Arctic Trucks stellt den Land Cruiser 250 / Prado AT37 vor

[LC7]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Hat die Reifen und Felgen schon einer bestellt? Wenn ja wo und wie teuer?
Passen die auch in die Radhäuser von meinem 25er?
Wie bringe ich das Kennzeichen an?

Frag' für einen Kumpel aus dem 25er-Unterforum .

[onkel]

Hat die Reifen und Felgen schon einer bestellt? Wenn ja wo und wie teuer?
Passen die auch in die Radhäuser von meinem 25er?
Wie bringe ich das Kennzeichen an?

Frag' für einen Kumpel aus dem 25er-Unterforum .

frag mal bei Summit Racing an, die versenden Reifen nach Deutschland
mit ner Flex passen die bestimmt
fürs Kennzeichen gibt es extra ein " wie befestige ich ein Kennzeichen an einem 250er " Beitrag

[JWD]

Hat die Reifen und Felgen schon einer bestellt? Wenn ja wo und wie teuer?
Passen die auch in die Radhäuser von meinem 25er?
Wie bringe ich das Kennzeichen an?

Frag' für einen Kumpel aus dem 25er-Unterforum .

Dein Kumpel bekommt nen Tinitus vom Gepiepse der Reifendruckwarnung

Mal ernsthaft; ich würde gerne mal sehen, wie die RRA technisch umgesetzt wurde.

[LC7]

Danke Uwe, geb' ich mal so weiter .

[netzmeister]

Vermutlich ist das Forum gehackt und ne KI hat des Netzmeisters geheimsten 250er WunschPrado hier in einem Beitrag präsentiert ?

Auf die kühnste Idee der Verfügbarkeit ab dem 2. Quartal hinzuweisen und dann auch für alle Motorvarianten, das ist mehr als mutig. Quasi todesmutig hier bei uns nach dem bisherigen Verlauf des Vertriebs des 250er...

Soeben war kein 250er mehr offiziell bestellbar, über Nacht quasi, wandelt sich das nun. Wie in Tausendundeiner Nacht...

Soll man das nun ernst nehmen oder weinen?

Arctic Trucks beziehen sich damit ganz sicher auf die Verfügbarkeit des UMBAU-KITS, nicht auf die Verfügbarkeit des Basisfahrzeugs. Abgesehen davon können wir alle nicht beurteilen, wie viele 250er die sich bestellt haben bzw. wie viele mit dem Umbau tatsächlich abgesetzt werden. Toyotas glorreiche Auslieferungsplanung und die Bemühungen dieses isländischen Umbauers sollte man voneinander trennen.

[Peter_G]

Hat die Reifen und Felgen schon einer bestellt? Wenn ja wo und wie teuer?
Passen die auch in die Radhäuser von meinem 25er?
Wie bringe ich das Kennzeichen an?

Frag' für einen Kumpel aus dem 25er-Unterforum .

Gibt es eine Zugvorrichtung mit 2‘‘ Aufnahme ? Und einen Zughaken der soweit runter geht.

Und die wichtigste Frage: wer hat ERFAHRUNGEN mit diesem Umbau.

[Nordland-Virus]

Der Umbau kostet bestimmt nochmal die Hälfte vom Neupreis des Original 250er schätze ich.

[Peter_G]

Bausatz wohl um die 30 T, dazu der Umbau inkl Rahmen und Karrosserieverlängerung, damit auch umfangreiche Lackierarbeiten……

[Thaiguy]

Das wird nicht reichen.

[Peter_G]

Die 30 habe ich von der Arctic Website.

[GRJ78]

...

[sauerlaender-Toyo]

Gibt es eigentlich, wenn auch nur eine Schätzung, was so ein Auto kosten könnte?
Vermutlich locker das Doppelte vom Ursprungsgefährt, denke ich....

Und mit AT's von BFG gibt es auch eine Schneeflocke!

Dann war ja noch der TÜV, ich denke, das wird nicht einfach!

[Thaiguy]

Das kann ich mir schon eher vorstellen

[onkel]

Antwort von Arctic Trucks :

"Good day, Uwe,

Many thanks for your email and interest.
We’re glad you like what we’ve created with the new Land Cruiser 250 AT37.
Regional specifications, pricing and availability haven’t yet been announced, but we will add you to the list to receive these as soon as they are.
In the meantime, I can confirm that, in addition to the other global markets, this will be rolled out into European countries starting with Scandinavia (Norway, Sweden etc.), with other markets to follow.
Look forward to speaking again.

Best regards,
Carrim"

[Bondgirl]

Wunderbar, einfach da nachgefragt wo man sich auskennt!
Danke @onkel

[onkel]

Kiss , beim Toyo wie im Leben