Problem bei AU, 2021er Hilux

[Jibkid]

War schon mal jemand mit einem 21er Hilux beim TÜV?

Bei mir ist der jetzt fällig und ich wollte das gerade bei ner Prüfstelle machen lassen. Die konnten die AU aber nicht machen, weil beide ihrer Geräte nicht kompatibel waren mit dem Hilux. Sie meinten, ich solle mal direkt zu Toyota, was ich eigentlich vermeiden wollte, da weiter weg und meist sauteuer bei allem.

Kennt das Problem jemand von neueren Toyota Modellen? Und meint ihr es lohnt sich noch ne andere Prüfstelle zu fragen oder gleich zu Toyota?

[Broesel]

Was für ein Schwachsinn - dann muss der Kollege halt notfalls den Tester manuell mit den infos füttern.
Die hatten keinen Bock.

[ThueringerWurst]

Was soll da nicht kompatibel sein? Ist OBD-2. Oder?

Es gibt noch andere Prüforganisationen: DEKRA, GTÜ, ...
Und solange die MIL nicht leuchtet ist alles OK
Ich würde eh zu einer kleinen Werkstatt gehen, bei denen ein fliegender Prüfer vorbeikommt.

[robert2345]

Nahezu alle OBD2 Tester laufen beim Hilux VIII - besonders die beim TÜV, wenn die den Hilux (Nutzfahrzeug) nicht in der Base finden, haben die unter PKW gesucht - oft nehmen die den baugleichen 2,8L Motor beim LC150
Auch eigene ELM327 Auslesegeräte laufen mit APPs wie zB Klavkarr, CARLY, CARISTA, ELMScan oder TORQUE
sowie kabelgebundene zB LAUNCH

ABER
Ein Lux aus 2021 muss doch erst 2024 zur HU und AU (3Jahre PKW)oder laufen die neulich jetzt auch als LKW (dann 2 Jahre) in DE und dann läuft die AU nicht mehr über OBD
Zitat ADAC
Am 1. Januar 2018 wurde die verbindliche Endrohrmessung für alle AU-pflichtigen Fahrzeuge wieder eingeführt. Damit solle laut Bundesverkehrsministerium "die Realitätsnähe der Abgasuntersuchung (AU) weiter erhöht werden und die Fehlerquote gering gehalten werden". Nach Einschätzung des ADAC sind diese Änderungen allerdings nicht geeignet, die Luftqualität entscheidend zu verbessern, sondern führen vor allem zu einer Mehrbelastung der deutschen Fahrzeughalter.

Zum 1. Januar 2021 sollte für Kraftfahrzeuge mit Dieselmotor eine Partikelzahlmessung eingeführt werden. Da die hierfür notwendigen Arbeitsschritte in den Bereichen der Gerätespezifikation und der Gerätezulassung noch nicht abgeschlossen werden konnten, wurde der geplante Starttermin um zwei Jahre verschoben. Allerdings wird der geplante Einführungstermin der Partikelzahlmessung für Euro 6 Diesel auch nicht zum 1. Januar 2023 erfolgen. Aufgrund äußerer Einflüsse ist eine rechtzeitige flächendeckende Belieferung der AU-Betriebe mit Messgeräten nicht für diesen Zeitpunkt umsetzbar. Ein neuer Einführungstermin wird später festgelegt, Zielsetzung ist spätestens bis zum 1. Juli 2023.

[quadman]

Nö, nur beim alten, also beim N25. Dann wurden - wie auch schon angemerkt - die Daten manuell eingegeben...
Mein GUN125 war irgendwie hinterlegt. Das war einfach nach drei Jahren...

[hakim]

Hallo,
die 2018 wieder eingeführte Endrohrmessung ersetzt das Auslesen via OBD II nicht, sondern kommt zusätzlich.
Hakim

[muelli]

Und jetzt ist auch das Vollgastrauma wieder da bei mir

[Marsu]

Und jetzt ist auch das Vollgastrauma wieder da bei mir

Ja bei mir auch! Darum jetzt erst mal ein Umweg auf dem Weg zum TÜV gemacht wird um ihn schon warm zu fahren! Dabei wird dann auch die Handbremse mehrmals sanft gezogen.
Lasse dann auch den Motor laufen wenn ich weiß das ich der nächste bin!

Ganz schlimm war das Trauma beim Td5!
Ein Höllenlärm in der Halle

[Laubfrosch]

Und jetzt ist auch das Vollgastrauma wieder da bei mir

Ja bei mir auch! Darum jetzt erst mal ein Umweg auf dem Weg zum TÜV gemacht wird um ihn schon warm zu fahren! Dabei wird dann auch die Handbremse mehrmals sanft gezogen.
Lasse dann auch den Motor laufen wenn ich weiß das ich der nächste bin!

Ganz schlimm war das Trauma beim Td5!
Ein Höllenlärm in der Halle

Da seid ihr nicht alleine mit...
Beim Hilux war ich überrascht was der da macht. Musste mit meinen nach 2 Jahren zur HU.
Beim G (mit H Zul.) habe ich fast nen Herzinfarkt bekommen.

[Jibkid]

Also bei ner anderen Prüfstelle hat's jetzt geklappt. Er hat den Hilux zwar auch nicht in seinem Gerät gefunden, auch nicht bei LKWs, aber er hat die AU dann manuell gemacht.
Hatten die anderen wohl tatsächlich einfach keinen Bock

Der hat jetzt zwar die eingetragenen Räder kritisch beäugt aber zum Glück nichts zu meinem Eigenbau Dachträger samt Lightbar gesagt. Da hatte ich schon Sorge ob das alles durchgeht.

Und ja, bei mir im Fahrzeugschein stand, dass die HU jetzt nach 2 Jahren fällig war.

[Mario78]

Dachträger ist Ladung, da bist du selbst dafür verantwortlich.