Wartungsplan LN 105

[Ln 105]

Hallo zusammen,
ich habe einen Ln 105 mit 79 ps und dem 2L Motor ich wollte mal nachfragen wie ihr das mit den Wartungen macht was und in welchen Abständen. Er hat jetzt genau 200 000. Ich habe ihn heute zugelassen den Zahnriemen würde ich gerne nächste Woche Tauschen. Gibt es da etwas spezielles zu beachten ? Eine weitere Frage wäre noch für was er zwei Batterien hat ? Über eine Antwort würde ich mich freuen euch einen guten Abend.


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[hv69]

Hallo, alle 40tkm Getriebeöl, Verteilergetiebeöl, Differential vorne und hinten. Dabei die Achsentlüftungen auf Durchlässigkeit überprüfen. Zahnriemensatz alle 100tkm. Die T- Belt Kontrollampe bleibt an . Zurücksetzen am Tachoanschlag. Beim Zahnriemienwechsel unbedingt den Förderbeginn der ESP kontrollieren. Sollwert 0,54-0,66mm vor OT. Vom Baujahr her solltest du keinen 2l Motor sondern einen 2l2 haben , Blechventildeckel statt Aludeckel.
Gruß Holger

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[hv69]

Hab noch was vergessen.
Beim einstellen des Förderbeginns unbedingt die Kaltstarteinrichtung der ESP mit einem ca 10mm dickem Flachstahl außer Betrieb setzen

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[hv69]

Dein Hilux hat wahrscheinlich die " Cola Area " Ausstattung. D.h. 2 Batterien und Sitzheizung. Eventuell noch anderes was von der Serie abweicht.

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[hv69]

Cold Area ! Nicht Cola!

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[Ln 105]

Hallo, alle 40tkm Getriebeöl, Verteilergetiebeöl, Differential vorne und hinten. Dabei die Achsentlüftungen auf Durchlässigkeit überprüfen. Zahnriemensatz alle 100tkm. Die T- Belt Kontrollampe bleibt an . Zurücksetzen am Tachoanschlag. Beim Zahnriemienwechsel unbedingt den Förderbeginn der ESP kontrollieren. Sollwert 0,54-0,66mm vor OT. Vom Baujahr her solltest du keinen 2l Motor sondern einen 2l2 haben , Blechventildeckel statt Aludeckel.
Gruß Holger

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Hallo, wie kontrolliere ich den Förderbeginn der ESP ? Mir wurde beim Kauf gesagt es sei der 2L. Viele Grüße


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[Ln 105]

Was ich noch fragen wollte, welche Öl und welches Kühlmittel verwendet ihr ? Hätte jetzt 5W 40 rein. Viele Grüße


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[Broddhus]

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.... Vom Baujahr her solltest du keinen 2l Motor sondern einen 2l2 haben , Blechventildeckel statt Aludeckel.
Gruß Holger
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Ist ein 2L2 schau mal da: viewtopic.php?t=84258&start=15

[Ln 105]

Okey unterscheidet sich der 2L von den Bauteilen sehr vom 2L2 ? Habe die Ersatzteile über die Fahrgestell Nummer rausgesuchte hat alles gepasst bis auf die Keilriemen.


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[Broddhus]

...unterscheidet sich der 2L von den Bauteilen sehr vom 2L2 ? .
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Ja, natürlich, siehe Fred...

... Habe die Ersatzteile über die Fahrgestell Nummer rausgesuchte hat alles gepasst bis auf die Keilriemen.
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Wenn bei z.B. Amayama oder Partsouq über die VIN (Fahrgestellnummer) rausgesucht, sollte das passen. Nicht verwirren lassen, da dürfte auch nur der 2L als Motor stehen...

[GRJ78]

10w40 Öl

[hv69]

Du brauchst zum überprüfen des Förderbeginn eine Meßuhr mit Adapter. Die Uhr wird an der ESP angeschlossenen. Da wo die 4 Einspritzleitungen aus der Pumpe kommen sitzt mittig eine Verschlußschraube. Dort wird die Uhr angebaut. Zur besseren Zugänglichkeit löse ich die beiden unteren Überwürfe. Wenn die Uhr angebaut ist die Kurbelwelle ca 45 Grad nach links drehen, Uhr auf 0 stellen. Dann Kurbelwelle nach rechts drehen auf OT. Wenn der abgelegene Wert zwischen 0,54 und 066 ist dann ok. Wenn nicht dann ESP lösen und ESP verdrehen bis Wert passt. Die ESP hat 3 Befestigungsmuttern SW 12 an die kopfseitige kommt man nur sehr bescheiden dran.

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