigem Zustand oder müssen die Scharniere verstärkt werden?
Wer hat Erfahrungen mit diesem Thema?
Vielen Dank!

Garkein Problem
Haben letztens auch mehrere Stunden, zu zweit auf der Heckklappe gesessen....
Gewicht geben ich jetzt mal nicht an
Waren aber deutlich über 200kg....

J9 Andy hat geschrieben:Hallo,
möglicherweise ist nicht das Scharnier die Schwachstelle, sondern das Fangseil.
Beim Vorgängermodell

hakim hat geschrieben:Die Heckklappe soll lt. Toyota mit 80kg belastbar sein,

Beim Aktuellen ist es kein Fangseil sondern ein ziemlich stabil aussehendes "Scharnier" ....
Denke das kann eine Menge ab..

Wenn das Auto steht geht da schon viel,nur während der Fahrt würd ich die Klappe nicht zu sehr belasten.

Mir ist vor Jahren mal beim Holztransport die an der Klappe "vernieteten" Teile aus dem Blech gerissen.

Abgefallen ist sie nicht,aber verbeult von der AHK.

Gruss

gibts dazu in der Bedienungsanleitung etc nicht eine Angabe
von Toyota zu?
Die Frage habe ich mir nämlich auch schon gestellt....
...kann aber mangels Hilux und entsprechendem User Manual (noch) nicht
nachschauen......

bjoerg hat geschrieben:

J9 Andy hat geschrieben:Hallo,
möglicherweise ist nicht das Scharnier die Schwachstelle, sondern das Fangseil.
Beim Vorgängermodell

hakim hat geschrieben:Die Heckklappe soll lt. Toyota mit 80kg belastbar sein,

Beim Aktuellen ist es kein Fangseil sondern ein ziemlich stabil aussehendes "Scharnier"

In dem von mir verlinkten Thema hat auch nicht das Seil als solches nachgegeben,
sondern die Befestigungsschraube hat das Blech verzogen.

Wenn also kein Siemens Lufthaken verbaut ist, könnte das bei dem Klappscharnier auch passieren.

Die Klappe am aktuellen Lux hält vier draufsitzende Leute aus, wurde am letzten Wochenende noch getestet. Passt also.

Absolut problemlos die Mopede drüber gerollt !

mario_ca hat geschrieben:Absolut problemlos die Mopede drüber gerollt !

Hallöchen,
Mario@: was ist das für ein Hardtop auf dem linken Hilux?

Besten Dank und viele Grüße

Ralf

RSI Canopy aus Südafrika.

Geile Qualität. Super Robust.

Habs über Taubenreuther bekommen

Mario

Moin,
vielen Dank für Eure qualifizierten und zahlreichen Antworten. Es hat mich sehr gefreut! :D

Ich war einige Tage offline und kann Euch daher erst jetzt danken! :unwuerdig:

Bin gerade am überlegen, ob ich mir den Hilux besorgen soll. Er hat einige Anforderungen zu erfüllen und ich bin mir noch nicht sicher, ob es das richtige Fahrzeug dafür ist.
Tolles Forum hier und ich konnte schon viel lernen. Danke! Aber ich habe sicher auch noch nicht alles gelesen, was meine Entscheidung leichter machen könnte. Und ich möchte mir dann auch nicht sagen lassen, RTFM oder steht hier oder da im Forum... :ka:
Aber ein paar Dinge darf ich vielleicht loswerden.
Er muss ab und zu einen Hänger mit 1 bis 2 Tonnen ziehen können.
Zwei EBikes sollen auf die Ladefläche oder auch an die Anhängerkupplung.
Ein Hardtop will und brauche ich nicht. Ich möchte einen Pickup weil mir die Form gefällt. Sonst kann ich auch beim Kombi bleiben.
Die Ladefläche soll beschichtet werden, Airlineschinen dran und Softtop drauf.
Die weiteren Lösungen für das tägliche oder Reisegepäck auf der Ladefläche muss ich mir noch angucken. Gibt ja etliche Ideen.
Farbe soll Blau werden. Die Optik motze ich dann noch mit viel VA und Chrom auf, weil mir das gefällt. Hab ich an meinem jetztigen Wagen auch so und die Luxe in Thailand fahren auch fast alle so rum. 8)
Was hier leider gar nicht geht, sind die vielen blauen LED wie in Thailand. Schade eigentlich.... :wink:
Da habe ich mich übrigens mit dem Hilux Virus infiziert. Nur mal so nebenbei.... 8)
Offroad Eigenschaften sind eher Nebensache. Ausser dass ich bei Schnee eine längere Steigung hoch kommen muss. Allrad ist daher ein Muss. Wobei ich jetzt einen permanenten Allrad habe und den dann in einen zuschaltbaren tauschen müsste. Das ist mein größtes Problem mit dem Lux. :hmmm:
Größere Felgen brauch und will ich nicht. Ich fahre auch jetzt nur einen Satz mit Winterreifen. Und je schmaler desto praktischer und kostengünstiger. Ist bei mir fix.
Aus dem was hier geschrieben wurde werde ich wohl einen Schalter ordern. Hat offensichtlich mehr Vorteile wie die Automatik. Obwohl ich die gerade im Hängerbetrieb zu schätzen gelernt habe. Aber da ich nur ein paar hundert Kilometer im Jahr mit Hänger fahre, ist das ok.
Tja und ein bisschen Programmänderung in der Motorsoftware werde ich wohl auch vonehmen lassen. Richtung mehr Drehmoment ist mir wichtig. Bin ja eher der Cruiser Fan und weniger der Hektiker auf der Strasse. Und wie gesagt der Hänger...
Mir wäre ein Benziner auch viel lieber als der Diesel. Aber den bekommt man hier in Deutschland nur mit unvertretbarem Aufwand bzw. gar nicht. Hoffentlich bereue ich nicht schon bald den Diesel. War froh, als ich meinen letzten los war. :roll: Aber die Gier nach einem neuen Spielzeug Marke Toyota Hilux ist wohl größer :lol:
Was ich auch brauche, wird eine Standheizung sein. Der Hilux passt von der Länge nicht mehr ganz in die Garage. Und im Winter ist er dann morgens warm, wenn ich zur Arbeit muss.
Ich habe hier noch nichts über eine Motorheizung gefunden. Hat in Skandinavien oder Kanada fast jeder. Hatte ich früher auch mal verbaut. Mal schauen, was ich noch dazu finde. Wäre für mich eine gute Alternative zu Standheizung.
So und dann veruche ich die nächste Zeit mal eine Probefahrt zu bekommen. Nur von gucken geht ja gar nicht :biggrin:

Naja das war es soweit. Wenn das hier offtopic war, gerne verschieben. Hmm, solange bin ich hier noch nicht unterwegs...

Schöne Zeit an alle!
Uwe

Seruvs,


also ich kann dir zur Entscheidung nur beistimmen.

2,4 l reicht völlig aus. Aber bitte denk nochmal genau über die Einsätze mit Hänger nach. Wenn du doch mehr wie 5000 km mit 2t im Jahr fährst würde ich vielleicht nochmal drüber nachdenken.

Ansonsten bietet J Sport was an Drehmoment an. Das hatte ich im alten verbaut. War echt super. Zum neuen kann ich keine Aussage treffen.

Zur Beladung. Ich hab 2 Rampen. Eine zum Laufen eine fürs Moped.

Bling Bling kannst du direkt bei Toyota mitbestellen.

Beschichtung der Ladefläche habe ich mit Rhino Linings machen lassen. Viele machen das auch mit Herculiner selber. Lohnt bei mir nicht. Und für 600 € kriegst du das beschichtet.

Airlineschienen passen in die Sicken der Ladefläche. Musst nur sehen welche du nimmst.

Motorwärmung habe ich eine Standheizung. Vorher hatte ich beides.
Calix Motorwärmung aus Schweden.

Auto über Nacht an Stecker mit Zeitschaltuhr. Dabei kannst du außerdem noch ein Batterielader mit dranklemmen. Funktioniert gut und war nicht so teuer.

Viel Spass


Mario

Hallo Mario, danke für Dein Statement!

Anhänger wie gesagt ein paar hundert km. Keine 500 meine ich damit. Der Schalter macht was ich will, die Automatik eher schlechter was sie will. So hab ich das gelesen. Daher Schalter.

Danke für den Tip mit J Sport! Dann muss ich das Rad ja nicht merh neu erfinden.

Die Idee mit den Rampen finde ich sehr gut!

Glitzerkrams ist bei beim freundlichen relativ teuer und es gibt nicht alles was ich will. Der Lampenkram hat halt ABE. Ich muss mal gucken, was die Einzelabnahme bei den Lichtern aus dem Aftermarket so kostet.

Beschichtung gibts auch in farblos. Da kann man das schöne Blau der Ladefläche weiter sehen. Und selber machen ist für mich auch ok. Da komme ich meinem neuen Liebling etwas näher.

Airlineschinen hab ich noch welche rumliegen. Nagelneu und weis beschichtet. Waren nie verbaut.

Tja und das Wärmekissen. Standheizung funktioniert halt auch abseits der heimischen Garage. Ist wohl sinnvoller obwohl es teurer ist. Wird wohl darauf hinauslaufen, denk ich.

Offen ist noch die Gretchenfrage nach der Aufgabe des permanenten Allrads, den ich zur Zeit habe. Aber ich denke, das kann man bei unseren Witterungsverhältnissen und bei meinen Anforderungen in Kauf nehmen.
Beim Schleppen mach ich den Allrad von Hand rein. Das geht dann auch wenn es sein muss.

So, dann nochmals vielen Dank! Ich werde dann berichten. Oder noch ein paar Fragen stellen.

Viele Grüße
Uwe

Ich hatte die Kombi Standheizung und Calix.
War super !

Permanent Allrad habe ich im Moment im Lux..... sehr geil.
Da gibts bestimmt auch eine Lösung von Nestle irgendwann.

Den Automatik bekommst du doch sowieso nur in Doka Variante.

Die Beschichtung von Rhino gibts auch in Wagenfarbe. Muss aber dann mit UV Schutz gemacht werden und kostet etwas mehr. Einfach mal anfragen.

Ich würde zu den Airlineschienen noch 4 stabile Haltepunkte in den Ecken machen. Mit einer Konterplatte von unten fest ziehen. Gut ist !

ok, mal ne Frage zur Steuer. Was ist der Doka? Wird er als LKW oder PKW besteuert.
Meine Versicherung, die HUK führt das Fahrzeug als PKW. Meint aber, wenn es als LKW von der Zulassung (Hessen) gemeldet wird, dann wird es aber auch als LKW versichert.
Sehr verwirrend. Hat jemand Erfahrungen?

Hallo Uwe,

ich zahl für meinen Doka-Lux LKW Steuern (N1G BE) und er ist bei der HUK-Coburg als LKW versichert. Wir konnten frei zwischen PKW und LKW Versicherung wählen. In unserm Fall war LKW günstiger.

Gruß Markus

Jetzt seit ihr aber gaaaanz weit weg vom Thread. Warum macht ihr nicht einen neuen auf?

Bling Bling gibts in Asien für den Hilux zuhauf in guter, solider Qualität zu einem fairen Preis. Das der neue Hilux in TH Revo heisst, kann beim Bling-Bling bestellen hiflreich sein, weisst du ja sicher schon selber.

Somit viel Spass mit deinem blauen Hilux.

@ Markus
Danke für die Info. Werd mich dann mal bei meiner Zulassungsstelle erkundigen. Seitdem der Zoll die Steuern eintreibt, ist das im Gegensatz zu früher wohl bundesweit einheitlich geregelt.

@ Ledesco
hast recht! Ich mach dann bei Bedarf einen neuen Trööt auf.

EOT also!

Vielen Dank und schönes WE wünscht Euch Uwe!