Im Winter ohne Flöckchen nach Genua

[pan51]

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Ich hätte noch einen Satz 285/75 16 Winterreifen übrig falls Bedarf besteht

Ich fahre meinen HDJ 100 als Daily und selbst hier in D. montiere ich schon seit Jahren keine Winterreifen mehr.

Leider genau 1 Zoll zu klein, aber danke Dir.

Ja, so halte ich das auch. Hier kann ich das aber einschätzen oder lasse den GRJ stehen oder nehme mal den Zug und habe keinen Termin, wann die Fähre ablegt...

[Landkind70]

Bleibe doch einfach pragmatisch und stecke deinen Zeitrahmen nicht zu eng !

Wie Muddy schon schrieb, sind wir die letzten (10- 15) Winter, immer über Weihnachten gen Genua, Livorno oder gleich via Schweiz, Südfrankreich nach Marokko. Und immer, ganz Böse, mit MTs - ausser Muddy, er fast immer mit AT.

Grosswetterlage ein paar Tage vorher betrachten und so ggf mal einen Tag eher die Alpen queren.

[quadman]

...also diese Jahr in Kroatien zum Jahreswechsel sind wir morgens vom Schnee überrascht worden und hätten sogar Ketten montieren müssen. Die hatten wir natürlich NICHT mit. Aber gute ATs mit Schneeflocke halt. Zumindest 2 von 3 Autos.
Es kann so und so sein mit dem Wetter im Winter. Wie gesagt - auch schon vor Jahren mit BFG MT nach Genua gefahren. Seit 1994 nicht eine Kontrolle. Glück gehabt? Kann sein.

Gruß Stefan

[sscdiscovery]

in A ist im Gegensatz zu D im Winter keine "Schneeflocke" am Reifen notwendig , M+S reicht. So kenne ich das.
Vielleicht hilft das weiter. Ob der ST Maxx das hat ?, Meine "normalen" Discover hatten das.

Gruss
Steffen

[pan51]

in A ist im Gegensatz zu D im Winter keine "Schneeflocke" am Reifen notwendig , M+S reicht. So kenne ich das.
Vielleicht hilft das weiter. Ob der ST Maxx das hat ?, Meine "normalen" Discover hatten das.

Ah, ok, danke. Dachte, das wäre ein EU-Ding. M+S hat der ST Maxx.

[sscdiscovery]

nicht alle machen den Wahnsinn mit

Hab mal genau sicherheitshalber nachgesehen, ist von 12.2025
https://www.adac.de/verkehr/recht/verke ... hneekette/

Als Winterreifen werden alle Reifen anerkannt, die mit den Bezeichnungen "M+S", "MS" bzw. "M&S" oder mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) gekennzeichnet sind und eine Mindestprofiltiefe von vier Millimetern bei Radialreifen bzw. fünf Millimetern bei Diagonalreifen aufweisen. Im Gegensatz zu Deutschland ist das Alpine-Symbol nicht verpflichtend. Das gilt auch für sogenannte Ganzjahres- oder Allwetterreifen.

Gruss
Steffen

[dadida]

ok, war vielleicht nicht klar, was ich wollte. Keine Empfehlung, sondern eher Erfahrungen, wie die Wetterverhältnisse und das Verhalten der Polizei so ist/war in den letzten Saisons.

Kommt halt aufs Wetter drauf an. Ich hatte Weihnachten Plusgrade und Sonnenschein auf trockener Straße und bin 1983 Anfang Juni im Schneematsch übern Brenner mit dem Motorrad.

Will sagen, das ist Glaskugelleserei / Glückssache.

[Hydraulinski]

Die Gotthard-Tunneleinfahrt ist so auf 1000 Höhenmeter, also nicht sooo schrecklich hoch, das hilft auch bei dem Autobahntransfer ohne Winterreifen.

[hakim]

Hallo,
ich bin schon mehrfach mit BFG T/A KO auf dem Hilux via Gotthard bis Genua und dann nach Tunesien gefahren, immer zwischen November und Ende Februar. Es gab nie Probleme mit Schnee. Auf der Autobahn immer gut geräumt, allenfalls eine dünne Schicht Matsch. Wobei ich auch die COOPER S/T Maxx gut kenne. Deren recht offenes, zwischen AT und MT angesiedeltes Mischprofil spurt auch bei tieferer Schneeauflage wie hier im Schwarzwald überraschend gut. Sogar seine Nasshaftung ist besser als etwa bei einem älteren, ausgehärteten BFG A/T KO2. Die M+S-Kennzeichnung reicht für die Schweiz allemal aus, für Italien willst Du eh die Ketten zwecks Legalität mitführen.
Ich sehe da kein Problem für Deine Tunesienanreise.
Hakim

[GRJ78]

Problem ist eher das Salz auf den Autobahnen im Süden. Die Italiener und Franzosen schmeißen da noch richtig was auf die Bahn wenn Glätte droht…

[Kat i]

Bussgeldkatalog.org sagt:
"Grundsätzlich dürfen Sie bei geltender Winterreifenpflicht in Italien auch mit Ganzjahresreifen fahren. Beachten müssen Sie hierbei, wie in Deutschland auch, dass Ihre Reifen die Bezeichnung M+S (alternativ auch M&S oder MS) oder das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) tragen."

Das Spannende ist eher, das in Italien im Sommer nicht mit Winterreifen gefahren werden darf.

[onkel]

…
Das Spannende ist eher, das in Italien im Sommer nicht mit Winterreifen gefahren werden darf.

Aber nur wenn der Speedindex nicht ausreicht

[middeldorfklaus3]

Puhh, wie hat man das in den letzten 25 Jahren gemacht und geschafft?

Puhh, ich nehme an, man hat sich einen Dreck um Schnee geschert, ist mit Sommerreifen gefahren, hat die Straßen blockiert, musste geborgen werden, der allwissende Gesetzgeber hat daraufhin die Winterreifenpflicht eingeführt, die allwissende EU das Schneeflöckchen, die Polizei setzt nun in Österreich, Schweiz, Italien um inkl. Stilllegung, bis sich die Wetterverhältnisse bessern.

So in etwa?

Österreivh und Italien reich per Gesetzt MS

[Odessa]

Ja die haben ja tolle Regeln, wenn nur M+S genügt. Das würde ich mir hierzulande auch wünschen.

[diak]

Spätestens, wenn du im Sommer einen Speedindex für die Vmax 180kmh für deine Reifen brauchst, weil M+S drauf steht, ist der Spaß aber in Italien schnell wieder vorbei…

[middeldorfklaus3]

Spätestens, wenn du im Sommer einen Speedindex für die Vmax 180kmh für deine Reifen brauchst, weil M+S drauf steht, ist der Spaß aber in Italien schnell wieder vorbei…

Beim 75 juckt uns der Speedindex nicht