Reifenschaden Karkasse seitlich

[onkel]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Manchmal verstehe ich es nicht :

Für unnötigen Firlefanz wird ohne groß Nachzudenken viel Geld ausgegeben und an einem Reifen wird gespart ?
Wer das nicht ausgeben will sollte sich ein anderes Hobby suchen und am Besten zu Fuß gehen .
Es ist gerade mal die Fläche einer Hand die euch mit der Erde verbindet .
Man gefährdet nicht nur sich ..

[superXcruiser]

[/quote]

Wie auch immer, vier neue Pellen und das Thema ist optimal gelöst...
[/quote]

So sehe ich es auch.....

[Laertes]

Vorsichtig nach Hause gefahren (wie geschildert) wäre ich damit auch. Dann aber (wie hier auch mehrfach betont) unbedingt neue Reifen!

Und die immer auf die Hinterachse: was eventuell vorn fluppt und knallt, kann man mit Glück abfangen - Lenkung!

Was hinten passiert, gerät schnell außer Kontrolle! Physik und Fahrdynamik sollten kein Thema für Spekulationen sein.

[quadman]

Moin.
Rein technisch ist alles in Ordnung und du brauchst nichts machen. Das Gewebe ist nicht beschädigt.
Aus kosmetischen Gründen könnte man den Riss vulkanisieren.

Gruß Stefan

[finnlux]

Moin.
Rein technisch ist alles in Ordnung und du brauchst nichts machen. Das Gewebe ist nicht beschädigt.
Aus kosmetischen Gründen könnte man den Riss vulkanisieren.

Gruß Stefan

NEIN! Das geht so gar nicht! Da müssen mindestens alle vier Reifen neu! Gegebenenfalls noch 'ne Achsvermessung, falls die Hinterachse betroffen ist, evtl. noch ein neuen Achskörper. Der lässt sich ja nicht nachstellen.

Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht...

[xsteel]

man könne die Raddrehzahl auch über Luftdruck einstellen, wenn überhaupt nötig
Teer zu Mitte Nabe

[wildgoose]

Hallo allerseits,

danke Euch für die vielen Antworten. Werd mir natürlich was überlegen müssen.

Nebenbei noch, bei uns im Össiland kostet ein Hilux fast soviel wie ein GRJ in Deutschland. Wir müssen da halt mehr auf die Kohle achten . Aber ja, normalerweise kauf ich mir gleich ein neues Auto, wenn die Reifen platt sind .

lg, Paul

[Laertes]

Hallo allerseits,

. Aber ja, normalerweise kauf ich mir gleich ein neues Auto, wenn die Reifen platt sind .

lg, Paul

Erst dann? Typisches Verhalten des verarmten unteren Mittelstands!

[hakim]

Hallo,
nach meiner eigenen Erfahrung sind nach 6 Jahren des Gebrauchs speziell die BFG A/T hierzulande nicht mehr regensicher zu fahren, trotz des 9mm starken Restprofils. Ich habe auf meinem Hilux den Satz BFG A/T 285/70R17 entsprechend getauscht gegen vier neue GENERAL AT2, Vorläufer des von Robert empfohlenen AT3. Ähnliches Profil wie der BFG, aber mit deutlich geringerer Neigung zum schnellen Aushärten. Für die vier BFG fand sich noch ein Cherokee-Fahrer, der damit etwas ins Offroad-Trainingsgelände wollte und wenigstens noch 200 Euro bezahlt hat für den Satz. Hat zwar weh getan, aber jetzt rutscht mir im Kreisverkehr das Heck nicht mehr weg. Jetzt nur zwei Reifen neu zu machen halte ich für zu kurzsichtig.
Hakim