Hi
@Steppiob
"80er zum Jagen" klingt für mich erstmal nach overkill.
Es ist ein Biest abseits der Straße.
Von einem guten 80er träumen viele.
Michael hat es letztens schön gesagt, es ist wie mit der blauen Mauritius.
Der von dir angesprochene wäre mir auch zu stark umgebaut.
Du weisst nie was dich erwartet, wie gut es gemacht worden ist, und ob es dann klappt mit den Eintragungen.
Wenn nachher dann doch was nicht stimmt oder passt (und das garantiere ich dir, es ist immer irgendwas!), dann viel Spaß beim Reklamieren.
Hatte ich letztens erst mit den LC Jungs in Ungarn, sobald die die Kohle haben bist du der Gelackmeierte.
Ich würde versuchen einen unverbauten originalgetreuen und mit Originalteilen instandgehaltenen zu finden.
Je näher am Werkszustand, desto besser.
Einen der mehr Wüste als Salzstraßen in Deutschland und Tschechien gesehen hat.
Der Hiasl hat einen schönen solchen reeelativ schlichten 80er heim gebracht:
viewtopic.php?p=1103909#p1103909
Hast du dir das Angebot von Tobi
@Unique mal angeschaut, ich weiß nicht, ob der noch verfügbar ist:
viewtopic.php?p=1106597#p1106597
Für mich war immer klar, entweder 60er, weil er für mich der
schönste ist.
Oder eben der 70er, weil es dafür noch massenweise Neuteile gibt und er immernoch gebaut wird.
Ein 70er ist es geworden.
Und ich würde dem 80er einen HZJ105 vorziehen. Aber HZJ105, wo gibt's sowas schon noch
Deshalb, warum nicht ein Pickup als J79 oder Hilux?
Oder wenn es ein 5-Türer sein muss, warum nicht gleich einen neuen/neuwertigen GRJ76, dann hast du auch ein massives Biest als 5-Türer und keinen Stress mit Rost & Co.