LC 250 mit 2.4 Ltr Turbo Benziner 271 Ps

[TulliusConstructivus]

Den haben die meisten vermutlich nicht auf dem Radar, da nicht im offiziellen Toyota D Programm.

Angeboten als Basic mit Automatikgetriebe
Verbrauch kombiniert 13 Ltr.
VK € 69.980,-

https://home.mobile.de/AUTOHAUS-NESTLE? ... _433806501

[TulliusConstructivus]

Und hier noch ein VOLLHybrid, preislich auch im Rahmen der
regulär in D angebotenen 2.8. D. VK € 84.000,-

https://home.mobile.de/AUTOSCHUDERGMBH#des_424769820

[lightandy]

wäre meine Wahl, wenn ich einen brauchen würde, also den Reinbenziner...

[netzmeister]

Fährt sich nicht schlecht...Bericht habe ich in der Pipeline, muss aber vorher leider noch ne Menge anderes abarbeiten.

[Barbapapa]

Seit gut 2 Wochen habe ich eine eine TJA250

[Barbapapa]

... ein Motor der dem heutigen Zeitgeist entspringt.
Macht was er soll, Verbrauch etwas unter 12l bisher.
In Kombination mit dem 8-Gang Automaten sehr harmonisch.
Kraft ist immer da und der Turbo verrichtet unbemerkbar seinen Job.

Allerdings läuft er irgendwie etwas rau, Tendenz leichtes "Nageln" was vielleicht am "toms Kat" liegt?

(Ich habe noch einen J12 mit 4.0 V6, der natürlich deutlich mehr Emotionen auslöst, und bei PS/kg die Nase vorne hat aber nur ein kleines Bissel

[holefire]

Verbrauch etwas unter 12l bisher

... ein Motor der dem heutigen Zeitgeist entspringt.

dann ist der 4.0 V6 aber mindestens zeitgeistig oben auf.

Viel Freude weiterhin mit den beiden LC's

[Herby71]

die Benziner / Hybride haben aber eine relativ magere Anhänge + Stützlast, richtig ?

[Barbapapa]

Schlechte Anhängelast oder Stützlast kann ich nicht bestätigen.

Bei meinem ist eingetragen 140kg Stützlast und
3,5to für Anhänger

allerdings ist mein Fahrzeug auch kein deutsches oder Europäer sondern von einem deutschen Importeur reingeholt (aus Emirate oder so) und Zulassung per Einzelabnahme.

Die o.a. Werte von Toyota IMHO und wurden so übernommen

[Moosi]

Allerdings läuft er irgendwie etwas rau, Tendenz leichtes "Nageln" was vielleicht am "toms Kat" liegt?

Direkteinspritzer "nageln" von Haus aus technologiebedingt etwas, obwohl sie Benzin verstoffwechseln. Ein 991/992 Boxer hört sich grauenhaft im Stand an.

[TulliusConstructivus]

@Barbapapa Wie ist das denn bei Deinem Fahrzeug mit den Assistenten / der Pieps-'Hölle' ?
(Ich mach erst im Januar eine Probefahrt)

[Barbapapa]

Da geht es mir wie allen. Gelassenheit zeigen
oder im System das eine oder andere deaktivieren.
Da lässt sich schon einiges individualisieren, muss man sich Zeit nehmen und reinfuxen!
Meine Frau findet die Assistenten in Ordnung und da stelle ich mich hinten an...

[S/T/G]

Gibt es zu dieser Motorvariante noch weitere Erfahrungen?
Den Diesel gibt es neu ja nurnoch als MHEV mit weniger Kofferraum usw.

Wo liegt der Benziner verbrauchstechnisch in etwa?
Passt das von der Motorcharakteristik zusammen, oder ist der Diesel für den 250er die bessere Wahl?
Es handelt sich ja nicht um den "offiziellen" 250er, sondern um einen Import - macht das irgendeinen Unterschied in Sachen Versicherungsprämie? Beim 250er Diesel ist die ja astronomisch.

Vielen Dank!

[GRJ78]

Der Diesel passt am besten. Der Benziner ist für mich hier eher ne Krücke. Wenn dann gehört da ein ordentlicher Saugbenziner mit Hubraum rein.

[Broesel]

Der 2.4er geht schon ganz gut, aber er ist bei dem schweren Auto halt schon sehr klein - und braucht daher Drehzahl.
Muss man mögen. Ein Traum wäre der 3,5l V6 aus dem 300er im J25 Der kann beides: Drehmoment von unten durch Hubraum und Leistung oben raus...