Die Ruecklaufleitung von den Einspritzstoecken ist unter dem Ventildeckel, wenn diese undicht ist weil z.B. nach Duesencheck die Dichtscheiben nicht erneuert wurden oder eine Schraube ueberzogen ist dann kann das der Grund sein. Ich wuede damit anfangen.

Borsty, auf welchen Geraeten hast du n Jahr lang gearbeitet?

Hast du ein anlass die Duesen zu ueberholen, oder einfach nur 300tkm?

Auf jeden fall empfehle ich Dir bei dem Anlass den Motor auf Dichtheit der Ventile zu pruefen und das Ventilspiel einzustellen (pruefen).

Ebenso AGR deaktivieren, und ...

Hi
Ich kann bestaetigen, es waren die DLLA drinnen, habe noch die alten hier, die haben auch die selbe nummer.

Das Spritzbild von meinen alten duesen war noch voll ok. Ich habe dennoch getauscht weil ich die neuen schon gekauft hatte.

Diesel im Oel kann von der Rueckleitung kommen. Die ...

Sicherlich kann KROSNO auch die gugelkoepfe liefern, ich habe da schon einiges bestellt (fuer andere maschinen), alles ohne probleme.

Das ist fuer die Heckklappe am swift. Im J10 ist das auf jeden fall die Motorhaube. Habe es vor paar Tagen montiert. Passt ohne Probleme. Mag sein dass die Federn fuer die Heckklappe die selben Parameter haben?

krosno 31166 (FA31166) sieht so aus, und hat zwei aufnahmen fuer kugelkopf. Der Kigelkof ...

Hi.

Habe mittlerweise rausgefunden:

lift-o-mat 017971

krosno 31166 (FA31166) (ca 15eur/stueck)

Numer FA Krosno: 31166
Marke: SUZUKI
Model: SWIFT III (SG) Rocznik: 2002-05-10
- hatchback
L max: 439,5 mm
L diff: 155 mm
F1: 410 N
Originalnummer: 81850-62J00, 81800-63811, 81801-62811-000

Ausgluehen ist ok, normal ist wechseln. Es sind Kupferscheiben. Aber bitte die Abdichtiung von den Ruecklaufleitungen nicht vernachlaessigen - sonst diesel im Motoroel und das kann schlecht enden.

Guten Tag.

hat jemand aktuelle Informationen zum umrüsten eines HDJ80 auf die gelbe oder grüne Plakette? Hat jemand vor kurzem seinen HDJ80 umgerüstet und kann dazu was sagen. Mich würde noch interessieren ob es Unterschiede zwischen den 12V und 24V Motoren und Schaltung und Automatik gibt was ...

Beim Duesenwechsel oder auch nur Ausbau brauchst du:
- neue Unterlegscheiben fuer die Duesenstoecke (sonst Kompressionsverlust)
- neue Dichtscheiben fuer die Ruecklaufleitung (sonst Diesel im Motoroel!!)
- neue O-Ringe fuer die Duesenstoecke (die alten sind hart wie plastik)
- evtl. neue Dichtringe ...

Wenn das Mengenregelventil defekt ist, kannst Du dieses austauschen. Evtl sollte auch die ESP gereiningt und auf einen Pruefstand gemessen evtl. eingestellt werden. Kommt guenstiger als eine neue.

Ladedruckanzeige gibts nur nachgeruestet.

Timing Control Valve

So. Es geht weiter.

TCV ausgebaut. Dazu muss das hintere Montageflansch vom der ESP abgeschraubt werden, der Zugang ist nicht der beste aber es geht. Hab es gemacht ohne die Hochdruckleitungen abzuschrauben.

TCV hat feine risse. Hab ihn in diesel ausgespuelt, dann in IPA in Untraschallwanne ...

So, ich habe weiter nachgeforscht.

Das Lastpendeln ist eindeutig ein Regeln am Spritzbeginn. Die Pumpe regelt wie wild den Spritzbeginn. Nach abstecken vom TCV ventil lauft der motor sehr rund (allerdings mit sehr fruehem Spritzbeginn, klingt wie moderner pumpe-duese LKW).

Habe die Signale vom ...