Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
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bikemaniac
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Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Hallo,
Zwar kann Toyota aber mein Alltags Zweitauto, VW Polo. Das Getriebe hat anscheinend Probleme mit den Synchronringen weil es nicht mehr beim schnellen Gangwechsel in den Gang fällt. Opaschalten kein Problem.
Ich bin deshalb auf der Suche nach einem anderen Schaltgetriebe.
Bei Kleinanzeigen und Ebay werden ganz viele überholte/revidierte Getriebe angeboten mit 12 Monaten Gewährleistung und manchmal auch mit 24 und sogar 36 Monaten. Die Preise sind bei etwa 800-1200 Euro. Ich finde die Preise vertretbar.
Jetzt das Problem:
Wie beim Gebrauchtwagenkauf will ich die Ware zuerst anschauen bevor ich kaufe. Ich will kein Gebrauchtteil "blind" kaufen. Ich will sehen können dass nichts gewschweisst wurde, keine Beschädigungen usw - obwohl es Garantie/Gewährleistung gibt. Ich vertraue da kein Fremder. Aber, bis jetzt stehen alle Getriebe gar nicht in Deutschland - sehr oft in Polen obwohl sie in D angeboten werden. Man kann gar nicht anschauen. Alles ist eigentlich nur für den Versand ausgelegt. Zahlen und "etwas" blind bekommen. Ich erbitte immer um Fotos und die Anbieter haben damit riesige Probleme (sie zeigen oft perfekte Musterfotos), der eine hat sogar ein Foto von seinem Bildschirm gesendet anstatt das richtige Foto. So ein richtiges Nokia 3310 0,3MP Foto.
Es ist mir klar ich bin ein Spezialkunde, weil ich Privat bin - die meisten Werkstätten kaufen blind auf Auftrag und bauen ein ohne zu schauen was tatsächlich los ist - vllt weil die Versicherung zahlt.
Also: Wie schwierig ist es mein eigenes Getriebe selbst zu überholen, neue Synchronringe, neue Dichtungen/Simmeringe, neue Lager usw. Hat jemand sowas mal selbst probiert (bei einem Toyo)? Ich habe zB schon eine Werkstattpresse. Das Getriebe ist klein und wiegt etwa 40 kg.
Lucas
Zwar kann Toyota aber mein Alltags Zweitauto, VW Polo. Das Getriebe hat anscheinend Probleme mit den Synchronringen weil es nicht mehr beim schnellen Gangwechsel in den Gang fällt. Opaschalten kein Problem.
Ich bin deshalb auf der Suche nach einem anderen Schaltgetriebe.
Bei Kleinanzeigen und Ebay werden ganz viele überholte/revidierte Getriebe angeboten mit 12 Monaten Gewährleistung und manchmal auch mit 24 und sogar 36 Monaten. Die Preise sind bei etwa 800-1200 Euro. Ich finde die Preise vertretbar.
Jetzt das Problem:
Wie beim Gebrauchtwagenkauf will ich die Ware zuerst anschauen bevor ich kaufe. Ich will kein Gebrauchtteil "blind" kaufen. Ich will sehen können dass nichts gewschweisst wurde, keine Beschädigungen usw - obwohl es Garantie/Gewährleistung gibt. Ich vertraue da kein Fremder. Aber, bis jetzt stehen alle Getriebe gar nicht in Deutschland - sehr oft in Polen obwohl sie in D angeboten werden. Man kann gar nicht anschauen. Alles ist eigentlich nur für den Versand ausgelegt. Zahlen und "etwas" blind bekommen. Ich erbitte immer um Fotos und die Anbieter haben damit riesige Probleme (sie zeigen oft perfekte Musterfotos), der eine hat sogar ein Foto von seinem Bildschirm gesendet anstatt das richtige Foto. So ein richtiges Nokia 3310 0,3MP Foto.
Es ist mir klar ich bin ein Spezialkunde, weil ich Privat bin - die meisten Werkstätten kaufen blind auf Auftrag und bauen ein ohne zu schauen was tatsächlich los ist - vllt weil die Versicherung zahlt.
Also: Wie schwierig ist es mein eigenes Getriebe selbst zu überholen, neue Synchronringe, neue Dichtungen/Simmeringe, neue Lager usw. Hat jemand sowas mal selbst probiert (bei einem Toyo)? Ich habe zB schon eine Werkstattpresse. Das Getriebe ist klein und wiegt etwa 40 kg.
Lucas
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Die ganzen Anbieter, die auf dem deutschen Markt anbieten, dann aber in Polen, Ungarn oder sonstwo außerhalb Deutschlands sitzen, sind meiner Erfahrung nach durch die Bank unseriös. Den Trick mit den unscharfen Fotos kenne ich auch schon, immer dieselbe Leier. Die suchen den deutschen Deppen mit Geld. Und wenn nachher was nicht passt, was ich dir garantiere, dann hast du keine Rechte! Versuch mal in Ungarn irgendwas zu reklamieren. Die lachen dich am Ende alle aus und verweisen dämlicherweise dann auf die unscharfen Fotos und sagen "ist wie auf Foto!". Da hilft es auch nicht vorher alles schriftlich abzuklären, Teileliste abzugleichen. Unseriös bleibt unseriös. Du bist selbst Schuld, wenn du dich leichtgläubig auf deren Aussagen verlässt. Sie werden alles so hinbiegen, bis du zusagt und dein Geld gekommen ist. Danach bist du wieder "der Depp aus Deutschland".
Wenn du das Werkzeug und die Werkstatt dafür nicht hast, dann würde ich das Getriebe zu einem Getriebespezialisten in deiner Nähe geben. Achte nicht darauf wie lange die Werkstatt schon existiert, sondern ob sie renommiert ist oder nicht. Such einfach mal nach "Getriebespülung" bei dir in der Nähe, ich denke so wirst du einen Spezialisten finden können.
Wenn du das Werkzeug und die Werkstatt dafür nicht hast, dann würde ich das Getriebe zu einem Getriebespezialisten in deiner Nähe geben. Achte nicht darauf wie lange die Werkstatt schon existiert, sondern ob sie renommiert ist oder nicht. Such einfach mal nach "Getriebespülung" bei dir in der Nähe, ich denke so wirst du einen Spezialisten finden können.
(Λ) LEON-ΙΔΑΣ オフロード سعودي spec J76
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Hallo Lucas,
ich habe schon mehrere Getriebe selbst überholt, aber ich habe früher auch selbst in der Getriebeentwicklung gearbeitet.
Es geht wenn du:
1. Grundsätzlich verstanden hast wie ein Getriebe funktioniert
2. eine passende Reparaturanleitung hast (Toyota & VW sind extrem detailiert)
3. eine Werkstattpresse mit min. 10 to, incl. alle möglichen Druckstücken
4. eine solide Werkzeugaustattung mit Sicherungsringzangen innen/außen lang kurz
5. dir ein Spezeialwerkzeug selbst anzufetigen falls es unbedingt gebraucht wird. Bsp: Bei manchen Toyota-Getriebe benötigt man einen langen Innenabzieher, man kann aber auch einfach den Lagerkäfig zerstören, den Außenring abnehmen und dann den Lagerinnenring mit einem normalen Außenabziehen abziehen abziehen.
Typischerweise findet man aber eine YT Anleitung für das passenden Getriebe, welcher Typ Polo ist es denn?
Gruß Steffen
ich habe schon mehrere Getriebe selbst überholt, aber ich habe früher auch selbst in der Getriebeentwicklung gearbeitet.
Es geht wenn du:
1. Grundsätzlich verstanden hast wie ein Getriebe funktioniert
2. eine passende Reparaturanleitung hast (Toyota & VW sind extrem detailiert)
3. eine Werkstattpresse mit min. 10 to, incl. alle möglichen Druckstücken
4. eine solide Werkzeugaustattung mit Sicherungsringzangen innen/außen lang kurz
5. dir ein Spezeialwerkzeug selbst anzufetigen falls es unbedingt gebraucht wird. Bsp: Bei manchen Toyota-Getriebe benötigt man einen langen Innenabzieher, man kann aber auch einfach den Lagerkäfig zerstören, den Außenring abnehmen und dann den Lagerinnenring mit einem normalen Außenabziehen abziehen abziehen.
Typischerweise findet man aber eine YT Anleitung für das passenden Getriebe, welcher Typ Polo ist es denn?
Gruß Steffen
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bikemaniac
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Hallo Steffen,
Es ist ein VW Polo 1,4 TDI, BJ 2015 mit dem PHB Getriebe.
Lucas
Es ist ein VW Polo 1,4 TDI, BJ 2015 mit dem PHB Getriebe.
Lucas
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Schrottplätze abtelefonieren und hinfahren .
Ölwechsel machen und einbauen .
Ölwechsel machen und einbauen .
Gruß Onkel
https://youtu.be/6kP-xraRWOk?si=KNt9yUve_ZrCcgao
HZJ 78 Crocodile Face
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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- wüstenfreund
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Hallo,
würde das mal über Ovoko
https://ovoko.de/gebrauchte-ersatzteile ... ltgetriebe
oder marktplaats.nl
probieren
würde das mal über Ovoko
https://ovoko.de/gebrauchte-ersatzteile ... ltgetriebe
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bikemaniac
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Betreffend gebrauchte, nicht revidierte Getriebe:
Laut VW Vertragswerkstatt wurde vor 6 Jahren ein (neues) gebrauchtes Getriebe eingebaut. Aber es bestehen keine Daten zur Laufleistung, ob Austausch oder was anderes. Dies war beim ersten Besitzer und ich bin jetzt dritter Besitzer. Ich durfte bei VW auf dem Bildschirm zuschauen wo ALLE Daten online sind incl Preise, Arbeitsstunden usw.
Im Motorraum sieht man dass das Getriebe betreffend Korrosion und Schmutz älter als das ganze Fahrzeug ist.
Fährt man Opa merkt man gar nichts, aber sportlich spürt man den "Leergang" wie beschrieben oben.
Ich baue also kein gebrauchtes Getriebe ohne Revision ein - ist mir zu riskant. Eine VW Vertragswerkstatt hat von irgendwo ein Getriebe organisiert und es hatte ein Fehler und niemand hat was gespürt. Es ist ein Rentnerauto mit komplett 38000km und mit jetztigem Getriebe nur 18000km.
Laut VW Vertragswerkstatt wurde vor 6 Jahren ein (neues) gebrauchtes Getriebe eingebaut. Aber es bestehen keine Daten zur Laufleistung, ob Austausch oder was anderes. Dies war beim ersten Besitzer und ich bin jetzt dritter Besitzer. Ich durfte bei VW auf dem Bildschirm zuschauen wo ALLE Daten online sind incl Preise, Arbeitsstunden usw.
Im Motorraum sieht man dass das Getriebe betreffend Korrosion und Schmutz älter als das ganze Fahrzeug ist.
Fährt man Opa merkt man gar nichts, aber sportlich spürt man den "Leergang" wie beschrieben oben.
Ich baue also kein gebrauchtes Getriebe ohne Revision ein - ist mir zu riskant. Eine VW Vertragswerkstatt hat von irgendwo ein Getriebe organisiert und es hatte ein Fehler und niemand hat was gespürt. Es ist ein Rentnerauto mit komplett 38000km und mit jetztigem Getriebe nur 18000km.
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Mach doch erstmal nen Ölwechsel, schön günstiges Mineralölbikemaniac hat geschrieben: 21. März 2026 10:48Das Getriebe hat anscheinend Probleme mit den Synchronringen weil es nicht mehr beim schnellen Gangwechsel in den Gang fällt. Opaschalten kein Problem.
Ich habe auch schonmal nen Getriebe "überholt" weil sich da nen Lager zerlegt hatte und ich nen AWD-Getriebe hatte, sowas aber für Mondpreise gehandelt wurde (inkl. 90Tage Lieferzeit).
Als fundierter Schrauber geht das prinzipiell, man muss halt schauen, wie die ganzen Lager auf den Wellen verbaut sind, etc. Die Lager auf die Wellen montieren ist idR easy, weil man die Lager bissi warmmachen kann, dann flutschen die drauf. Abziehen ist halt ätzend und man kann davon ausgehen, dass die Lager dann auch defekt sind, wenn man die nicht am inneren Lagerring greifen kann.
Das Getriebe hat danach aber 100tkm + gehalten, kann also nicht so schlecht gewesen sein.
Living in Brazil, near Sao Paulo
Mitsubishi ASX 4x4 2015
Toyota Bandeirante 4x4 1989
BYD PHEV (1.5)
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- robert2345
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Das ist doch totaler Quatsch.se7en6 hat geschrieben: 21. März 2026 10:54Die ganzen Anbieter, die auf dem deutschen Markt anbieten, dann aber in Polen, Ungarn oder sonstwo außerhalb Deutschlands sitzen, sind meiner Erfahrung nach durch die Bank unseriös.....
Auch da kann man abgrenzen ob man über Onlineplattformen ala Ebay von irgendwelchen fragwürdigen Buden kauft (betrifft aber alle Länder) oder man sich an namhafte spezialisierte Werkstätten wendet, die soetwas am laufenden Band machen, eine Rechnung und Garantie hergeben.
UND
Nahezu jede deutsche VW Werkstatt, lässt die Getriebe zur Revision nach Polen schicken, da dort in der EU die meisten Getriebespezialisten angesiedelt sind.
Man kann sich da zB eine Werkstatt suchen, die dein eigenes Getriebe wieder revidiert zB https://vag-expert.de/
https://getriebeexpert.pl/de/hauptseite/
https://ger-box.pl/?lang=de
oder ein revidiertes Getriebe im neuwertigen Zustand Verkauft wie zB. https://www.skrzynie.com.pl/naprawy-skr ... 4_492-4625
https://nfpolska.sklep.pl/category/?q=P ... %5B%5D=105
So ein 5Gang Polo 1,4TDI Getriebe Generalüberholt mit Garantie kostet dann für den Endkunden ca. 2.250PLN was ca. 525,-€ entspricht.
https://nfpolska.sklep.pl/Skrzynia-bieg ... -p274?pdf=#
Bei der Übersetzung der Seiten hilft Euch die KI oder Google https://translate.google.com/?sl=auto&tl=de&op=websites
HILUX 3,0 Aut.220PS 550Nm, ARB Saharabar mit WARN, Heckbumper, Hardtop, AirLocker, ASFIR UFS, 3"HD IronmanFCPro, CooperSTTPro 285/70R17 8x17ET20, GrabberAT3 285/70R17 8x17ET-10, Snorkel, RhinoRack, 3xOptimaYellow, CB-President, EngelMT45, BearLock, 145LTank
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quackderbruchpilot
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- Registriert: 11. Dezember 2016 10:14
Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Kann man nen Polo nicht auch mit großem zeh auf dem gaspedal fahren, um die mangelnde synchronisierung zu kompensieren?
grüße Nils
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
danke Robert....
wirklich ... was für ein Quatsch
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Klar kann man.quackderbruchpilot hat geschrieben: 21. März 2026 20:50Kann man nen Polo nicht auch mit großem zeh auf dem gaspedal fahren, um die mangelnde synchronisierung zu kompensieren?
Aber es soll doch sportlich gerissen werden können.
bikemaniac hat geschrieben: 21. März 2026 10:48...weil es nicht mehr beim schnellen Gangwechsel in den Gang fällt. Opaschalten kein Problem.
Gruss Andy
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Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
...ein Quantensprung...
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Was Du nicht willst das man Dir tu´, das füg´auch keinem andern zu.
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
robert2345 hat geschrieben: 21. März 2026 16:09Das ist doch totaler Quatsch.se7en6 hat geschrieben: 21. März 2026 10:54Die ganzen Anbieter, die auf dem deutschen Markt anbieten, dann aber in Polen, Ungarn oder sonstwo außerhalb Deutschlands sitzen, sind meiner Erfahrung nach durch die Bank unseriös.....
Auch da kann man abgrenzen ob man über Onlineplattformen ala Ebay von irgendwelchen fragwürdigen Buden kauft (betrifft aber alle Länder) oder man sich an namhafte spezialisierte Werkstätten wendet, die soetwas am laufenden Band machen, eine Rechnung und Garantie hergeben.
UND
Nahezu jede deutsche VW Werkstatt, lässt die Getriebe zur Revision nach Polen schicken, da dort in der EU die meisten Getriebespezialisten angesiedelt sind.
Man kann sich da zB eine Werkstatt suchen, die dein eigenes Getriebe wieder revidiert zB https://vag-expert.de/
https://getriebeexpert.pl/de/hauptseite/
https://ger-box.pl/?lang=de
oder ein revidiertes Getriebe im neuwertigen Zustand Verkauft wie zB. https://www.skrzynie.com.pl/naprawy-skr ... 4_492-4625
https://nfpolska.sklep.pl/category/?q=P ... %5B%5D=105
So ein 5Gang Polo 1,4TDI Getriebe Generalüberholt mit Garantie kostet dann für den Endkunden ca. 2.250PLN was ca. 525,-€ entspricht.
https://nfpolska.sklep.pl/Skrzynia-bieg ... -p274?pdf=#
Bei der Übersetzung der Seiten hilft Euch die KI oder Google https://translate.google.com/?sl=auto&tl=de&op=websites
Ihr habt nicht genau gelesen.
Und ich habe nicht unmissverständlich geschrieben.
@bikemaniac hat geschrieben:
Darauf beziehe ich mich.bikemaniac hat geschrieben: 21. März 2026 10:48Bei Kleinanzeigen und Ebay werden ganz viele überholte/revidierte Getriebe angeboten
Ich entschuldige mich für das Missverständnis. Ich hätte die Gewerbetreibenden in Polen vielleicht explizit ausnehmen können...
Aus Polen habe ich auch schon vieles bestellt und es lief bisher immer wunderbar. Aber das waren allesamt selbstständige Gewerbetreibende oder Firmen und ging nie über eBay und Kleinanzeigen. Ohne die Branche der Selbständigen in Polen wären wir in der EU übrigens ziemlich aufgeschmissen! Also hier mal ein explizites Lob!
Also, was ich schrieb bezieht sich nicht auf die Gewerbetreibenden, sondern die Schacherer, die Dantler, die Pfuscher, die Betrüger, die Bescheisser, die sich "Bei Kleinanzeigen und Ebay" rumtreiben.
Hier ist ein typisches Beispiel:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-223-4358
Würdet ihr dort guten Vertrauens ein Getriebe kaufen @robert2345 / @Jelonek ?
Habe ich das Missverständnis aufgelöst?
(Λ) LEON-ΙΔΑΣ オフロード سعودي spec J76
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- wüstenfreund
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Hallo Leon,
kennst du den Verkäufer Joszef?
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Re: Getriebe selbst überholen weil (fast) alles in Polen?
Ja, mehr als mir lieb ist. Deswegen benutze ich das Beispiel.
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