Der zweite Link geht nicht

Ich fahre nun seit einem Jahr einen RZN168L, Bj. 1999 mit dem 2RZ Motor.
Bei der Übernahme mit 28tkm habe ich mich noch gewundert, wo die 145 PS versteckt sein sollen. :ka:
Das Auto wurde sehr lange nicht bewegt. Nach einem guten Service, neuen Filtern und etwas einfahren, sind sie nun doch noch ...

Ab und zu ist die Hüpforgie schon hart an der Grenze.
Auch an der Vorderachse dürfte es etwas weicher sein. Ich nehme an, dass ein verstellen der Drehstabfedern keine Änderung der Vorspannung bringt, sondern sich nur das Niveau des Wagens ändert. Die Federkennlinie bleibt sich ja gleich.

Auch ...

Moin,

bei Amayama gibt es für Europa nur den RZN168, Du hattest doch den RZN169 _ (Asia/Middle East), Link dazu
https://www.amayama.com/en/genuine-catalogs/epc/toyota-general/hilux/RZN169L/15816/chassis/4804


Da ich einen 2RZ Motor habe, komme ich im Katalog auf diesen Typ: RZN168L
Per VIN ...

Danke schonmal für die Antworten.
Anbei noch weitere Bilder der Blattfedern.
Zumindest zähle ich an meinem Auto 7 Blätter und auf dem Katalog Auszug sind 6 abgebildet. (?)

Mein 1999 Hilux Pickup, RZN, wird meistens leer gefahren.
Der vorherige Halter war die Feuerwehr. So wäre es theoretisch möglich, dass ab Werk ein strafferes Fahrwerk verbaut wurde, ohne dies jedoch als Auflastung im Ausweis zu vermerken.
Kann jemand erkennen, ob bei meiner Fuhre zusätzliche ...

Wäre irgendwie cool, wenn unsere Toyota Motoren ähnlich unkomplizierter werden würden.

Die schaffen momentan angeblich einen solchen Motor am Tag zu bauen.


Schaut euch den "alten" Raptor 1, von 2020 mal genau an. Die diagonale Büchse ist der Katalysator, der Rest das dazu gehörende EGR System ...

Kleiner Ausflug in die Berge

Ich habe mich kürzlich aus dem Fundus der Schweizer Armee bedient und dieses schicke Exemplar in bestem Zustand an meinem Lux angehängt. Den Hänger werde ich aber maximal mit einer Pritsche und Staumöglichkeiten ausrüsten. Eine Art "Notschlafstelle" für 2-3 Nächte.
Erfahrungen bisher: der Hänger ...

Ich habe vor, das hintere LSD Diff, gegen eine manuelle 100% Sperre auszutauschen.
ARB oder Air Locker, was gibt es sonst noch?

Kann ich eine Diff Sperre selber nachrüsten, oder auf welche Schwierigkeiten kann man stoßen?

Mein Lux ist ein 98iger, mit 2RZ Motor und Allrad
Ich nehme zur Kenntnis ...

Grüne Autos sind ja zur Zeit angesagt!
Ich habe meinen Duftbaum und Sauerstoffproduzent immer dabei und bin sozusagen ein "Greta-Mobil".

Vor einigen Tagen habe ich am Hilux (Bj. 1998) eine gerissene Antriebswellenmanschette entdeckt. Natürlich muss diese möglichst rasch ersetzt werden. Mein Händler hat mir sogleich ein Ersatzteil organisiert.
Zur Auswahl standen die "normalen", bei denen eben zum Austausch die Antriebswelle raus muss ...

...

Nun habe ich mein Projekt "Cruise Control" auch umgesetzt. Zumindest 95%, Was fehlt denn noch?
Alles eingebaut und verdrahtet. Funktionstest: Check! Alles Paletti.
Probefahrt: Der Cruise Control lässt sich mit "Set" einschalten, mit "Acc" beschleunigen, etc.
Alle Funktionen machen was sie sollen ...

Vielen Dank für die Erklärung Hakim. Zur Zeit sind keine Geräusche hörbar. Trotzdem, ich habe wieder etwas gelernt.
Gruss Dave