Toyota Hilux AT37

[ChristianNO]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

@TOYO-Positiv Es geht von 37" runter auf 35".....wobei in gewissem Rahmen auch 37" möglich wären.

Nach aktueller Planung......bis hab ich im aktuellen Gebrauchsprofil noch kein gegenteiliges Argument gefunden.....wird es der Tesla Cybertruck werden.
Frau ist ihn auch schon gefahren.......Hund hat die umklappbare Rückbank auch schon abgenommen.....also aktuell alle Lampen auf GRÛN.

[TOYO-Positiv]

@TOYO-Positiv Es geht von 37" runter auf 35".....wobei in gewissem Rahmen auch 37" möglich wären.

Nach aktueller Planung......bis hab ich im aktuellen Gebrauchsprofil noch kein gegenteiliges Argument gefunden.....wird es der Tesla Cybertruck werden.
Frau ist ihn auch schon gefahren.......Hund hat die umklappbare Rückbank auch schon abgenommen.....also aktuell alle Lampen auf GRÛN.

Ok, der war mir schon bekannt, dachte Tesla bringt da noch was aber macht die Zulassung keine Probleme in Norwegen? In Deutschland heißt es ja eigentlich unmöglich zuzulassen.
Lg

[ChristianNO]

Norwegen übernimmt zwar deutlich mehr EU-Richtlinien als Deutschland, aber har einen kleinen charmanten kleinen Zusatz in der Gesetzgebung
bzgl. Zulassungen.

Fahrzeuge, die mindestens 6 Monate in den USA zugelassen waren, können problemlos in Norwegen eingeführt und zugelassen werden.

So absurd es klingt, aber NEU bekomme ich ihn nicht zugelassen, aber gebraucht mit 6 monatiger Zulassung in den USA ohne Probleme.
Aktuell sind 10 Cybertrucks in Norwegen zugelassen, seit es dir erste Firma im Jan. 2025 durchgezogen hat.

[TOYO-Positiv]

Dann ist es entspannter und ich gespannt was du darüber berichtest. Welche Motorisierung hast du genommen?

[ChristianNO]

Da ich es doch bevozuge zwei vollwertige Sperren zu haben, wird es die AWD-Variante mit 2 Motoren werden und nicht das Cyberbeast.

Ausser fürs Ego 845 PS im Fahrzeugschein zu haben, bringt mir die 3 Motorvariante, keine wirklichen Vorteile und hat eine nominell geringere
Reichweite. Dazu wird die zweite Sperre per Software simuliert.

Da ja immer alle so rumfabulieren, wie gigantisch gross die Kiste wäre.....ich hab ihn eher als klein bis normal empfunden, habe ich mit vor kurzem
den Spass gegönnt und nen Vergleich gemacht.










Er ist genauso brit wie mein Hilux mit den Verbreiterungen, er ist etwas kleiner....grob 10cm....und hinten gerade mal ein kleines Stück länger.

Im Gegensatz zum Hilux passt er mit eingeklappten Spiegel in die Garage, weshalb auch der Volvo weichen muss.
Wenn man den Powershare ans Laufen bekommt, könnte er.....wenn angeschlossen....auch als Batteriespeicher/-backup fürs Haus dienen.

Bevor jemand meckert.....ja DER ist aus den Staaten und gerade auf ner Weltrekordtour mit 100.000km durch 60 Ländern unterwegs.
Aktuell sind sie nach dem Iran nun in Afghanistan.

[TOYO-Positiv]

Ist das "Problem" mit dem Schnee und dem blockieren der Scheinwerfer etc mittlerweile gelöst, wäre so das einzige was mir als hinderlich in Norwegen einfallen würde.

[ChristianNO]

Derzeit hat ja noch keiner nen Winter mit dem CT in Norwegen durchgemacht. Man wird sehen.

Allerdings war es auch so, dass sich bei Schneetreiben damals auch bei meinem G eine quasi Kugel vor dem Scheinwerfer gebildet hat, die
sehr schön gezeigt hat, wie weit die Wärme des Scheinwerfers reichte. Die Problematik bestand also auch da schon und ist kein Alleinstellungsmerkmal
für den CT.
Da bin ich aber auch recht entspannt, denn das harmoniert recht gut mit meiner Planung für 2026, dass ich dort von den gemachten Erfahrungen
profitieren kann. Ausserdem ist nicht jeden Tag Schneetreiben angesagt

Abseits dessen hab ich ehh noch über einen Lichtbalken auf Kennzeigenhöhe nachgedacht. Aber einfach gucken. Ich bin da ja nicht derjenige,
der da die ersten Erfahrungen in Norwegen machen muss.

[GRJ78]

Super! Freu mich mit Dir auf den CyberTruck!
Würde mich sehr freuen wenn du uns hier auf dem Laufenden hältst...

LG Flo

[robert2345]

Hallo
ich würde mich da noch schlau machen bezüglich CyberTruck, da in der EU nicht nur ein Zulassungsverbot (auch wegen Fußgängerschutz und Gesamtgewicht über 3,5to) für diesen verhängt wude, sondern vielmehr bereits einige Länder sogar den Betrieb untersagen. Sprich Du dann auch als Ausländerfahrzeug dieses nicht im jeweiligen Land fahren darfst.
So gab es vor einiger Zeit einen CT mit US Kennzeichen der dann in AT auf der Strasse Stillgelegt wurde.
https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... -draussen/
Nun steht für Showzwecke einer bei Tesla Wien im Showroom und dabei wird es wohl bleiben, denn die 3,5to sind nicht einzuhalten und so würde selbst bei Zulassung das Teil als N2 LKW inkl. Fahrtenschreiber, Geschwindigkeitsbegenzung und kilometermäßige Autobahnmaut kommen müssen.

Auch in Großbritannien wurde ein Cybertruck beschlagnahmt, da er nicht die dortigen Sicherheitsstandards erfüllte und keine Konformitätsbescheinigung hatte, was eine Zulassung unmöglich machte.

Aber auch ich hoffe auf das angebliche Handelsabkommen der EU mit den USA, dass dann erlaubt US Fahrzeuge ohne EU Typisierung zuzulassen.
In meinem Fall wirds jedoch ein Tacoma.

Gruß
Robert

[ChristianNO]

Wie gesagt.....Norwegen ist was sowas angeht und Umsetzungen von EU-Richtlinien angeht "mehr konform" als zB Deutschland.

US-Kennzeichen ist rechtlich nen bischen anders als Norwegisches Kennzeichen durch bilatterale Anerkennung.
Die Problematiken vom Tesla Club Austria und ihrem Cybertruck kenne ich.
UK ist nicht mehr EU.....da gelten die bilateralen Abkommen nicht mehr.....derjenige hat glaube ich einen CT von jemandem
aus den Niederlanden gekauft, der ursprünglich mit albanischem Kennzeichen rumgefahren ist.

Die Gerüchte auf internen Druck auf die Polen und Tschechen, wo ja jeweils ein CT mit EU-Kennzeichen rumfährt sind mit bekannt

Und mit 3500kg ist er zugelassen.



Das sieht übrigens beim Tundra auch nicht viel anderes aus.



Ich meine hier auch schon nen Tacoma gesehen zu haben. Muss mal sehen ob mein Nachbar nen Tundra oder Tacoma hat.

Noch "schlimmer" beim Dogde RAM.

[ChristianNO]

So gab es vor einiger Zeit einen CT mit US Kennzeichen der dann in AT auf der Strasse Stillgelegt wurde.
https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... -draussen/

Die US-Geschichte ist nen bischen tieferliegent.

JA. US-Soldaten können US-Fahrzeuge problemlos mit einem speziellen Kennzeichen in Deutschland in Betrieb nehmen.......sie sollen
aber unauffällig sein, um nicht direkt Ziel von Putins-Vasallen usw. zu werden.

Der CT fällt da alles anders als unter "unaffällig"

Die Festname eines CT-Fahrers war übrigens in der Schweiz. In Österreich sind die Jungs vom Tesla Club Austria mit blauem Kennzeichen
(entspricht ansich den deutschen Roten Kennzeichen) bis nach Schweden auf Tour gegangen. Das habe ich wieder als leidlich heikel empfunden.

[TOYO-Positiv]

So gab es vor einiger Zeit einen CT mit US Kennzeichen der dann in AT auf der Strasse Stillgelegt wurde.
https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... -draussen/

Die US-Geschichte ist nen bischen tieferliegent.

JA. US-Soldaten können US-Fahrzeuge problemlos mit einem speziellen Kennzeichen in Deutschland in Betrieb nehmen.......sie sollen
aber unauffällig sein, um nicht direkt Ziel von Putins-Vasallen usw. zu werden.

Der CT fällt da alles anders als unter "unaffällig"

Die Festname eines CT-Fahrers war übrigens in der Schweiz. In Österreich sind die Jungs vom Tesla Club Austria mit blauem Kennzeichen
(entspricht ansich den deutschen Roten Kennzeichen) bis nach Schweden auf Tour gegangen. Das habe ich wieder als leidlich heikel empfunden.

Jein, nicht alles an US Fahrzeugen kann hier gefahren werden, sie müssen eine technische Inspektion durchlaufen und verkehrssicher sein, auch ist vieles was in den USA erlaubt ist hier nicht möglich. Der TÜV führt die Inspektion durch.

Speziell der CT kann nicht durch Angehörige der US Streitkräfte nach Deutschland eingeführt werden.

[ChristianNO]

Kleine Anmerkung am Rande




Bild ist kein Fake.