Guten Abend Foristi,
pünktlich zum Winterende versagt das Gebläse. Wenn ich versuche die Stufen von zartes Lüftlein bis Orkan einzustellen, regt sich wenig, oder gar nix.
Kann mir jemand erklären, wie der Lüftermotor angesteuert wird?
Bin für jede Information dankbar
Gruss haui
Gebläsesteuerung im HZJ80
Re: Gebläsesteuerung im HZJ80
Hallo Haui,
klingt nach Gebläsevorwiderstand, das ist ein kleines Gehäuse mit verschiedenen Widerstandspulen für die einzelnen Geschindigkeiten. Im einfachsten Fall hat sich eine Lötsttelle gelöst die man nach nachlöten kann, wenn Du Pech hast ist eine oder mehrere Widerstandsspulen gebrochen dann brauchst Du Toyotateuren Ersatz. Vielleicht gibt es ja auch im aftermarket was.
Viel Glück bei der Suche
klingt nach Gebläsevorwiderstand, das ist ein kleines Gehäuse mit verschiedenen Widerstandspulen für die einzelnen Geschindigkeiten. Im einfachsten Fall hat sich eine Lötsttelle gelöst die man nach nachlöten kann, wenn Du Pech hast ist eine oder mehrere Widerstandsspulen gebrochen dann brauchst Du Toyotateuren Ersatz. Vielleicht gibt es ja auch im aftermarket was.
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Theo
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Re: Gebläsesteuerung im HZJ80
Dumme Frage von mir, wo finde ich dieses Teil, meine wo ist es verbaut. Muss ich das Amaturenbrett dazu zerlegen?
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Re: Gebläsesteuerung im HZJ80
Hallo Haui,
leider habe ich vom HZJ80 keine Ahnung, aber vielleicht findest Du da was:
https://de.slideshare.net/thunder2530/80-series-manual
Grundsätzlich sollte das Teil hinter dem Armaturenbrett in der Nähe des Gebläseschalters sein. Veilleicht gibt es einen HZJ80 Kenner im Forum.
Viel Erfolg
leider habe ich vom HZJ80 keine Ahnung, aber vielleicht findest Du da was:
https://de.slideshare.net/thunder2530/80-series-manual
Grundsätzlich sollte das Teil hinter dem Armaturenbrett in der Nähe des Gebläseschalters sein. Veilleicht gibt es einen HZJ80 Kenner im Forum.
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Theo
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Re: Gebläsesteuerung im HZJ80
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Gruß
kadze (Gregor)
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FZJ80, Ez.95, LPG
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Re: Gebläsesteuerung im HZJ80
Bei meinem HDJ sitzt es über den Füssen des Beifahrers ( beim LHD).
Man kommt relativ einfach dran und kann dort auch das Gebläse zur Prüfung mal rausnehmen.
Sind bei meinem 3 Schrauben, ich meine Kreuzschlitz, aus der Erinnerung heraus.
Der Widerstand sitzt im Gebläsekanal, auch ganz gut erreichbar.
Das Armaturenbrett kann wahrscheinlich drin bleiben.
Meine Erfahrung!
Ob´s beim HZJ genau so ist, weiß ich nicht.
Reinhold
Man kommt relativ einfach dran und kann dort auch das Gebläse zur Prüfung mal rausnehmen.
Sind bei meinem 3 Schrauben, ich meine Kreuzschlitz, aus der Erinnerung heraus.
Der Widerstand sitzt im Gebläsekanal, auch ganz gut erreichbar.
Das Armaturenbrett kann wahrscheinlich drin bleiben.
Meine Erfahrung!
Ob´s beim HZJ genau so ist, weiß ich nicht.
Reinhold
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