Pembleton T24 in D zulassen??

[peter völk]

Hallo Leute,

ich überlege mir aus England einen kleinen Flitzer zu organisieren.
Aber dieser "Wagen" ist in D völlig unbekannt, und müsste über eine Einzelzulassung eingeführt werden.
Kennt sich jemand mit sowas aus? Hürden und Fallstricke?

https://www.pembleton.co.uk/t24

viele Grüsse
peter

[onkel]

ist das ein Land Cruiser ?

war Spaß .
Lass dir alle Papiere zukommen und dann ab zum Tüv und Landratsamt , dann weißt du ob es geht oder nicht, alles andere ist Glaskugel

[Lender]

Wie wärs mit einem Morgan?

https://www.autoscout24.de/angebote/mor ... r_bucket=3

Als guter gebrauchter vermutlich günstiger als ein Einzelimport mit allen Zöllen etc.

[peter völk]

haha, sorry das ist kein Toyota.
Den Tüv hätte ich schon längst belästigen sollen, dumm das mein Zuständiger zur Zeit im Urlaub ist.
Gerade hat mir der Hersteller gemailt, das seiner Meinung nach wohl einige Umbauten für eine Zulassung in D nötig wären,
und er das nur ungern tun möchte.

[Nicolli]

Ich würd ja den Threewheeler nehmen

[titi]

Hallo Peter,

hast du die Firma diesbezüglich mal angesprochen / angeschrieben?
Ansonsten wie onkel schon geschrieben hat, Papiere / Unterlagen anfordern und zum TÜV und hoffen, dass dort eine fähige und willige Person helfen kann. Wichtig: Notiere dir ggf. mit wem du beim TÜV Kontakt hattest bzw. evtl. Bestätigungen schriftlich geben lassen.
Ansonsten scheint das ja ein spaßiges Mobil zu sein (Die Engländer können so herrlich skurrile Fahrzeuge bauen...).

[titi]

haha, sorry das ist kein Toyota.
Den Tüv hätte ich schon längst belästigen sollen, dumm das mein Zuständiger zur Zeit im Urlaub ist.
Gerade hat mir der Hersteller gemailt, das seiner Meinung nach wohl einige Umbauten für eine Zulassung in D nötig wären,
und er das nur ungern tun möchte.

Da warst du schneller...

[sscdiscovery]

bei dem hier angebotenen Morgan gibt es aber keinerlei Garantie/ Gewährleitung vom Händler. Sieht man immer mehr bei bestimmten Gebrauchtfahrzeugen. Verkauf im Kundenauftrag. Also ist der Händler aussen vor.

Gruss
Steffen

[Reiti]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Lomax_Motor_Company

Hier verstecken sich einige Infos zu halbwegs vergleichbaren Fahrzeugen und deren Zulassungsfähigkeit.


https://de.m.wikipedia.org/wiki/Leichtfahrzeug

Leichtfahrzeuge wirst du bestimmt gegoogelt haben.


Maik "JWD" aus diesem Forum hat sich gedanklich auch mit diesem Thema befasst.

Viel Erfolg!

[JWD]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Lomax_Motor_Company

Hier verstecken sich einige Infos zu halbwegs vergleichbaren Fahrzeugen und deren Zulassungsfähigkeit.


https://de.m.wikipedia.org/wiki/Leichtfahrzeug

Leichtfahrzeuge wirst du bestimmt gegoogelt haben.


Maik "JWD" aus diesem Forum hat sich gedanklich auch mit diesem Thema befasst.

Viel Erfolg!

Hat er.
Aber mit deutlich leichteren , die vermutlich nicht zulassungsfähig sind.Leider

[linsky]

Wieso gehst du nicht auf einen Caterham oder Westfield,die sind bei der zulassung wesentlich einfacher

Gruss linsky

[Kieler Sprotte]

England hat schon immer für solche kleine und leichte Fahrzeuge andere Zulassungsregeln gehabt, hier geht sowas vielleicht als L1 durch, aber einfach so Einzelabnahme und dann los, das wird wohl nix, threewheeler gab es in D auch mit 1100er Guzzi Motoren, dann vielleicht sowas gebraucht suchen…

[JWD]

Wieso gehst du nicht auf einen Caterham oder Westfield,die sind bei der zulassung wesentlich einfacher
IMG_6090.jpg

Gruss linsky

Westfield ist pleite.

[karrizek]

Hi, folks, 2017´habe ich mich mit dem Thema auch mal befasst: als Spassmobil.
Ich würde als Technikus aber auch eher zu einem Morgan, zur Not auch als Threewheeler raten.
Selbst wenn die Pembleton-Zulassung halbwegs klappen sollte, gibt es doch einige techn. Details, die zu Missfallen führen könnten.
Man will ja Spass haben mit den Geräten, dagegen spricht bei Pembleton:
1. dünne Vorderradreifen,
2. wartungsintensive werdende Speichräder bei intensivem Krafteinfluss,
3. der Frontantrieb überhaupt

Der Morgan Threeweeler hat da deutlich mehr ausgereifte Technik unter der Haube zu bieten,
1.Umkippen geht schwerer, auf Grund des breiten, stabilen Hinterradreifens,
2.Heckantrieb, die Power kommt auf die Straße oder in den Drift
3.(Hier ist auch eher eine nötige Probefahrt zu realisieren)

Und 2017 steckte bei den aktuellen Morgan schon ordentlich Technik drin...
so long
karrizek

[linsky]

Wieso gehst du nicht auf einen Caterham oder Westfield,die sind bei der zulassung wesentlich einfacher
IMG_6090.jpg

Gruss linsky

Westfield ist pleite.

Sind wieder da