Suche Thermostat LJ70 Bj 86

[Dome912]

Auf Autobahn / Passstraße geht meine Motortemperatur langsam aber sicher in den roten Bereich. Der Lüfter läuft. Würde jetzt einfach mal ein neues Thermostat einbauen mit dem Verdacht, dass das hieran liegt.

Passt das? Oder worauf achtet ihr beim Kauf von sowas? Hab leider keine Erfahrung welche Hersteller was taugen.

https://www.auto-doc.at/motorad/12962533

[LandCruiserEarl]

Die Problematik beim LJ mit gerissenen Zylinderköpfen ist dir bekannt ?
Da würde ich als erstes mal nachschauen als dass Themostat.
Ist der Kopf schon gewechselt worden ?


mfg. LC Earl

[Dome912]

Hab keine Anzeichen die darauf hindeuten würden. Nen 10er für ein Thermostat auszugeben um zu probieren ob das das Problem löst scheint mir einfacher

[quackderbruchpilot]

Wie sieht denn dein Kühler so aus? Dreck/korrosion?

Thermostat kanst du dir über die Teilenummer suchen, indem du bei https://partsouq.com/ deine VIN eingibst und dann den Teilekatalog durchblätterst. Mit der nummer kannst du in einem beliebigen Onlineshop suchen.

[GÜKO]

Hallo
Das gleiche hatte ich beim LJ70 BJ88
Wasserpumpe war neu
Thermostat gewechselt kei Erfolg
Kühler gewechselt kein Erfolg
Motor Kühlkreislauf gespült.
Seitdem ist die Temperatur stabil.
Der Kopf hat keinen Schaden.
LG Günter

[Unique]

Fahr doch einfach ohne Thermostat.
Dann siehst du ob es daran liegt.

VG
Tobi

[Dome912]

Fahr doch einfach ohne Thermostat.
Dann siehst du ob es daran liegt.

VG
Tobi

Einfach Thermostat aus dem Gehäuse rausnehmen, Gehäuse wieder zu und dann Probefahrt machen, das geht?

Wo sollte die Temp denn etwa liegen?

[Unique]

Warum sollte es nicht gehen, meine Cruiser aus Middle East kommen alle ohne. Die temp wird im normalen Bereich sein, dauert nur länger weil gleich der große Kreislauf genutzt wird.

Wenn’s unterwegs kaputt geht, und man kein Ersatz Thermostat dabei hat, einfach ausbauen

[Dome912]

Probier ich mal aus. Blöde Frage noch: Kühlwasser läuft da nicht aus oder? Das Gehäuse liegt ja relativ hoch, etwas auf Höhe des Einfüllstutzen

[quackderbruchpilot]

Da läuft auf jeden Fall wasser raus. Außerdem brauchst du ne neue dichtung oder musst das mit Silikon (nicht das fürs Badezimmer) zusammen bauen. Weiß nicht ob der LJ ne Flanschdichtung hat oder nur den Gummiring aufm Thermostat. Das Thermostat kannste aber auch einfach in nem topf kaltes wasser aufn herd stellen und dann kochen, wenns auf geht bevors kocht ist das thermostat ok. Bei den beschriebenen Sympthomen ist aber eher was anderes faul, wahrscheinlich kühler oder block kühlpassagen dicht.

[onkel]

Prüf doch einfach das Thermostat , kostet gar nichts und du hast Gewissheit .
Qualitativ gibt es schlimmer Schrott im Nachbau , ohne Prüfung würde ich so eins nie einbauen

Edit : Nils war schneller .

[LandCruiserEarl]

Wenn du das Themostat am LJ aubaust, läuft dir das Wasser aus dem Flansch, da der LJ keine extra Dichtung hat sondern nur über den besagten Gummiring vom Thermostat selbst abdichtet.

[Dome912]

Also, hab jetzt ein neues bestellt und probier´s damit mal aus. Hoffe der Hersteller Febi Bilstein ist i.O. für sowas.
Wenn ich eh eine neue Dichtung brauche, auch wenn ich ausprobieren will ohne Thermostat zu fahren, dacht ich bestell ich gleich ein Thermostat. Das kostet nicht viel mehr als die Dichtung allein.
Bin gespannt (und hoffnungsvoll) ob es danach besser ist

[Dome912]

Noch ne kurze Frage zum Thermostat:
Muss ich wirklich die ganze Kühlflüssigkeit ablassen (die ist relativ neu), oder reicht's wenn ich 1-2l rauslasse?

[Felde]

Hi
Hat der Wagen einen Visco-Lüfter?
Falls ja, würde ich da mal schauen..
Hatten wir grade erst in den Alpen: Zwei Wagen ohne Probleme im Alltag, aber wenn viel Leistungs angefordert wurde, wurden sie heiß, weil die Viskolüfter zu viel Freilauf hatten. Die Dinger altern eben auch.
Zum Thermostat wurde alles gesagt.
Viel Glück Felde