Reifenwahl 1HZ Hzj78 Standardgetriebe

[yoeddy78]

Hallo,
vor 6 Wochen haben wir nach 1.5 jähriger Suche den für uns passenden HZJ 78 gefunden und gekauft. Mit abgerödelten Toyo Open Country MT 265/75/16, haben wir eine erste Probetour mit minimaler Ausstattung nach Albanien unternommen. Die Reifengröße haben wir auch auf unserem vorherigen Fahrzeug bereits gefahren. Ich frage mich, ob ein Umstieg auf 285/75/16 nur ein haben wollen meinerseits ist und ob wir mit dem Standardgetriebe ausgerüstet, damit eine gescheite Wahl treffen. Ich kann nicht leugnen, dass mich 285 auch der Optik und Bodenfreiheit wegen reizen würde, am Ende siegt aber die Vernunft, wenn's nicht empfehlenswert ist. Was meint ihr ?

Grüße

[wüstenfreund]

Hallo,
wenn es dir um reine rationale Gründe geht fährst du mit 235/85 R16 am besten.
Von der Übersetzung her entspricht die Radgröße den 7.50-16.
Das Auto fährt sich damit spritziger als mit 285/75 R16 oder 255/85 R16.
Wer viel im Sand (Wüste) oder Matsch unterwegs ist nimmt auch gerne die 255/85 R16

[GRJ78]

Wenn du 285er oder 255er fahren möchtest, ist das in Kombination mit einem Umbau des Getriebes auf das H150/1/2 zu empfehlen.
Ansonsten sind 285 bei einem 1HZ optisch nett aber fressen natürlich Leistung und Sprit. Der Durchzug leidet etwas.

[der 7er]

Moin,
der 285er sieht üppiger aus und gerade bei einem höhergelegten Fahrzeug macht der sich optisch besser. Dem stehen aber die o.g. Nachteile gegenüber. Für ein Fahrzeug mit Standardkonfiguration (1HZ/R151/moderate Höherlegung) halte ich aber die 265er für die beste Wahl: gleicher Umfang wie ein 235er, aber nicht ganz so schmalbrüstig. Das Auto bleibt damit agil, es bremst ordentlich und abseits der Straße werden die 265er sicher nicht der limitierende Faktor sein! Das ist meine sachliche Empfehlung und ich bin ein bekennender Freund von großen dicken Reifen!
Gruß, Mario

[Odessa]

Das Auto fährt sich damit spritziger [...]

Kann das ein HZJ überhaupt - spritzig fahren?

[xsteel]

Das Auto fährt sich damit spritziger [...]

Kann das ein HZJ überhaupt - spritzig fahren?

[wüstenfreund]

Hallo Florian
Die Spitze mußte sein
Ich fühle mich nicht untermotorisiert und brauche die dicken Schlappen nur fürs Sandfahren

[xsteel]

Hallo Florian
Die Spitze mußte sein
Ich fühle mich nicht untermotorisiert und brauche die dicken Schlappen nur fürs Sandfahren

mauri.jpg

Du hast die Reifen falsch drauf...
die weiße Beschriftung gehört nach innen

[se7en6]

Hallo,
vor 6 Wochen haben wir nach 1.5 jähriger Suche den für uns passenden HZJ 78 gefunden und gekauft. Mit abgerödelten Toyo Open Country MT 265/75/16, haben wir eine erste Probetour mit minimaler Ausstattung nach Albanien unternommen. Die Reifengröße haben wir auch auf unserem vorherigen Fahrzeug bereits gefahren. Ich frage mich, ob ein Umstieg auf 285/75/16 nur ein haben wollen meinerseits ist und ob wir mit dem Standardgetriebe ausgerüstet, damit eine gescheite Wahl treffen. Ich kann nicht leugnen, dass mich 285 auch der Optik und Bodenfreiheit wegen reizen würde, am Ende siegt aber die Vernunft, wenn's nicht empfehlenswert ist. Was meint ihr ?

GrüßeIMG_8520.jpg

Hi @yoeddy78
weisst du denn die Achsübersetzung an eurem 78er?
43:10
oder
41:10 ?

[gruhl]

Hallo,

ich bin 265 und 285 /75 r16 gefahren - und empfehle klar die 285/75/r16

+mit Tempo 100 auf der Autobahn ist es deutlich entspannter (die Motordrehzahl ist etwas niedriger und das Getriebe nicht so sehr am heulen)
+Bodenfreiheit (generell Offroad Tauglichkeit)
+Optik


-Durchzug leidet untenrum minimal
-etwa 0,5l/100km mehr Verbrauch

[GRJ78]

Hallo Florian
Die Spitze mußte sein
Ich fühle mich nicht untermotorisiert und brauche die dicken Schlappen nur fürs Sandfahren

mauri.jpg

Jaja, das ist so wie mit den Temperaturen und der gefühlten Temperatur im Windchill.

Aber es widerspricht sich ja alles nicht...

[Gr]

Die wesentlichen pros und cons sind schon genannt.

Es sind noch folgende Punkte zu beachten:
Sind deine Felgen überhaupt breit genug für die Montage der 285er? Formal brauchst du eine 7.5“ – 9“ breite Felge. Die 265er gehen ab 7“.

Falls die Größe noch nicht in deinen Papieren eingetragen ist musst du dich damit auch noch herumschlagen, und dann wird vermutlich auch noch eine Korrektur der Tachoanzeige erforderlich.

Gruß Bodo

[Brortanne]

Hallo,

noch ein paar ergänzende Aspekte:

- die größeren Räder sind einiges schwerer, da kommen für 5 Räder durchaus mal 40 kg Mehrgewicht zusammen (im Vergleich zu 235ern, mein 235/85 R16 Komplettrad wiegt ca. 39 kg)
- 235/85/16 ist eine gängige Größe, damit meist bessere Verfügbarkeit (auf Reisen) und größere Auswahl
- nicht zu vergessen die Anschaffungskosten

In diesem Sinne, gute Entscheidungsfindung…

Gruß, Marco

-

[Plan_b]

Erfahrungswerte:

315/75 R16 geht aber „spritzig“ ist dann nicht mehr viel. Braucht auch Verbreiterungen, Höherlegung und 8x16 Felgen. Ohne Turbo eigentlich nicht zu empfehlen weil schlicht die Leistung grenzwertig ist. Auch sollte man dann die Bremsen in Angriff nehmen.

Ich würde mich zwischen 255/85 R16 und 285/75 R16 entscheiden.
Haben beide ihre Daseinsberechtigung auf dem Auto. Der 285er ist in einer breiteren Auswahl verfügbar und wird das in meinen Augen auch noch länger sein als der 255er. Wenn man viel in den Bergen unterwegs ist würde ich die kleineren Reifen wählen um die Schaltsprünge klein zu halten.

Die R-Getriebe fliegen auch mit kleinen Reifen und ohne Hängernutzung etc. auseinander. Bei anderen halten die Getriebe. Die Wahrscheinlichkeit das es einen trifft ist allerdings nicht ohne. Kenne inzwischen einige.

Die Spritzigkeit zwischen 235 und 285 hält sich ehrlicherweise auch in Grenzen.

Falls du noch keine Spurkorrektur an der Hinterachse hast, z.B. durch Spurplatten würde ich das im gleichen Atemzug mitmachen.

[Haihappened]

Hallo,

noch ein paar ergänzende Aspekte:

- die größeren Räder sind einiges schwerer, da kommen für 5 Räder durchaus mal 40 kg Mehrgewicht zusammen (im Vergleich zu 235ern, mein 235/85 R16 Komplettrad wiegt ca. 39 kg)
- 235/85/16 ist eine gängige Größe, damit meist bessere Verfügbarkeit (auf Reisen) und größere Auswahl
- nicht zu vergessen die Anschaffungskosten

In diesem Sinne, gute Entscheidungsfindung…

Gruß, Marco

-

Meine 315/75 16 wiegen mit Felge 43kg