Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Alles technische, was sonst nirgends paßt
Bernhard_K
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Bernhard_K »

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Und wenn der Zwerg viel Dünenspaß hatte lupft er manchmal zur Freude auch ein Rad ... :lol:
FOTO_116.JPG

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Bernhard_K
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Bernhard_K »

hoch hinauf ...
FOTO_242.jpg
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Oidamo
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Oidamo »

Das sind sensationelle Bilder und Eindrücke.
Dankeschön!

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belgier.ch
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von belgier.ch »

Nizzacruiser hat geschrieben: Do 6. Jun 2024, 17:53
onkel hat geschrieben: Do 6. Jun 2024, 15:51 Hat eigentlich schon jemand erwähnt dass der neue Michelin X Force S 7.50R16 Tubeless DIE Waffe im Sand ist ?
Ich wollte es nur erwähnen und nicht vom Beitrag ablenken .... :D
Du meinst die Version mit Schneeflocke?

In Mauretanien fahren die Jungs den Reifen fast alle auf ihren Hilux. Natürlich ohne Schneeflocke, und auch nicht mit 0,8 bar😂 siehe Bild IMG_7573.jpeg
Sind das diese (neu + gebraucht + nicht billig)= https://reifen-4x4.de/100-michelin-xzl
Gruss
Felix

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middeldorfklaus3
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von middeldorfklaus3 »

Also für dem Preis kann such das kaum einer in Mauretanien leisten :ka:

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belgier.ch
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von belgier.ch »

aber in D :wink:
Gruss
Felix

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onkel
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von onkel »

Felix , ich schreibe dir privat , nicht dass es wieder eskaliert …
Gruß Onkel,

Gestern war heute noch morgen

HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de

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xsteel
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von xsteel »

Bild

Michelin XS früher, heute X-Force?
so sah auch mein 7.50R16 aus
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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GRJ78
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von GRJ78 »

Sand Sand Sand

Es gibt nichts schöneres wie abseits der Pisten die Wüste zu erkunden
Dateianhänge
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:bb: :bb: :bb: :bb:

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Nizzacruiser
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Nizzacruiser »

xsteel hat geschrieben: So 9. Jun 2024, 01:37 Bild

Michelin XS früher, heute X-Force?
so sah auch mein 7.50R16 aus
Nachfolger ist der x
Force.
IMG_8356.png
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Saharacruiser
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Saharacruiser »

middeldorfklaus3 hat geschrieben: Sa 8. Jun 2024, 22:42 Also für dem Preis kann such das kaum einer in Mauretanien leisten :ka:
Richtig. Und darum fahren sie ein Plagiat, mit Beinamen Longway, oder Transway. Hersteller hab ich vergessen. Optisch gleich, weniger hohe Profilklötze und weniger stabil. Dabei mit 4'000MRU bezahlbar. Der X gibts auch, der kostet 8'000MRU.
Also 100 vs 200€. Gibt trotzdem schon solche, die sich den Michelin kaufen.
BERNA 2VM '66 - BERNA 5VM '72 - Toyota Landcruiser HJ61 '87

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Nizzacruiser
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Nizzacruiser »

Saharacruiser hat geschrieben: So 9. Jun 2024, 08:16
middeldorfklaus3 hat geschrieben: Sa 8. Jun 2024, 22:42 Also für dem Preis kann such das kaum einer in Mauretanien leisten :ka:
Richtig. Und darum fahren sie ein Plagiat, mit Beinamen Longway, oder Transway. Hersteller hab ich vergessen. Optisch gleich, weniger hohe Profilklötze und weniger stabil. Dabei mit 4'000MRU bezahlbar. Der X gibts auch, der kostet 8'000MRU.
Also 100 vs 200€. Gibt trotzdem schon solche, die sich den Michelin kaufen.
Der Michelin ist wahnsinnig stabil und UV resistent.
Ich habe welche vor 20 ig Jahren gebraucht bekommen, da waren die schon 4 Jahre alt.
Lagern noch immer bei mir im Garten. Sonne gibt’s bei uns ja auch genug.
Die schauen noch so gut aus, die würde ich sogar noch fahren. Keine Risse, oder sonstwas.
BFG reisen nach 10 Jahren überall auf.
Hilux Duty Workhorse 2024
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quadman
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von quadman »

Na geht doch. Erst waren die Bilder alles Heldentaten, nun ist es doch ein Bilderfred geworden. Sehr fein.
Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy.
Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.

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Bondgirl
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Bondgirl »

IMG_8330.jpeg
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IMG_4937.jpeg (19.88 KiB) 213 mal betrachtet
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Ganz bewusst durch den Erg zu fahren finde ich nicht verwerflich, sondern kann auch die Aufgabe eine Reise sein. So wie der Bergsteiger ja nicht um den Berg geht, sondern auf den Berg. Das Auto betrachte ich dabei so wie meine Fußgelenke, aufpassen also. Die Eindrücke und Emotionen und die Stille Und die Form der Selbstreflektion, die man hat, wenn man sich irgendwo mitten im Sand befindet: unbezahlbar.
Diese Kategorisierung ist also unnötig.
Gruß,
die Anna

Defender 130 Puma mit Ortec Kabine "Bender" 2015
Defender 90 300Tdi Softtop "Bitzer“ 1996
Defender 130 300Tdi "Dreiraum" 1996

https://www.instagram.com/annadreiraum
https://www.youtube.com/user/Dreiraum/videos

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Ragnarök
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Ragnarök »

Ihr seid doch alle doof. Jetzt will ich direkt los, irgendwo in den großen Sand...
"Gib mir mal das Teil neben dem Ding da mit dem Zeugs drauf..."

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Odessa
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Odessa »

Flo, was ist das auf den beiden vorletzten Bildern und wer baut das - vielleicht ein Rollfeld? @GRJ78
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.

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