nachdem ich bereits das gesamte J9 Forum durchforstet habe und nicht fündig geworden bin wonach ich suche, fühle ich mich jetzt gezwungen einen neuen Thread zu öffnen. In einem anderen Beitrag ging es um meine problematische hintere Differentialsperre, die jetzt absolut Problemfrei ist. Nochmal danke für alle Tipps!!! http://forum.buschtaxi.org/vorstellung-kontrolllampe-differentialsperre-t72267.html Hier geht es um einen Ölverlust am Getriebe, genauer gesagt an zwei Stellen. Zum einen ist das Getriebe (auf dem Foto unten eingekreist) Ölfeucht, und zum anderen tropft es aus einer Steckerverbindung (oben eingekreist)
Die Ölfeuchte Stelle wurde vom TÜV aufgenommen und angeblich vor dem Kauf vom Händler nachgebessert und abgedichtet. Was genau da wirklich gemacht wurde kann ich nicht sagen. Es sieht aber so aus als wäre nur mein Gewissen mit leeren Worten beruhigt worden. Da jetzt die andere Stelle am Stecker anfängt zu tropfen werde ich ein bisschen unruhig. Zumal ich nicht genau weis, was das überhaupt für ein Stecker sein soll. Er ist Drei-Polig und lässt sich einfach abziehen. Das Gegenstück ist verschraubt und im Bereich der Schrauben gebrochen (auf dem Foto nicht zu sehen, da vom Kabel verdeckt). Das scheint auch der Grund für den Ölverlust zu sein. Auf dem Foto ist gut ein Öltropfen zu erkennen.
Angeschlossen ist der Stecker an der Teilenummer 36105 ,ich konnte aber weder die Nummer für den Stecker selbst bzw. für das Gegenstück am Getriebe ausfindig machen. Auf dem vorhandenen Stecker steht die Nummer 11142 und wird wahrscheinlich ergänzt zur 90980-11142 da fast alle Stecker mit dieser Zahlenfolge beginnen. Den Stecker gibt es aber so nicht, oder ich konnte ihn nicht finden.
Weis jemand für was dieser Stecker da ist? Oder kennt gar jemand die Teilenummer für Stecker und Gegenstück? Ein Austausch der Einheit wäre sicherlich ratsam und ein erster Anfang...
Schöne Grüße,
Lucas
