Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Alles technische, was sonst nirgends paßt
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xsteel
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von xsteel »

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Joh, zu der Felsenhöhle mit den Schwimmerzeichnungen wär ich auch gern mal hingefahren..
Schmacht!
Gruß, Sigi

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Flambeau
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Flambeau »

Jetzt sind wir ja fast da wo alles anfing.

Ladislaus Graf von Almasy, Rohlfs Regenfeld, Kegress,
LRDG Chevrolet 30cwt, Canadian Pattern, Bearded Briggens, Wilders Gap, Poppskys Privat Armee, SAS, Sonderkommando Dora, Saviem und Citroen Expeditionen...
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"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"

Antoine de Saint-Exup?ry
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wüstenfreund
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von wüstenfreund »

Mist teurer Abend nochmal ein Buch bestellt :)

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JWD
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von JWD »

Hat da jemand LRDG gerufen? :D
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Chut chon
Maik
aka Phil Connors

Neben einem Hund ist ein Buch Dein bester Freund.
In einem Hund ist es zu dunkel zum Lesen.

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Hiasl
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Hiasl »

wüstenfreund hat geschrieben: 12. Juni 2024 23:03
Mist teurer Abend nochmal ein Buch bestellt :)
Wenn du eh gerade die Kohle mit vollen Händen raus haust, bestell dir noch "Rommel ruft Kairo" von Eppler, beschreibt das "Unternehmen Salam" aus Sicht Epplers. Kostet antiquarisch auch nur ganz wenige Taler :D
Gruß Matthias
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GRJ76 und HZJ80 :D , vorher HZJ 71 und HZJ 78

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Flambeau
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Flambeau »

Flimsy Allee, Widers Gap, Monty, Füstenfuchs,
Camionetta AS42 Sahariana, Reconesance, Maori.

Wieviel Flimsies habt Ihr gezählt? Bei 1000 habt Ihr doch aufgehört?
Unbeschreiblich!

Bei der Aktion Salam war auch ein Namensvetter dabei,
der Spion Klein. Und anderen Sprit klauen und Sand in die Tanks schütten!! Böse Buben!

Grüsse
Martin & Flambeau
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Antoine de Saint-Exup?ry
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JWD
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von JWD »

Flambeau hat geschrieben: 13. Juni 2024 10:04

Wieviel Flimsies habt Ihr gezählt? Bei 1000 habt Ihr doch aufgehört?
Unbeschreiblich!


Grüsse
Martin & Flambeau
Um den Dreh.
Ich wollte die Jungs auch nicht so weit abseits der Piste `rumspazieren lassen.
So ganz ungefährlich ist das nicht. Was da noch alles unter dem Sand liegen könnte....
Chut chon
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Bondgirl
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Bondgirl »

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Jebel Sherif 2008.
Extrem beeindruckend. War die mühevolle Anfahrt wert.
Gruß,

die Anna 🦈

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Bondgirl
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Bondgirl »

IMG_5188.jpeg
Die Gräber
Gruß,

die Anna 🦈

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xsteel
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von xsteel »

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wolltest Sprit klauen? 😂
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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Flambeau
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Flambeau »

Ich weiss wo eine Panzer- Granate liegt.
Sag ich aber nicht :(
Leere Mun- Hülsen en mass, Kornedbeef Dosen, Stahldraht- Ringe von verbrannten LKW- Reifen, plattgewalzte Water Kantinies, Verknotete Stahlseile, mit Schweissbrenner abgetrennt...

HalloAnna, könnte ein Harrington sein, der LKW.
Die runden gezackten "Dosendeckel" sind 0.5"AA
- Bofors MG Magazine. Die stammen von den doppelläufigen Anti- Aircraft MG's, die zb. die LRDG
auf ihren Chevrolet 30cwt PU hatten, rückwärtsgerichtet. Die Cheveys waren 2WD"s !!
HA- Antrieb. Ursprünglich hatten diese Leicht- LKW eine geschlossene Fahrerkabine, diese wurde aber, zur besseren Übersichtlichkeit abgetrennt. Man sieht auf den alten Photos so eine senkrecht angebrachte Dose, an der Motorhaube, bzw. davor, das war ein nachträglich montierter Kondensationsbehälter, um den entweichenden Kühlwasserdampf aufzufangen und nicht dieses auch noch in entspr. Mengen zu bevoraten. Diese Entwicklung stammt von der LRDG! Hat heute jeder Flüssigkeit gekühlter Motor! Diese Einheit hatte auch M38, ebenfalls mit den Bofors bewaffnet. Die galten aber nur als zweitbeste Wahl, da die verh. mehr Treibstoff brauchten. cwt ist eine englische, heute nicht mehr gebräuchliche Gewichtsangabe. Ein Houndredweight sind 50,8 kg. Also 30cwt ~ 1.5to Nutzlast.
Schau Dir mal meine Vordere Stoßstange an :wink:
Der Schriftzug INSPECTED zeigte an, dass das Fahrzeug Marschbereit ist und techn.IO.
An den vorderen Seiten der Motorhauben waren Maori Namen aufgemalt, Namen der Fahrzeuge!
Das kam daher, dass die LRDG hauptsächlich aus Neuseeländer und Australiern bestand, sowie Maori.
Mit dem Maori hatte die LRDG einen für die Achsenmächte nicht nachzuvollziehenden Trumpf im Ärmel. Die funkten im Klartext, eben auf Maori!! :lol:
Das verstand kein Deutscher oder Italiener. Zumal es
bei den Maori auch noch Dialekte gibt.

Es gibt ein sehr aufschlussreiches Buch, weiter Oben schon einmal genannt, Bearded Briggens. Das stammt von einem neuseeländischem ehemaligem Diensttuenden. Mit privaten Aufzeichnungen und Photos. Dazu muss man aber sagen, das steht auch in dem Buch, dass Seine Dokumentation bei Strafe verboten waren. Wenn diese Sachen in Feindeshand gelangt wären... Das war Hochverrat!

Wie sagt man noch, die Wüste (Sahara) ist voller Geheimnisse. Wie wahr!

Grüsse

Martin
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_Malte_
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von _Malte_ »

Flambeau hat geschrieben: 13. Juni 2024 17:04
Die runden gezackten "Dosendeckel" sind 0.5"AA
- Bofors MG Magazine. Die stammen von den doppelläufigen Anti- Aircraft MG's, die zb. die LRDG
auf ihren Chevrolet 30cwt PU hatten, rückwärtsgerichtet.
Ich denke da eher an die Tellermagazine für das Lewis-MG bzw. brit. Nachfolger Vickers K (aber das sah anders aus).
Bofors baute MKs mit Streifenzuführung.
Korrigier mich.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... ted%29.jpg
Zuletzt geändert von _Malte_ am 13. Juni 2024 18:28, insgesamt 1-mal geändert.
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Flambeau
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Flambeau »

Ja, Malte,

Da hab ich mich verhauen.
Danke für die Korrektur.
Habe gestern Abend noch ein Youtube Video
gesehen, über engl. S-Boote, die hatten Bofors,
40mm!! Die Camioneta auch, Einzellauf.
Ich besitze auch keine mil. Grundkenntnisse, alles
angelesen. Da sind mir Reservisten natürlich immer
einen Schritt voraus! Chapeau.

Danke noch einmal und Grüsse

Martin
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_Malte_
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von _Malte_ »

Ich weiß da auch nicht viel drüber. Habs eher mit den großen Marinegeschützen.
Das Lewis ist rein optisch allerdings ziemlich einprägsam.
Aber toll, dass du den LKW identifizieren konntest.
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Bondgirl
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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Bondgirl »

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IMG_5214.jpeg
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Unweit vom Jebel Uweinat steht dieser winzige Panhard Panzer
Zuletzt geändert von Bondgirl am 13. Juni 2024 18:38, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß,

die Anna 🦈

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Re: Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

Beitrag von Bondgirl »

IMG_5208.jpeg
Der steht westlich von Kufra
Gruß,

die Anna 🦈

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