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Eigentlich haben wir ja dafür einen extra Fred, aber....

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Moin Martin,
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Das sind die heiligen Hallen meiner Werkstatt, auch "Pink Paradise" genannt.cruisermaddin hat geschrieben: 21. Januar 2026 13:37Ist das Licht so diffus, oder hast Du einen rosafarbenen Garagenboden?syphest hat geschrieben: 20. Januar 2026 21:20Da kann ich auch mitspielen. 76er XT500
IMG_0790.jpeg
76er Shovel hab ich auch, aber aktuell im Aufbau ohne Bilder![]()
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Das Ding möchte ich aber nicht durch eine Sektion wuchten. TausendfüsslerBroddhus hat geschrieben: 21. Januar 2026 13:14Dann habe ich noch vor Jahren einen interessanten Customumbau einer XT zur Classic-Trial gefunden, aus Frankreich.
Bezeichnenderweise XTY525. Von Mick Andrews probegefahren und für gut befunden.
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Definitiv 1910er Jahre, die Tanks sind eckig keine Rundungen. Links NSU 191x 3.5PS, Mitte Wanderer, rechts keine Ahnung. Über die Kennzeichen könnte man eine Anfrage an die Zulassungsarchive stellen.Broddhus hat geschrieben: 24. Januar 2026 22:41Und hier noch eins, Oldschool, Vintage, Klassisch, wie auch immer. Mit persönlichem Hintergrund, mit Großvaddern...
Zu den Maschinen könnte Uwe @onkel vielleicht was sagen?![]()
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Passt, er war in der Zeit hier unterwegs.. ich vermute, BSA, hatte eine starke Affinität zu Engländern. Gibt die Geschichte, daß er gerne an Straßenrennen teilnahm, ist dabei mal im Straßengraben gelandet, war bewußtlos und erst Stunden später wieder zu sich gekommen. Hatte als erster im Dorf eine 750er oder 1000er. Er ist der rechts...
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