2,4L Saugdiesel Düsen tauschen?

[ktmexc]

Moin,

Ich hab schon die Suche bemüht, bin mir aber immer noch nicht ganz schlüssig.

Deswegen mal nachgefragt und auf Experten gehofft... .

Der Dicke hat jetzt 256tKm gelaufen, springt immer super an und raucht auch nur ein wenig, wenn man mal richtig Gas gibt.
Er ist letztes Jahr ohne Probleme durch die AU gekommen und alles ist gut.

Sollte man die Düsen trotzdem mal tauschen?

Er zuckt immer noch mal kurz, wenn man ihn ausschaltet, da würd ich aber eher auf das Ventil von der ESP tippen.

Was meint ihr?

Danke und Gruß,l Arne

[Colt]

Never touch a runnig Lux.... Wenn der Motor keine Symptome zeigt würde ich den nicht anfassen. Wartung ja (Ölwechsel/Filterwechsel/Wasserkontrolle auf Abrieb/Zahnriemen) aber den Motor würde ich nicht ohne Not aufmachen.

Gruß,
Marc

[Angela]

Moin Arne,

mit dem gedanken hab ich auch schon gespielt. Habe derzeit knappe 190tds drauf....Aber so wie Colt das schrieb, ist auch die Meinung von meinem Werkstattmeister hier...so lange das nicht muckt, Finger wech

[ThomSt]

Er zuckt immer noch mal kurz, wenn man ihn ausschaltet, da würd ich aber eher auf das Ventil von der ESP tippen.

Was meint ihr?

schliesse mich den Vortipper an
und würde Riementrieb überprüfen und ggf.Pumpe(ZzP) einstellen/lassen.

so denn,Tom

[ktmexc]

Moin,

danke für die Antworten.

Ich dachte mir das eigentlich auch schon so, aber da der Dicke ja ne Komplettrenovierung, inklusive Motor/Getriebelager, Kupplung, alle Öle und Filter usw. nach dem Crash war, dachte ich noch so an die Düsen, die eben schon so alt sind...
Spielt ja nun auch nicht mehr so die Rolle, die auch noch mal schnell zu machen, dann sind die wieder für 260 tKm gut... .

Aber andererseits eben warum, wenn doch alles super läuft.

Gruß, Arne

P.S. woran erkennt an eigentlich nachtropfende Düsen???

[highlux85]

aber wieso tauschen ich war bei uns beim bosch service,der pustet die mit hochdruck aus also wenn sich noch lohnt,
bei mir hatte ich den eindruck das er seit dem weniger qualmen tut!

grüße

[Bayerwaldlux]

Derre,

na da hat wohl einer zuviel Kohle übrig?!?

Nein im Ernst, mein 2L (360tkm) läuft immer noch wie ein Uhrwerk, bis auf Glühkerzen und kpl. Zahnriemen
alles noch Original !

Bloß nicht kaputtschrauben,

Grüße aus`m Woid wo Luxe in freier Wildbahn leben

Andi (HIGHLUX)

[tacoma2wd]

Ich habe an meinem 2LII bei 170tkm das Ventilspiel eingestellt 4 Ventile waren zu eng, 3 Einlass (nicht so kritisch) und 1 Auslass!!! Ich würde die Düsen nicht tauschen solange der Hobel nicht übermäßig qualmt, und der Verbrauch stimmt, mein 2WD hat 6,8 ltr verknattert.


MfG.Alex

[Gue]

Bei meinem hat eine Düse bei ca 270tkm den geist aufgegeben . Da hab ich alle getauscht . Ansonsten wäre ich nie auf die Idee gekommen .

Gruss Gregor

[ktmexc]

Moin,

hol den mal wieder hoch, da ich das dann doch mal machen muss.
Tackert halt ein wenig und raucht auch ein bisschen.

Hab nun aber gesehen, das es zwei verschiedene düsen gibt. Kann man sehen, welche verbaut sind?

Will ja nicht erst ausbauen, dann neue kaufen, einstellen lassen und wieder einbauen....

Gruß, Arne

[Maggus]

Hallo zusammen,


also ich hab meine auch bei 170tkm ausgebaut und zum Boschdienst gebracht. Die könnnen die Düsen abdrücken und prüfen. Bei mir war eine leicht undicht und hat nachgetropft. Alle wurden zerlegt im Ultraschall gereinigt, zusammengebaut und neu eingestellt. Danach ist er besser angesprungen, hat weniger gequalmt und ist ruhiger gelaufen. Das ganze hat weniger gekostet als 1 neue Düse.
Die sind ja im seltensten Fall wirklich kaputt.

Grüsse

Maggus

[tacoma2wd]

Was hat denn eine gekostet?
Ich hätte 48€ pro Düse zahlen sollen, aber da der Hobel gut lief, hab ich's nicht gemacht. Hab dann nur die Glühstifte ersetzt, da einer defekt war und noch einer sehr hohen Widerstand hatte.