Anlasser dreht, obwohl Schlüssel wieder auf Stufe 1

[Innova87]

Moin zusammen?

Bin gerade in Korsika unterwegs.
Nun hab ich immer öfter das Problem dass der Anlasser nach dem Start mitdreht. Drehe ich den Zündschlüssel auf Motor aus, dreht der Anlasser immer noch mit. Drehe ich den Zündschlüssel 3-4 mal auf Anlassen, dann stellt sich der Anlasser ab.

Kleben da diese Kupferkontakte?
Den Anlasser bekomme ich nicht ausgebaut, hängt immer irgendwo ( Motor anheben?)

Kann ich den schwarzen Deckel abnehmen und dann Kontakte feilen ?

Oder hat wer ne Idee?

Es ist ein BJ 75 mit 3B Motor

Grüße aus der Nähe von Calvi
Andy

Vielen Dank für Tipps, eventuell ist es ja was ganz einfaches….. Hoff ich

Wir gehen gleich erst mal in den Nordzipfel neben Calvi wandern.

PS
Nach den Tipps vom anderen trööt, habe ich den Anlasser ausgebaut, im motorraum so gedreht, dass ich die Anlasserwelle reinigen konnte und danach lief er wieder ohne Probleme.
Jetzt macht er wieder Probleme

[Butterfass]

Ich hatte das beim BJ42 auch gehabt, da war es das Zündschloss, welches sich nicht zurückgestellt hat. Habe dann auf Zugstarter umgebaut. Kannst ja mal das Schloss durchmessen.

[Toyobruder]

Hallo Andy,

Hört sich fast an, als wenn das Problem am Zündschalter liegen würde:
Ziehe erst mal das Kabel vom Anlasser am Zündschloss ab und gehe damit auf die Plusleitung. Dann müsste der Anlasser anlaufen.
Gehst du wieder mit dem Kabel weg, dann ist Ruhe. Ein paar Mal probieren...
Falls es das war, kannst du auch bis zur Reparatur so fahren/starten.

Hatte ich mal beim VW T1. Bin mit dem so modifizierten Auto in eine Verkehrkontrolle geraten - alles ok,
aber der Polizist hat bemerkt, auf welche Weise ich das Auto wieder startete..
Ich hatte eine Menge zu erklären, bis ich meine Hände wieder vom Autodach nehmen durfte...

Lasst euch dadurch eure Reise nicht vermiesen!

Toyobruder

[Innova87]

Moin zusammen,
Fehlerursache noch nicht gefunden, gehe mit dem Zündschlüssel aber bewusster um, seitdem läuft er normal

Jetzt ist die Freilaufnabe (Aisin) vo. Li. Leicht Ölfeucht und Radlager hat spiel
Konnte den Wagen aber wegen Wetter und bodenbeschaffenheit noch nicht anheben. Laufgeräusche sind , was ich so hören kann, normal.
Vg
Andy

[griffin]

großer, schwerer Schlüsselring am Zündschlüssel?

[xsteel]

Nein, es ist ein offenes Hufeisen

[Innova87]

großer, schwerer Schlüsselring am Zündschlüssel?

Moin,
Hab gerade Netz.
Nein, da hängt nur der Schlüssel vom zusatztank dran, ich mag das gebampel nicht

[Innova87]

Sodele,
Radlager links hat zwar etwas spiel, aber laufgeräusche sind beide Seiten gleich. Das wird uns noch nach Hause bringen.
Links läuft das Rad wesentlich länger nach und leichter als rechts is so.

Ich baue da jetzt nix auseinander.
Danke für eure Tipps und Tricks.

Zu Hause werde ich mal beide Lager checken.

Den Aufwand weis ich noch nicht.
Grüße aus Korsika
Andy

[Innova87]

Moins zusammen.

Nach knapp 3000km wieder zu hause.

Das Radlager vorne links blieb unauffällig
Das Problem mit dem Anlasser trat noch 2x nach dem eröffnen des treat auf.
Den geschweißten Letzten Halter und provisorisch mit draht festgemachten Auspuff hätten wir vor dem Gotthard Pass wieder Verloren, die Schweißnaht ist gerissen und der letzte Auspuffhalter fiel mir sprüchlich in die Hände. Mit noch mehr draht hielt er schließlich bis nach hause. Rappelt etwas aber wir haben ihn nicht verloren.

Einen kurzen Bericht über den erst Urlaub mit dem Buschtaxi wird es demmächst geben, erst Bilder sortieren.

Danke für euren Input...

Andy

[middeldorfklaus3]

Das mit dem Anlasser hatten wir such -waren die kupferkontakte-wurden getauscht -jetzt alles gut