J7 gesucht für Drehtermin mit Det Müller/GRIP Anfang FEB

[netzmeister]

Liebe Buschtaxler!

Für GRIP wird ein Land Cruiser J7 gesucht, der im Vergleich der "Kult-Klassiker" antreten soll. Moderiert und gefahren wird von Det Müller, es gibt aber keine großen Geländefahrten, das ist eine harmlose Angelegenheit.

Drehort ist Oldenburg, Drehtermin 2.-4. Februar.

Baujahre Ende 80er / Anfang 90er, am liebsten ein HZJ/FZJ75.

Meldungen bitte mit Foto per Mail an mich: netzmeister@buschtaxi.de

[netzmeister]

Ich hol' das nochmal nach oben...

[Jelonek]

hm..... im Bremen gibt es bestimmt einer ... aber in Oldenburg?
sonst hätte ich einen J8 anzubieten , kurz vor H-Zulassung...

[netzmeister]

Bremen - Oldenburg ist ne halbe Stunde. Muss ich tatsächlich extra dazu erwähnen, dass das Fahrzeug NICHT unbedingt direkt aus Oldenburg kommen muss, sondern das nur der Drehort ist?

[toyofluesterer]

Ich glaube mal bei dem Schys den der erzählt hält sich die Begeisterung in Grenzen.

F.

[netzmeister]

[Wolvgar]

Und am besten gibt es nicht mal Spritgeld vom Sender :'D
Muss spontan an den Typen vom Mantafilm denken der seinen Wagen dort zur Verfügung gestellt hat. 60.000 Mark Schaden und keiner fühlte sich verantwortlich. :'D Ich rede von dem Golf GTI wo sie den Heckspoiler drangebohrt haben usw. Da durfte wohl jeder am Set von Constantin Film mal mit der Karre ne Runde drehen.
Immer schön alles vertraglich festhalten.

[netzmeister]

Das mag passiert sein, aber es hat absolut nichts mit der Anfrage hier zu tun. Bleiben wir mal auf dem Teppich und dichten uns keine Horrormärchen zusammen.

Anfrage hat sich erledigt, ich habe mehrere Kandidaten übermitteln können. Danke für die Rückmeldungen!

[Onkelchen]

Da durfte wohl jeder am Set von Constantin Film mal mit der Karre ne Runde drehen.
Immer schön alles vertraglich festhalten.

Grip wird doch von Focus-TV produziert.

Außerdem geht es bei solchen Magazinbeiträgen eher zahm zu.

Ist ja schließlich nicht Cobra 11

Viele Grüße
Onkelchen

[netzmeister]

Morgen auf GRIP: Jürgen alias "Schlum" und sein HZJ78 im (sehr hinkenden ) Vergleich mit dem Mercedes G 461...

https://www.rtl2.de/sendungen/grip-das- ... isode-0541

[steffen_k]

Hi Netzi,

der "hinkende Vergleich" wundert mich jetzt nicht wirklich, Grip ist nicht gerade "Qualitätsunterhaltung". Letzte Woche habe sie doch tatsächlich festgestellt, daß die Spitzenleistung eines Fahrzeugs nicht im direkten Zusammenhang mit dem Beschleunigungsvermögen steht. Physik läßt grüßen

Gruß Steffen

[marks_BJ42]

Hab gerade das kurze Video auf der RTL2 Seite gesehen.

"...harmlose Angelegenheit..." wenn das auch dem G-Eigner erzählt wurde, wird er sich bedanken, so wie die damit den Acker umgepflügt haben.

[quackderbruchpilot]

So wie in dem Video haben ein paar spezialisten bei uns die Naturschutz -Brachflächen umgepflügt als ein bisschen Schnee lag

[_Malte_]

Wenn der das mit dem (wohl auch geliehenem) Defender ohne eingelegte Sperre genauso macht, kann das übel enden.
Der LR hat permanenten Allrad und im Differential/VTG (das LT230 ist eine Konstruktion vom Anfang der industriellen Revolution) Anlaufscheiben aus Messing.
Die mögen es gar nicht , wenn ohne gesperrtes Mitteldifferential große Drehzahlunterschiede vorhanden sind. Der Verschleiß ist dann immens höher als beim Drehzahlausgleich bei reinem Straßenbetrieb. Führt zu viel Spiel oder im schlimmsten Fall innerhalb von Sekunden zur Unbrauchbarkeit des LT230. Klonk. Ganze Unternehmen wie Ashcroft leben von der Überholung der VTGs.
Defender und rutschiger Boden heißt: Diffsperre rein. Und den Wagen besser nicht ans Fernsehen verleihen.
Why do Land Rover transmission units fail? - ask the expert

[Schlum]

Moin,

nur zur Info, der Det hat den Wagen nur kurz um den Block gefahren, und sich dabei dann auch noch gleich auf der Baufläche (im OL Hafen) festgefahren. Den 4H hatte er dann noch selbst gefunden und zum Glück hatte ich die vorderen Freilaufnaben noch gesperrt, sonst...
Und die anderen "Actionshots" fahr ich selbst und würde sagen das er beim Offroaden oder spielen im Offroadpark gleich oder weitaus stärker belastet werden würde. Bei einem Dailydriver (was immer es auch sein möge) würde man ja auch z.B. den Top Speed auch mal ausprobieren was den Wagen auch stark belastet, oder etwa nicht?

VG,
Jürgen

PS.: vielleicht muss ich mich heute Abend eh hier abmelden, umziehen und versuchen ins Zeugenschutzprogramm zu kommen, wer weiß wie bekloppt ich da heute Abend rüber komme