hintere Bremse schleift

[RheinCruiser]

Hallo Leute,

also mein J6 ist über den TÜV, bei aufgeführten Mängeln steht allerdings:

"Radbremse 2. Achse rechts + links Freigängigkeit geringfügig eingeschränkt"
Die Bremswerte sind alle okay.

Soll wohl heißen, der Wagen bremst auch ohne Betätigung der Bremse.
Nach kurzer Fahrt ohne viel zu bremsen werden die Trommeln heiß.
Ich vermute es liegt an der Handbremse, da diese viel Spiel hat bevor sie greift (Wagen stand über Winter).

Wie gehe ich am besten vor? Wo soll ich mit der Fehlersuche beginnen?
Oder hatte jemand von Euch schon mal das gleiche Problem?

Gruß Mathias

[ToyodaHJ60]

Hi Mathias.,

hatte das bei beiden J6 die ich bisher bei mir hatte.

Bei beiden war die Handbremsmechanik festgegammelt. Das kann mehrere Ursachen haben:
- Einmal gibt es direkt an der Hinterachse neben dem Differential eine Hebel, welcher das Handbremskabel von vorn führt, dass darf nicht angerostet sein
- dann sitz in jeder Trommel ein Umlenkhebel, der quasi die Verbindung zwischen Handbremsseil und Mechanik im Inneren der Trommel gewährleistet. Diese sind meistens ziemlich zusammengerottet.
- oder aber die Umlenkmechanik im inneren der Trommel ist schwergängig

Empfehlung: Beide Trommeln ab, in dem Zug gleich die Federn, Bolzen und Verstellzylinder ersetzen (kostet keine 20€) und den Umlenkhebel von der Trommel entfernen. Alles sauber und leichtgängig machen und wieder einbauen.
Hat bei mir wunderbar funktioniert. Sofern du etwas technisches Verständnis hast, mach es selber. Wenn nicht lass es machen, bei Bremsen sollte man trotzdem wissen was man tut....

Edit: falls die Bremsbacken zu heiß geworden sind: im gleichen Zug mit wechseln.

Viele Grüße
Ingo

[RheinCruiser]

Danke Ingo,
werde mir die Sache heute mal angucken.
MfG Mathias

[axelvetter]

Hallo Mathias,

das hatte ich bei meinem 78er auch schon zwei Mal. Bei Toyota Többen nahmen sie die Trommelbremsen ein bisschen auseinander, reinigten und schmierten die Teile, bauten alles wieder zusammen und stellten die Handbremse neu ein. Kostete ca. 150 €.

Gruß
Axel

[Jelonek]

sonst WD 40.... wie immer ...

LG Wojtek

[Schlucki_81]

Hallo Mathias,
Hammer und WD40 hatte ich eben beim Stammtisch im Auto dabei-leider warste nicht da

Alle Lösungsansätze wurden genannt-viel Erfolg!

Johannes

[RheinCruiser]

Hallo,
genau so habe ich es gemacht, alle Handbremsteile außerhalb der Trommeln gereinigt, mit WD40 eingesprüht und danach alles bewegt.
Und siehe da, der Wagen lies sich wieder hin und her schieben, was vorher trotz Handbremse los und Gang raus nicht ging.
Bei der Testfahrt mit wenig Bremseinsatz blieben die Trommeln auch wieder kalt.
Hoffe damit ist der Fall erledigt.

Tja, nur den Stammtisch habe ich darüber leider verpasst.
Hoffe wir sehn uns beim Nächsten,
Gruß Mathias

[Schlucki_81]

Top!
150€ und dumme Sprüche beim Stammtisch gespart

[quattro]

Hi Johannes,
WD40 zum gängig machen und reinigen ist ok. Für dauerhafte Schmierung würde ich aber Keramikpaste nehmen, aber im Belagsbereich nicht zu viel. Die Wirkung von WD40 ist mit etwas Bremsstaub schnell zu ende.
Reinhard

[RheinCruiser]

Hallo Reinhard,
also ich habe ja, wie beschrieben, alles mit WD40 wieder gängig gemacht.
Im Anschluß hab ich dann alle beweglichen Teile mit Schmierfett behandelt.
Natürlich nur außerhalb der Trommeln!
Gruß Mathias