ahk spezial

[ftec]

moin leute
nachdem die suche nix ausgespuckt hat  ... frag ich mal so

ich suche eine ahk bzw den anschraubteil
mit einer maukupplung und obendrauf eine kugel

also das ist ein teil und wir mit 2 schrauben zb an einem anhänge bock
oder wechselsystem montiert

wer weis wie das tei heist und/oder bezugsquellen

dankle schonmal in vorraus
gruss ottmar

(Edited by ftec at 15:06 am 21. May 2004)

[Karsten Krey]

Hallo Ottmar !

Schau einmal unter www.aukup.de. Dort habe ich kompetente Antworten bekommen und später auch die Kupplung gekauft.

Viele Grüße Karsten

[Wolf]

Hallo,
ich glaube Du meinst Kugelkopf.

Gibt es hier:
http://www.kupplung.de/-?$part=shop.con ... id=1058331

Gruß Wolfgang

[ftec]

so ich habs mal gemalt
sorry für die laienhafe arbeit )

[Wolf]

Hallo Ottmar,

Sorry noch nie gesehen und noch nie von gehört.

Wolfgang

[onkel]

Hallo Ottmar,
Eine ähnliche Kupplungen gibt es als Militärkupplungen mit Kugelkopf.
Bei geschlossener Kupplung funktioniert diese wie eine Militärkupplung, wenn man das obere Teil wegschwenkt, kannst du sie als normale Kugelkupplung verwenden.
Diese sind auch bei uns wenn auch selten erhältlich.
Den Typ wo du skizziert hast, findet man eigentlich nur in England .

[der 7er]

Hallo Ottmar,

Deine gesuchte Anhängerkupplung wird von Dixon-Bates in GB hergestellt und z.B. über Paddock Motors Ltd. vertrieben. Guckst Du hier: www.paddockspares.com

Gruß, Mario

[landcruiser]

nicht schlecht das Teil

würde mich noch als Rangierkupplung für vorne interessieren

nur
- sitzt der Kugelkopf oben, das ist eigentlich eher ungünstig, da bei meinen Anhängern die Kugelkopfdeichsel eher tief sitzt und gerade die Deichsel mit der Zugöse beim 1t-BW oder Sankey bauartbedingt höher ist
- 80 € plus Versand ist angesichts der Tatsache, dass man das Ding wohl nicht für den Straßenverkehr eingetragen bekommt, recht heftig

andere Meinungen dazu ?

[ftec]

danke leute für die guten antworten
thumb up )

habe auch einen lieferant in "D"  gefunden
ja wenn man mal weis wie es heist

http://www.parts.grade.de/ahk/DixonBate/dixonbate.asp
bzw
http://www.parts.grade.de/ahk/index.htm



(Edited by ftec at 23:50 am 23. May 2004)


(Edited by ftec at 23:50 am 23. May 2004)

[bandeirante]

Hallo,
ich sehe das wie landcruiser: Typisch ist, dass die Kugelkopfkupplung tiefer sitzt (gibts irgend eine Norm so um die 30 - 40 cm) und die Maulkupplung höher, da üblicherweise für höhere Fahrzeuge genutzt. Wenn ich keine verstellbare "Deichsel" am Hänger habe, gibts evtl. Probleme. Über Preise kann man sich streiten. Bei Ackerschleppern wäre sowas denkbar, da lässt sich die Zugvorrichtung meist in der Höhe verstellen und es gibt viel Eigenbau. Rangieren mit Kugelkopfhängern ist immer so ne Sache: Wenn die Dinger Lang sind (Wohnwagen,  PKW-Transporter) setzen sie bei Unebenheiten relativ schnell auf. Wenn man dann noch eine ungünstige Höhe des Kugelkopfes hat gehts noch schneller. Man sollte halt überlegen wofür man das Teil braucht.
Das wollte ich ur mal einwerfen.
Grüsse Axel O.

[fraschumi]

@Landecruiser
Habe mir ebenfalls Gedanken übers Rangieren von "tiefliegenden" Anhängern, also halt die normalen Lastenträger bzw. Wohnwagen gemacht.  Die Kugel hoch oben macht keinen Sinn, ganz im Gegenteil, das Teil muß nach unten.
Meine Lösung: In die Eigenbau-Stoßstange ist eine Maulkupplung integriert, in die ein massives Winkelstück "eingehängt" werden kann, an dem der Kugelkopf montiert ist (bzw. werden soll, bin noch nicht dazu gekommen, nen Kugelkopf zu besorgen..) Die Geschichte ist nur zum Rangieren gedacht , dafür sollte es reichen....

Gruß Frank