E-Locker für Hilux N25

[Steinlux]

Hallo,
ich bin mir sicher dass ich nicht der erste bin, der nach E-Lockern sucht.
Aber bei der Eingabe in die Suchfunktion bekomme ich nur Mist angezeigt.
Also, ich suche E-Locker für meinen Hilux N-25 / 3,0 D4D / Ez.2009 / Doka / Übersetzung 3,583 / ohne LSD
Das gibt es. Da bin ich mir sicher. Nur bei wem???
Hat jemand einen Tipp?

Gruß
Frank

[Muddy]

Taubenreuther !

Würde ich mal behaupten

Grüße

[BJ Axel]

Hallo,
ich bin mir sicher dass ich nicht der erste bin, der nach E-Lockern sucht.
Also, ich suche E-Locker für meinen Hilux N-25 / 3,0 D4D / Ez.2009 / Doka / Übersetzung 3,583 / ohne LSD
Das gibt es. Da bin ich mir sicher. Nur bei wem???

Wenn Du einen Lieferanten gefunden hast sag' mir Bescheid. EATON hat zumindest keinen.

[F250]

https://www.autopartsco.com.au/harrop-e ... es-i~17350

Harrop Elocker. Link oben ist für 100, aber ich denke die haben auch für Hilux. Hab jetzt nicht geschaut.

Terrain Tamer hat die auch im Program, zumindest hier bei uns.

[TimHilux]

Also bei Taubenreuther gibts so weit ich da den Überblick habe nur die ARB und die ist kein Elocker
Wenn Du schreibst ohne LSD - ist dann die Hinterachse komplett offen oder hast/hattest Du eine Werkssperre drinnen die Du modifizieren möchtest.
Wenn da eine Sperre ab Werk drinnen war dann wirds wohl eng mit Anbietern - ARB kann zB eine Werkssperre nicht ersetzen weil die irgendwie nicht in das Achsgehäuse rein passt.

Autolocker ist Dir wohl zu unberechenbar? Da gibts eine von Lokka in Australien

Tim

[robert2345]

Hallo,
ich bin mir sicher dass ich nicht der erste bin, der nach E-Lockern sucht.
..
Hat jemand einen Tipp?

Hallo Frank
von Harrop der ELocker (bitte Übersetzung anfragen)
https://www.harrop.com.au/shop/elocker- ... ar-shimmed
von Eaton (bitte Übersetzung anfragen)
https://www.toughtoys.com.au/products/h ... ner-hilux/
von TJM der PROLocker (bitte Übersetzung anfragen)
https://www.tjm.com.au/get-4x4-equipped ... ck-168pl06
von ARB der AirLocker für Diff ohne LSD
https://www.offroad24.de/index.php?pli= ... iew=detail
von LOKKA = TOY-RO-974 ohne LSD
https://www.lokka.com/
von Detroit Locker
https://www.vmn.com.au/detriot-locker-r ... o-n70.html
von Yukon Grizzly Locker
http://www.euro4x4parts.com/parts/obl10 ... V6-30.html
von TRE4x4 die TR132 Nachbau AirLocker ARB
http://www.maefare4x4centre.com/shop/of ... un-series/
oder auch der Nachbau des ELocker 210EL0
https://tre4x4.com/upload/file/201809/1 ... 381347.pdf
von Yukon Locker der ZIP Locker
https://www.marlincrawler.com/different ... ocker-8-v6

Bitte bei allen die Übersetzung anfragen.
Gruß
Robert

[GRJ78]

E-Locker sind eher nicht zu empfehlen. Es gibt diverse Videos die die Problematik schön beschreiben.
Original oder ARB/TJM

[F250]

E-Locker sind eher nicht zu empfehlen. Es gibt diverse Videos die die Problematik schön beschreiben.
Original oder ARB/TJM

Kann ich von Harrop aber nicht bestätigen. 12 Jahre und kein Problem, besser als OEM.

[Dotzi]

Hallo zusammen,
ich kann nur bestätigen daß der E-locker, egal ob Eaton oder Harrop definitiv was taugen. Teurer als ARB, aber auf defekte Dichtungen hab ich gar keinen Bock. die Dinger verschleißen, auch wenn man die Sperre grad nicht braucht. Ich hab in meinem N25 in der Vorderachse eine Harrop, hinten OEM. Die Harrop ist richtig gut, schaltet schnell, bei einem Problem in der Elektrik rückt sie einfach aus. Einziger Nachteil ist die fehlende "Ist-Anzeige".
Montage ging sehr einfach, besorgt damals über Mark Bibart. Wichtig! Achsübersetzung beachten.
Auch ein Mangel ist die Kabeldurchführung durch das Achsgehäuse. Das ist nur ein Gummistopfen für die beiden Einzeladern, hab ich mit Flüssigdichtung zusätzlich eingeklebt.

Viele Grüße,
Dotzi

[GRJ78]

Roll mal am Hindernis etwas zurück und schau dann, ob dir Sperre noch drin ist. Das ist das Hauptmanko bei den Dingern.

[allradlocke]

"Roll mal am Hindernis etwas zurück und schau dann, ob dir Sperre noch drin ist. Das ist das Hauptmanko bei den Dingern."

Leider hast du vergessen zu erwähnen, dass nach dem Rückrollen nach 1/6 Radumdrehung die Sperre selbsttätig wieder eingerastet ist.

Meine beiden Sperren lieferte Tom. Wende dich an Herrn Frühwald. Einbau dann hier vor Ort. Sehr einfach.
Ein Bekannter hat auch eine selber in seinem Hilux eingebaut.

Auf der Herstellerseite findest du auch das Modell für deinen Hilux. Tipp: nimm das Kit, ist alles dabei, auch Elektrik. Nur die Lager eventuell nicht. Nimm neue bevor du rumfrickelst.

https://www.terraintamer.com/en/4wd-products/elocker

Gruß
Johann

[GRJ78]

Hmm, offensichtlich funktioniert das nicht immer:

https://youtu.be/1nYZo--7Xh4

[Steinlux]

Oh,
das hört sich ja vielversprechend an.
Leider nicht für meine Übersetzung.
Doch eventuell bekomme ich noch andere Achsen mit kürzerer Übersetzung hier aus dem Forum.
Die Chancen stehen gut!
Ich hatte mit den Air-Lockern auch keine Probleme.
Nur möchte ich keine Pneumatischen einbauen, weil mir das am Vorderachsdifferential zu eng war.
Ich werde mal bei Tom nachfragen.

Gruß
Frank

[Dotzi]

Hallo Frank,
wo du grad von kürzerer Achsübersetzung sprichst, ich habe von meinem Umbau noch den kompletten Radsatz mit 3,909:1 übrig. Falls dir das nicht noch zu lang übersetzt ist, die Dinger stehen noch zum Verkauf. Sollte ich vielleicht mal wieder in den Marktplatz stellen, fällt mir da so ein.
Viele Grüße,

Dotzi

[robert2345]

Oh,
das hört sich ja vielversprechend an.
Leider nicht für meine Übersetzung.
Doch eventuell bekomme ich noch andere Achsen mit kürzerer Übersetzung hier aus dem Forum.
Die Chancen stehen gut!
Ich hatte mit den Air-Lockern auch keine Probleme.
Nur möchte ich keine Pneumatischen einbauen, weil mir das am Vorderachsdifferential zu eng war.
Ich werde mal bei Tom nachfragen.

Gruß
Frank

Eigentlich wird der Übersetzungsring auf die Diffeinheit umgeschraubt, daher ist es bei zB ARB/TJM egal welche Übersetzung den Lux hat. Sollte bei den anderen ähnlich sein.