Sand - die Technik des Fahrens im Sand - Dünen und im Allgemeinen

[quadman]

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Neue Erkenntnisse?

[xsteel]

Nicht wirklich...

[GRJ78]

Herr Koch hat auf seine alten Tage gelernt, man kann auch einen LKW mit 3-4 fachen Gewixht eines LandCruisers mit 0.6 bar fahren. Anfangs war er noch ganz stolz mit 2.4 bar mit wenig Luft unterwegs gewesen zu sein…. Späte Erkenntnis aber vielleicht nimmt das hier ja auch jemandem die Angst, im Sand nicht gleich auf 0.8 bar zu gehen.

Aber wen es interessiert kann es sich ja anschauen, ansonsten ist das mit dem „Gibts was neues? Nein? Ok weitermachen“ hier langsam echt ermüdend….

[Bondgirl]

In Tunesien hat sich der Guide seinen Michelin XForce von der Felge gezogen bei 1bar weil der so weich ist als Sandreifen. Mit dem Toyo waren 0,8 total unproblematisch obwohl ich ein paarmal blöd schräg eingestochen bin.
Irgendwas ist immer.

[Laertes]

In Tunesien hat sich der Guide seinen Michelin XForce von der Felge gezogen bei 1bar weil der so weich ist als Sandreifen.
Irgendwas ist immer.

Das ist sehr seltsam, denn er wird sicher nicht im Stil der Dakar gefahren sein. Vielleicht waren es nicht die richtigen Felgen, oder falsch montiert, denn der X Force ist nicht weicher (eher mit stärkerer Karkasse) als der ehemalige XS. Und den hat es bei 1 bar nie von der Felge gezogen.

[onkel]

Wenn es ungünstig läuft kommt beim schrägen Eintauchen auf eine Flanke das gesamten Fahrzeuggewicht .
Wenn dann der Reifen nicht abrollen kann zieht es ihn von der Felge .
Das kann Reifenunabhängig bei niedrigem Luftdruck immer mal vorkommen .

[Laertes]

Wenn es ungünstig läuft kommt beim schrägen Eintauchen auf eine Flanke das gesamten Fahrzeuggewicht .
Wenn dann der Reifen nicht abrollen kann zieht es ihn von der Felge .
Das kann Reifenunabhängig bei niedrigem Luftdruck immer mal vorkommen .

Das ist sehr richtig und Dein Hinweis auf das Fahrzeuggewicht hat da (neben Winkel und Geschwindigkeit) eine grosse Bedeutung.

Der Reifen ist allerdings besonders für's Fahren mit niedrigem Luftdruck konzipiert. Aber Ok - sie haben sich ja zu helfen gewusst!

[GRJ78]

Solange man Vortrieb am Reifen hat, zieht es den nicht runter. Das passiert eher wenn man das Gas lupft/bremst bei gleichzeitigem großem Lenkeinschlag bergab.

Je schwerer ein Fahrzeug, desto niedriger muss der Reifendruck gewählt werden. Wird hier auch aus kundigen Mund im Video gut erklärt.

Besonders dies wird von den üblichen Verdächtigen ja immer bestritten und die Mär/Angst des Reifenabrutschens von der Felge hält sich ewig. Auch hier im Forum…

Zudem gibt es kaum etwas, was sich so leicht beheben lässt, wie ein von der Felge gerutschter Reifen….

[onkel]

Es ist keine Mär … , aber auch nicht schlimm

[Bondgirl]

Ich habe es dreimal erlebt bei insgesamt 9 Saharareisen. Zum Glück „nur“ bei Mitreisenden

[GRJ78]

Es kommt vor, aber ist wohl das kleinste Malheur was einem passieren kann. Sauber machen, Luft rein, weiterfahren…

[spec]

vorrausgesetzt man hat einen starken kompressor od. bremsenreiniger und feuerzeug

[J9 Andy]

od. bremsenreiniger und feuerzeug

Wer unterwegs kocht, sollte was passendes im Fundus haben.
Haarspray geht auch.

[wüstenfreund]

Liebe Leut, wenn sich einer ernsthaft verletzt bei so einer Aktion mit Haarspray od. Bremsenreiniger möchte ich nicht dabei sein.
Wer mal versucht hat einen schwerverletzten 100 km von der nächsten Straße am Leben zu behalten wird so ein Scheiß bleiben lassen.
Flo hat es auf dem BTT gezeigt wie man ohne große Gewalt einen Reifen von und auf die Felge bekommt.
Man kann auch mit einem Fahrradschlauch und oder großen Spanngurt improvisieren.

[quadman]

Ich hatte die Mär nur einmal, sogar kommen sehen.
Meine Mitfahrer auch schon. Auch bei 1.2 bar kann es einen die Reifenflanke über den Hump drücken....
Aber der starke Kompressor bzw. Wella Gard haben immer geholfen vor Ort.

Gruß Stefan

[onkel]

Indiana Jones hat immer eine Fackel genommen …
( dann ist wenigstens die Nase nicht schwarz )

Unabhängig davon gibt es auch eine moderne und sicherere Variante :

Eine Reifenschockflasche .
Die Dinger gibt es mittlerweile in sehr handlich und günstig .
Füllen mit dem Bordkompressor und dann los gehts .
Leicht modifiziert ist es gleichzeitig der oft gewünschte Luftkessel für Druckluftwerkzeuge , Ausblaspistole usw.