Hallo zusammen, nachdem die Geräusche beim ein und ausfedern an der Hinterachse immer lauter wurden, habe ich mich dann doch unter den HZJ gelegt. Ich hatte es befürchtet. Die Querstrebe (Rohr) die hinter der Hinterachse verläuft an der die beiden Stoßdämpfer angeschraubt sind ist komlett am ...
Hallo zusammen,
es gab hier im Forum für die HZJ 78 mal eine Anleitung.
Kombiinstrument ausbauen, aufschrauben und den Piepser von der Platine brechen. Dann wars vorbei mit piepsen.
Hab ich bei meinem Vater dann auch so gemacht.
Gruß Luger
Äpfel kann man nicht mit Birnen vergleichen - richtig. Bei den alten HZJ mit 4l würde ich euch recht geben. Aber man kann Vor und Nachteile betrachten. Wenn ich die neuen GDJ7 mit einem Hilux vergleiche muss ich feststellen, dass der Motor + AdBlue das gleiche ist. Der Rostschutz ...
Mein Herz hängt an meinem 78er Diesel. Aber bei den Preisen und technischen Nachrüstungen komme ich immer wieder zum gleichen Fazit.
Kauf einfach einen 2,8l Hilux fürs halbe Geld mit gleichem Motor und Technik von der Stange.
Gruß Luger
da leg ich noch einen drauf. Bei meinem J150 Tec kommt überhaupt keine Service Anzeige. :shock: Im ernst - ich frage mich seit dem ersten KD warum bei meinem J15 keine Anzeige für Service fällig erscheint. Ölwechsel alle 15tkm und bei 30 tkm werden alle anderen Öle gewechselt ...
Jetzt bin ich nicht wirklich schlauer.
Seit 90 tkm mach ich alle 15 tkm bei Toyota den Kundendienst. Service Anzeige habe ich noch keine gesehen. Aber irgendetwas Stellt der Mechaniker am Kombiinstrument zurück. Da die Km Anzeige immer zurückgesetzt ist.
Gruß Luger
Hallo zusammen,
verkaufe eine Fahrertüre für einen HZJ 78 Baujahr 2000. Die Tür ist ohne Anbauteile - also nur das nackte Blech.
Die Türe hat eine Durchrostung unter den Scharnieren. Sonst hat Sie keine Dellen usw. Zustand siehe Bilder.
Standort: Raum Augsburg
Preis VB 200 €
Hallo zusammen, ich hatte genau das gleiche bei meinem 78er. Und habe auch mit H4 rein raus, Nabe (Original Toyota) auf zu versucht den Fehler einzugrenzen. Und bin auch auf die Naben als Fehlerursache gekommen. In der Werkstatt wurden dann 2 Gelenke der Kardanwelle entdeckt die Spiel hatten. Km ...
Hallo zusammen, ich hatte genau das gleiche bei meinem 78er. Und habe auch mit H4 rein raus, Nabe (Original Toyota) auf zu versucht den Fehler einzugrenzen. Und bin auch auf die Naben als Fehlerursache gekommen. In der Werkstatt wurden dann 2 Gelenke der Kardanwelle entdeckt die Spiel hatten. Km ...