Monat für Monat leicht höherer Verbrauch

[Ernst1101]

Werte Foristi

Seit Juni führe ich Buch über den Verbrauch von Diesel. Interessant.

Dabei ist mir nun aufgefallen, dass der Verbrauch Monat um Monat etwas höher ist.

Muss man sich da Sorgen machen? Mehr als 12l hat der eigentlich nicht gesoffen. Inzwischen sind es 13.3

Was meint ihr dazu?
Merci für eure Antworten

[steffen_k]

Hallo Ernst,

wann hast du denn zum letzten Mal den Reifendruck kontrolliert?
Läßt sich das Auto auf ebenen glatten Boden noch hin und her schieben?

Gruß Steffen

[der 7er]

Moin,

bist Du viel in staubiger Umgebung unterwegs? Der Luftfiltereinsatz sollte hin und wieder ausgeblasen bzw. getauscht werden.

Gruß, Mario

[cargoliner]

Deine Standheizung?

[onkel]

Ich denke ehr Dieselqualität ( wenn der Luftdruck halbwegs stimmt )

[Peter_G]

Zum Thema Kraftstoff in USA und CDN gab es vor einiger Zeit mal einen Bericht eines Schweizer Kollegn, inhaltlich etwas kontrovers aber vielleicht was an Infos für Euch dabei.

viewtopic.php?t=36082&start=30

Ansonsten gute Weiterreise.

[Ernst1101]

Gute Tips hier! Danke
Ich muss noch erwähnen, dass der Motor keine Auffälligkeiten zeigt. Alles normal

Reifendruck: Wird regelmäßig kontrolliert und ggf. angepasst. Das schließe ich aus

Standheizung: Gut möglich. Daran habe ich gar nicht gedacht! Danke für den Hinweis.

Luftfilter: Habe ich seit Monaten nicht ausgeblasen und wir waren zumindest die letzten 3 Wochen auf staubigen Wüstenpisten unterwegs. Wahrscheinlich ist dies nicht der Grund für den höheren Verbrauch, da der Effekt des höheren Verbrauchs schon länger besteht. Die Standheizung ist eine sehr plausible Erklärung. Aber nichtsdestotrotz, der Luftfilter gehört ausgeblasen

[Ernst1101]

Ich denke ehr Dieselqualität ( wenn der Luftdruck halbwegs stimmt )

Daran habe ich auch schon gedacht. Aber Monat für Monat leicht steigend ist merkwürdig und spricht etwas gegen diese These …

[onkel]

Ich denke ehr Dieselqualität ( wenn der Luftdruck halbwegs stimmt )

Daran habe ich auch schon gedacht. Aber Monat für Monat leicht steigend ist merkwürdig und spricht etwas gegen diese These …

kommt drauf an in welche Richtung du fährst

[Ernst1101]

Ich denke ehr Dieselqualität ( wenn der Luftdruck halbwegs stimmt )

Daran habe ich auch schon gedacht. Aber Monat für Monat leicht steigend ist merkwürdig und spricht etwas gegen diese These …

kommt drauf an in welche Richtung du fährst

Gegen Norden, Süden, Osten und Westen … alles gemischt mit dabei

[Lindenbaum]

Könnte es sein dass dein rechter Fuß ein wenig schwerer geworden ist?

Gruß, Michael

[muelli]

Ich denke ehr Dieselqualität ( wenn der Luftdruck halbwegs stimmt )

Daran habe ich auch schon gedacht. Aber Monat für Monat leicht steigend ist merkwürdig und spricht etwas gegen diese These …

Eigentlich nicht, denn wenn die Dieselqualität abnimmt, wird dann wird der rest-diesel im Tank ja immer weiter "verdünnt".
Oder fährst Du den Tank immer komplett leer?
Der Effekt müsste stärker sein/werden, je eher bei noch vollerem Tank nachgetankt wird.

[onkel]

Eigentlich nicht, denn wenn die Dieselqualität abnimmt, wird dann wird der rest-diesel im Tank ja immer weiter "verdünnt".
Oder fährst Du den Tank immer komplett leer?
Der Effekt müsste stärker sein/werden, je eher bei noch vollerem Tank nachgetankt wird.

das ist mir zu hoch .
Bei gestrecktem/verdünntem Diesel wird nur der Diesel in Kraft " umgewandelt" der Rest geht so durch den Motor , daher ein höherer Verbrauch .
Ob leer oder voll ist da egal .

[muelli]

ne. beispiel:
- tank hat 80l kapazität
- rest diesel im tank 40l mit 0% biodiesel (wieso auch immer)
- nachtanken von diesel mit 10% biodiesel
- 80l diesel im tank mit 5% bio anteil
- erhöhter verbrauch, man fährt weiter
- rest diesel im tank 40l mit 5% bio anteil
- nachtanken von diesel mit 10% bio anteil
- 80l diesel im tank mit 7,5% bio anteil

nur vereinfacht dargestellt. aber man nähert sich mit den nachtankaktionen dem eigentlichen bio anteil im nachgetankten diesel an.
das führt zu steigendem verbrauch bis dieser erreicht ist.

[Lender]

Das sich die Vermischung von gutem und weniger gutem Kraftstoff über Monate hinzieht, kann ich mir nicht vorstellen. Ich denke es wird wesentlich öfter als einmal pro Monat getankt.

Mein Verdacht wäre folgendes:
- Reifendruck (wohl nicht die Ursache)
- Standheizung (braucht gerne mal einen Liter pro Nacht)
- Neues Zubehör aussen drauf (mehr Luftwiderstand)
- erhöhtes Durchschnittstempo
- mehr/stärkerer (Gegen)Wind
- Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem (sollte man nach staubigen Pisten gut von unten sehen beim Diesel)