Sicherheitssysteme bald nicht mehr Deaktivierbar

[toyotamartin]

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Irgendein sarkastischer grantiger Wiener hat einmal geschrieben : heutzutage hat schon jeder Halbidiot den Führerschein.
Helmut Qualtinger oder so..

[cxb]

Da haben so manche Autohersteller schon in die Zukunft gesehen, was die Sicherheitsysteme betrifft. Die wussten genau, daß ein Großteil der Autofahrer mit ihrem Smartphone während der Fahrt rumspielen, um irgendwelche sinnlosen Nachrichten oder Instagram posts zu lesen bzw. zu antworten oder evtl von sich selbst ein Foto machen. Wobei dieser Teil der Lebensform eh nicht wissen würde wie man diese Sicherheitssysteme deaktiviert. Ich erlebe das bei der täglichen Fahrt, vor allem Heimfahrt. Da kann man froh sein, daß es die Dinger gibt und im inneren des Autos auf ein Mal alles angeht was leuchten kann. Das geht durch fast alle Altersklassen. Die schlimmsten sind die mit ihren neusten Elektrostaubsaugern auf Rädern, kein Verständis, kein Respekt und keine Geduld mehr im Strassenverkehr... aber das Handy in der Hand.
Auf der einen Seite erfreulich, daß die Systeme funktionieren für solche Lebensformen und uns vor Unfällen schützen. Auf der anderen, keine schöne Zukunft.

Grüße, Antonijo

[quackderbruchpilot]

Zum glück gibt es ja eine demokratisch gewählte Regierung, voll mit rückwärts denkenden menschen, die dafür sorgen werden, dass das alles nicht zu schnell für die beschränkt denkenden geht.

[quackderbruchpilot]

Hat eigentlich irgendwer den artikel und das englische original gelesen?

[J9 Andy]

Was nutzen alle Systeme der Welt wenn ein Trottel hinterm Steuer sitzt..?!

Wenn die Systeme den Trottel übergehen...

[toyotamartin]

Beschränkt Denkende!

[robert2345]

Die Reizüberflutung wird leider immer massiver .

Eben darum bekommen wir auch immer mehr Assistenz Systeme

Für die Ablenkung sorgen Heute nicht mehr Handys alleine, wenn ich mir die ganzen Bildschirme in den Autos anschaue, mit Filmfunktionen angeblich für Beifahrer, ist Ablenkung vorprogrammiert. Ebenso die ganze Bedienung im fünften Untermenü anstatt einem Knopf oder Regler.

[J9 Andy]

@robert2345
Volle Zustimmung.
"Einfach" fahren iss heut nich mehr.
Die Meisten hier haben sicherlich mit einfachen Autos angefangen, wo das Fahrgeräusch den Tacho genauso gut ersetzen konnte.

[Broddhus]

Beschränkt Denkende!

Meinst Du jetzt beschränkt Denkende oder (es) beschränkt Denkende?

[Laertes]

Die Reizüberflutung wird leider immer massiver .

Eben darum bekommen wir auch immer mehr Assistenz Systeme

Für die Ablenkung sorgen Heute nicht mehr Handys alleine, wenn ich mir die ganzen Bildschirme in den Autos anschaue, mit Filmfunktionen angeblich für Beifahrer, ist Ablenkung vorprogrammiert. Ebenso die ganze Bedienung im fünften Untermenü anstatt einem Knopf oder Regler.

Wir sprechen hier über Technik beim Auto. Ich vermute aber, dass manche durchaus ahnen, dass dies nur die Oberfläche der Problematik ist, denn ohne soziale Systemanalyse bleibt jede Klage irgendwo hängen. Systemanalyse bedeutet aber unausweichlich kritische Betrachtung, die wiederum in Ökonomie (Marktgeschehen), Soziologie, und Philosophie führen muss. Klingt vielleicht hochgestochen, ist aber dennoch die Basis.

Und das kulminiert in wenigen Sätzen: Wir entwickeln manche Techniken nicht deshalb, weil wir sie wirklich brauchen, sondern weil wir sie entwickeln können! Wir wecken Bedürfnisse und stillen den daraus entstehenden Bedarf - immer auch in Hinblick auf die Konkurrenz.

Es ist ja keine Frage, dass etliche technische Entwicklungen ohne Zweifel segensreich sind, da sie sich an den Verkehrsbedingungen (temporäre Hochzeiten: Stossverkehr, Urlauberströme u.a.) orientieren, die heute wesentlich komplexer sind als vor Jahrzehnten. Sie retten Leben - siehe ABS, Sender-und Lautstärkewechsel am Lenkrad usw. - um nur diese “Banalitäten” zu nennen.

"Ebenso die ganze Bedienung im fünften Untermenü anstatt einem Knopf oder Regler."

Mich hat der sehr wahre Satz zu meinen Bemerkungen geführt, denn er zielt auf den Moment, wo ein Überangebot technischer Möglichkeiten zu konkreter Gefahr führen kann; taktile Reizüberflutung, die sich zur optischen addiert und irritiert, statt informiert.

Information mit dem Ergebnis: Verwirrung! Beispiele gibt es in etlichen Städten, wo z.B. Geschwindigkeitsschilder auf kurzen Strecken laufend wechseln.
In F gilt das auch für Landstraßen: generell nun oft auf 80km/h begrenzt, dann aber wieder unerwartete kurze Teilstrecken mit 90 km/h - wie früher. Wer nicht aufpasst, zahlt!
Nachdem sich die Unfallzahlen auf den reduzierten Strecken - entgegen den Erwartungen - nicht verringerten, werden jetzt immer mehr dieser willkürlichen Begrenzungen wieder aufgehoben. Immerhin!

[wüstenfreund]

Sorry Leut,

ich finde das prinzipiell gut.
Warum gibt es immer noch Brummi und Bus Karambolagen mit zu wenig Sicherheitsabstand?
Weil die Fahrer die System noch deaktivieren können.
Die System haben mittlerweile einen hohen Standard, bloß was nützt das wenn die Fahrer sie deaktivieren und dann Whats App schreiben, telefonieren

[J9 Andy]

Warum gibt es immer noch Brummi und Bus Karambolagen mit zu wenig Sicherheitsabstand?
Weil die Fahrer die System noch deaktivieren können.

Warum werden die Systeme deaktiviert?
Weil irgendwelche bescheuerten Autofahrer ohne Rücksicht kurz vorher rüberziehen und in den Sicherheitsabstand fahren.
Das System erkennt das und geht voll in die Eisen.

Sicherheitsabstand gilt nicht nur vor dem eigenen Fahrzeug!

[wüstenfreund]

Das mit den Leuten, die mit ihren Mini SUVs hirnlos durch die Gegend fahren verstehe ich ja.
Aber dafür auf das ganze Sicherheitssystem verzichten?

[J9 Andy]

... Mini SUVs hirnlos ...
Aber dafür auf das ganze Sicherheitssystem verzichten?

Fahrzeugklasse ist egal.
Die Systeme sind in den neuen LKW ja drin, aber werden von den entnervten Fahrern abgeschalten.
Genauso wie von den PKW Fahrern, wenn das System wiederholt Mist baut.

[onkel]

Man muss doch die Ursache bekämpfen und nicht die Wirkung .
Oder werden bald schusssichere Westen zur Pflicht nur weil ein paar Geisteskranke rumballern ?

[STEYRER]

Servus miteinander
Als Berufskraftfahrer verstehe ich nich ganz warum immer alles über einen Kamm geschert werden muss.
Jedes ABS bremst besser
Jedes EDS reagiert schneller
Jede Traktionskontrolle arbeitet besser
als 99 der Menschheit .
Ich persönlich war schon einige male dankbar das die Systeme funktionieren.Es kommt halt auch darauf an welche Geschwindigkeiten und Autos man fährt
Bei meinem 78 bräuchte ich die auch nicht unbedingt ,aber wenn ich mit anderen Autos viel ,lang und zügig unterwegs bin ,bin ich auch nicht immer voll konzentriert,da ists manchmal ganz nützlich wenn man hin und wieder einen Hinweis erhält das man sich im öffentlichen Verkehr unterwegs ist
Es gibt natürlich auch Helfer die mitunter auch gefährlich sein können
Zb:Automatische Spurhaltung : ist halt blöd wenn man einem Hindernis oder Motorradfahrer ausweichen möchte und das Auto lenkt dagegen
Ich finde es gibt auch da nicht nur gut oder schlecht und viele hilfst halt doch . Mit dem Handy wird so oder so gespielt