Bei mir oxidieren 'alle' Kabel. Zumindest alle, die ich selbst verlegt habe. Es sind Kupferkabel mit Kabelquerschnitten zwischen 1,5 mm² und 2,5 mm². Ich habe sie bei ihrer Montage in verschiede Crimps und Ösen gelegt, danach verlötet, zusammengedrückt und mit Schrumpfschläuchen überzogen.
Ich habe sie z.B. zum Anschluss von LED-Scheinwerfern verwendet. Es fliessen gemessene 1,5 Ah.
Die Kabel wurden vor ca. 1 Jahr gelegt.
Jetzt fallen mir die Scheinwerfer einer nach dem anderen aus. Dann sehe ich, dass das Kabel oxidiert und abgefallen ist. Dabei geht die Oxidation sogar innen in der Kabelisolation weiter. Das heisst, wenn ich das Kabel dann kürzen will, geht das nicht, weil die Litze innerhalb der Isolation auf eine längere Strecke wegoxidiert ist. Das Foto hier ist auch bereits das Bild nachdem das Kabel abgefallen war und ich es kürzen wollte. Ich sehe gerade noch einen einzelnen Kupferfaden. Das müssten aber bestimmt 20 oder mehrere solche dünnen Fäden sein.
Das Foto hier ist von einem Beispiel am Dach. Aber es betrifft auch die Leitungen, die im Motorraum (also nicht direktem Wasser ausgesetzt) sind.
Wer kennt das Problem ?
Sind Kupferlitzen im Auto ungeeignet ?
Kann es am Löten oder dem Flussmittel liegen ?
