Hochgerüstete Reisefahrzeuge und das Gewicht

[Sirmike]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Ja im Falle eines Unfalls ist es halt immer der "worst case":-/
Und bei Personenschaden natürlich noch zusätzlich kritisch.

Bezüglich der Bussen ist es eigentlich noch human wenn die Angaben hier stimmen:
http://www.ferienhelden.ch/magazin/vors ... ladung-673

Italien wär ja dann bei einer Kontrolle richtig nett. Die MT's einerseits und dann noch überladen. Da kannste den Urlaub wohl canceln...

[Sirmike]

Habe nochmals recherchiert. Und in der CH wird bis 100kg Übergewicht mit CHF 100.- gebüsst.
Dann bis 5% des Gesamtgewichts (in meinem Falle ~160kg) bis CHF 200.-

Darüber wirds kritisch.
Das bedeutet für mich, dass ich ziemlich sicher nicht auf mehr als 160kg Übergewicht kommen werde.
Und weiter dass ich dennoch immer ein Auge aufs Gesamtgewicht halten muss.

Mike

[TomB]

Du bringst es auf den Punkt:-/

Wenn noch Bergekiste, Beil, Kühlbox, Futter, die 4 schweren Räder und zwei Personen mit Gepäck und der 60L Wassertank reinkommen wirds prekär...

Das verstehe ich nicht ganz, waren die nicht dran beim Wägen? Wenn nein ist dein Problem u.U. noch viel grösser. Guck mal den Post von Hakim an http://forum.buschtaxi.org/hochgerustete-reisefahrzeuge-und-das-gewicht-t46481-210.html

[Muecken_manni]

Hallo Gemeinde...

am 13.05 geht unser Lux nach Halifax. Heute nochmal gewogen:
Es ist drin:
Hiljack, 30Liter Wasser,ALLES WERKZEUG UND ERSATZTEILE, alle Klamotten der Frau (der Rest ist unerheblich..),
Kompressor vorne eingebaut, Sprit 50L, Kanisterhalter und BW Kanister, Wasserkanister hinten, komplett Küche, Gasflasche 3KG Bleu, komplette Bettzeug (Federbetten) sowie 2 Schlafschäcke.....etc.....

Ergebniss 2300 KG (ohne Mensch) bin ich sehr zufrieden mit (2805kg zzG)

2300 KG, heute gewogen

voll aufgerödelt

zzG 2805 Kg

Verzichtet haben wir bewusst auf Seilwinde.....10mm Unterfahrschutz.....saugeile fette Reifen.... (die sind sauschwer, wird oft unterschätzt)
O.K soll auch kein Hardcoregeländegänger (ist er eh nicht) , sonder Reisefahrzeug sein!

Aber: Ist halt echt ein leichtes Grundfahrzeug, der Altlux !!

Manne

[La4200]

Vollausgerüster AltLux ist leichter als ein LC leer^^ Krass oder? Und der schleppt ne Tonne Nutzlast weg!

[Onkelchen]

Vollausgerüster AltLux ist leichter als ein LC leer^^ Krass oder? Und der schleppt ne Tonne Nutzlast weg!

Jepp,
HZJ75: Leergewicht 2450 kg, zGg 3450 kg.
Nutzlast genau eine Tonne.

Wobei der HZJ75 da im Vergleich zu anderen trotzdem nicht das Ideal darstellt.

Mercedes Sprinter 4x4: bei 3450 kg zGg, 1,4 Tonnen Nutzlast.

Der große alte Motor und das dicke alte Getriebe alleine bringen beim 75er halt schon einiges an Ballast mit.
So ist es halt. Das eine will man, das andere muss man.

Solange ich reisefertig noch deutlich unter zGg bleibe, ist es mir aber egal ob im Alt-Lux oder im Alt-LC.

Viele Grüße
Onkelchen

[Michi070166]

....

Ergebniss 2300 KG (ohne Mensch) bin ich sehr zufrieden mit (2805kg zzG)

Manne

Kein Bier, kein Wein....?

Super Ergebnis! Viel Spaß auf der Reise,

[Steffen]

Hi Onkelchen ,

HZJ79 ohne Pritsche 2150 Kg / Zulässiges Gesammt 3,5T / Nutzlast 1350 Kg mit großen Räder und Stoßstangentank /Reisegewicht 3,2t.
Gruß Steffen

[TomB]

Der GRJ wär auch so ein 1.3T Kandidat und das erst noch mit ner Leistung, dass er die Fuhre dann auch noch vom Fleck weg kriegt http://www.extremfahrzeuge.com/land-cruiser-j7/hzj76-grj76/technische-daten.html

[Sirmike]

Du bringst es auf den Punkt:-/

Wenn noch Bergekiste, Beil, Kühlbox, Futter, die 4 schweren Räder und zwei Personen mit Gepäck und der 60L Wassertank reinkommen wirds prekär...

Das verstehe ich nicht ganz, waren die nicht dran beim Wägen? Wenn nein ist dein Problem u.U. noch viel grösser. Guck mal den Post von Hakim an http://forum.buschtaxi.org/hochgerustete-reisefahrzeuge-und-das-gewicht-t46481-210.html

Ich musste den Wagen wägen (kleines Wortspiel;-)) auf Wunsch der MFK.
Und für die MFK waren die originalen Räder dran. Waren für die Fahrt dorthin "geeigneter"

Dann müsste ich nochmals die Differenz messen zwischen Originalrädern und den MT's. Wird aber pro Rad hoffentlich nicht über 15kg Differenz sein...

Wird schon relativ eng alles. Aber die Rücksitzbank kommt ja dafür wieder raus welche auch ein Mordsgewicht hat. Und dann fahr ich meist mit leerem Wassertank rum und fülle nur bei Bedarf.
Werde aber interessehalber schon noch mal Reisefertig auf die Waage fahren. Bin gespannt...

Mike

[Onkelchen]

Hi Onkelchen ,

HZJ79 ohne Pritsche 2150 Kg / Zulässiges Gesammt 3,5T / Nutzlast 1350 Kg mit großen Räder und Stoßstangentank /Reisegewicht 3,2t.
Gruß Steffen

Cool.
Da macht sich das weniger an Karosserie ganz schön bemerkbar.

Viele Grüße
Onkelchen

[TomB]

Wägen kannst du übrigens überall bei Mostereien meist für lau oder kleines Geld. Da bringen die Bauern die gefüllten Gefährte hin wenn sie Äpfel abliefern.

[quadman]

....na ja - ein Lux reisefertig mit 2300kg ist ja schon eine Ansage.

Allerdings bin ich mit 600kg mehr unterwegs. Liegt vielleicht an den 165 Liter Diesel und 90 Liter Wasser, wenn zufällig alles zusammen mal aufgefüllt ist...
Aber ich sitze schon im Auto!

Viel Spaß in Canada, Gruß Stefan

[Michi070166]

Letztens auf der Tour eine Waage entdeckt. Kurz darauf gefahren 3100kg.
kleines Reisegepäck...
Zusatztank 150l fast leer!
Haupttank ca. 40l.
Wassertank und Säcke ca. 70l
2 Persönchen 115kg
Kalle 5,5kg

Sandbleche benutzen wir nur als Ablage...
Die müssen erst mal weg!

Tisch gebastelt...

[Buschschnecke]

Unsere Buschschnecke hat komplett aufgerüstet für eine Woche autarkes Campen ein Gewicht von 3480Kg auf die Waage gebracht!
Dies beinhaltet:
240 Liter Diesel, 100 Liter Wasser, komplettes Bergematerial, Lebensmittel inklusive aller Getränke, Fahrer, Beifahrer und Hund, bin absolut zufrieden damit!
Grüße Timo

[GooSe_1977]

Aktuell ausm schweden Urlaub - 3140Kg, mit Dutchoven, 40 Liter Wasser, 90 Liter Diesel und dem netten Alkhovendach, Solar, Voräte fast voll und 2 Erwachsene ( ich bin eher 1,6 ) und Kind ...