Zusatztank Hilux

[wuerfelfan]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Ich habe mich bezüglich des Frontier Tanks bei Herrn Taubenreuther erkundigt. Er schrieb mir, daß sie diesen Tank deswegen nicht importieren, weil es keinerlei Unterlagen zum Material gibt und auch keine sonstigen Dokumente, er sieht keine Chance, wie man einen solchen Tank eingetragen bekommt (ausser bei einem sehr kooperativen Sachverständigen.) Eine Druckprüfung müsste man sicherlich dann auch noch selber machen lassen..

Schade eigentlich, denn gewichtsmässig und preislich wäre das schon sehr interessant....

Grüße

Hannes

[GRJ78]

Für jede Chinafelge aka Vanlifemist machen die alles, für die Nische Offroad sieht man sich selbst inzwischen nicht in der Lage bzw hat keine Lust auf Bürokratie weil man dann damit kein Geld mehr verdient.

[wuerfelfan]

Xperts4x4.de hat einen für 1399.- auf Lager, könnte man schon bekommen... aber halt auch da ohne weitere Unterlagen...

[quadman]

Selbst importieren. Druckgutachten reicht. Mehr braucht es nicht zum Eintragen.
Da muss der Sachverständige nicht mals besonders willig zu sein...
Zumindest habe ich die Erfahrung 2x bei meinen Tanks gemacht!

Gruß Stefan

[fordfahrer]

Hi,
nur mal zur Orientierung.
So ein Tank kostet aktuell rund ZAR 10.000 brutto, also minus Steuer für den Export rund ZAR 8.500, also rund EUR 450.
Gruss
Christian

PS: und das mit dem Material ist mal wieder typisch deutsches Geschwafel, natürlich spezifiziert der Hersteller das Material...
zB bei Gerber steht es sogar auf dem website

[wuerfelfan]

Nun, ARB spricht von einem quervernetzen stabilen, auch UV-stabilen Polymer .. das lässt zwar Raum für Vermutungen, ist aber m.E. nach keine genaue Spezifikation - und rät von der Nutzung von Biodiesel ab... Gerber bietet ja auch Metalltanks an, da ist die Legierung spezifiziert..

https://www.arb.com.au/fuel-tanks-stora ... fuel-tank/

[Alptreiber]

Ich habe mich bezüglich des Frontier Tanks bei Herrn Taubenreuther erkundigt. Er schrieb mir, daß sie diesen Tank deswegen nicht importieren, weil es keinerlei Unterlagen zum Material gibt und auch keine sonstigen Dokumente, er sieht keine Chance, wie man einen solchen Tank eingetragen bekommt (ausser bei einem sehr kooperativen Sachverständigen.) Eine Druckprüfung müsste man sicherlich dann auch noch selber machen lassen..

Schade eigentlich, denn gewichtsmässig und preislich wäre das schon sehr interessant....

Grüße

Hannes

Hallo Hannes,
ich würde einfach einmal die Unterlagen nehmen und zu dem einem oder anderen Gutachter damit gehen.
Vielleicht trägt er Dir den Tank ein....

Grüße aus dem Rheinland

[Alptreiber]

Nun, ARB spricht von einem quervernetzen stabilen, auch UV-stabilen Polymer .. das lässt zwar Raum für Vermutungen, ist aber m.E. nach keine genaue Spezifikation - und rät von der Nutzung von Biodiesel ab... Gerber bietet ja auch Metalltanks an, da ist die Legierung spezifiziert..

https://www.arb.com.au/fuel-tanks-stora ... fuel-tank/

Warum rät er vom Bio-Diesel ab?
- Wegen der "Dieselpest": da kannst Du vorbeugen
- Wegen der chemischen Zersetzung des Tanks: dann Finger weg