Suche Tips für längere Schäkel

[GreyKnight]

Moin Gemeinde,
mein Troopy müsste hinten etwa 3cm höher, damit er gelevelt/gerade steht.
Jetzt sind standard-Schäkel drin Bolzenmitte zu Bolzenmitte 90mm.

Ich überlege, die EFS XL zu testen, finde aber nirgendwo die Bolzen-Abstände.


Gerne auch andere Ideen, die von DesertTec sind leider nicht (mehr) lieferbar.

Und schmierbar wäre super.
Wer hat Ideen?

Beste Grüße und danke, Björn

[Günter HZJ]

Hallo,
ich hatte meine vom Schuhmacher. Waren glaube ich 120mm und abschmierbar. Am besten nochmals nachfragen.
https://landcruisershop-schumacher.de/t ... rwerk/?p=1

Gruß Günter

[GreyKnight]

Danke, da gucke ich gleich mal nach

[HJ61-Freak]

mein Troopy müsste hinten etwa 3cm höher, damit er gelevelt/gerade steht.
Jetzt sind standard-Schäkel drin Bolzenmitte zu Bolzenmitte 90mm.
[...]
Wer hat Ideen?

Selber bauen, denn mehr als 120 mm Bolzenabstand wirst Du plug-and-play für den J7 nach meinem Wissensstand nicht finden. Wenn Du jetzt 90-mm-Schäkel hast und nur mit längeren Schäkeln das Fahrzeug hinten weitere 30 mm höher legen willst, benötigst Du dafür 150 mm lange Schäkel.

Gruß

Florian

[GreyKnight]

Okay, danke, dann funktioniert das so nicht bzw. ich hab mir das zu einfach vorgestellt.

Wäre das alles einfach, würden die Federpakete auf der Achse liegen

Beste Grüße, Björn

[onkel]

in Australien gibt es lange Schäkel . Oder selbst machen, das war früher der Samstags Klassiker zum Höherlegen .

[abacus2012]

schau mal hier:
http://www.euro4x4parts.com/fr/pieces/c ... -renforcee
Sind zwar für den HZJ78, sollten aber mE. an auch an den GRJ78 passen. Am besten dort kurz nachfragen
Gruss, Reto

[Odessa]

Die habe ich drin:
http://wuestentauglich-shop.de/epages/f ... iewProduct
Leider derzeit auch nicht lieferbar.

Bei 3cm kannst aber auch schon an eine zusätzliche Federlage denken, sofern er wegen der Beladung so hängt.

[wüstenfreund]

Hallo,
meine Empfehlung würde eher Richtung verstärkte hintere Blattfederpaket gehen, wenn der Tiefstand durch Beladung entstanden ist.
Entweder OME + oder eines der auf eBay kleinanzeigen Pakete schlachten und eine Lage einelegen.
Durch längere Schäkel werden die Lagen noch stärker belastet und das Problem ist nur optisch behoben und es geht immer mehr Richtung Plattfeder.
Grüße Michael

[GreyKnight]

Moin und danke euch.
Es ist ein HZJ 78L Bj. 2014

Am Ausbau kann es nicht liegen, er hat keinen. Was aber fürs Rote Kreuz durch Afrika und die Ukraine gegondelt wurde kann ich nur raten... nur so viel, nach 100.000km waren 3 vin 4 Stoßdämpfern platt..


Die Federn hinten sehen eigentlich garnicht soo schlecht aus, aber er ist hinten leicht tiefer als vorne

(Also vorne Winde ran und gut)

Ich tüftel mal drauf rum.
Beste Grüße, Björn

[wüstenfreund]

Hi,

dann mach dir doch so einen Satz rein:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -223-16613
sollen 150 € kosten

[Erik Wikinger]

Die habe ich drin:
http://wuestentauglich-shop.de/epages/f ... iewProduct
Leider derzeit auch nicht lieferbar.

.

Da hab ich meine damals auch gekauft.

[GRJ78]

Zu den EFS, die taugen mir nix. Die eingepresste Seite hat sich bei mir verabschiedet (geweitet) und der Schäkel ließ sich dann als Parallelogram bewegen. Super für die Verschränkung, auf der Straße dann nicht mehr ganz so spurtreu…

[onkel]

Bei meinen selbstgebauten habe ich immer die Bolzen verschweißt .
Die Dinger sind doch schnell und einfach zu machen .

[Tambari]

Wir hatten das gleiche Problem. Toyota hat bei einem Teil der ausgelieferten Fahrzeuge wohl eher den Federkomfort im Focus, denn bereits der leere Neuwagen hat hinten schon etwas "gehangen".
Eine saubere Lösung ohne (mir bekannter) Nachteile ist der Einbau der 11lagigen Federpakete aus dem HD Fahrwerk des 79er. Damit sind wir bei einem Reisegewicht von 3,34 t sehr zufrieden. Das Fahrzeug steht gerade und hat zusätzliche Reserven.

Viele Grüße