N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

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Kleinh17
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von Kleinh17 »

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Danke, Oliver, ich denke, es ist mir soweit klar.
Werde dann auch mal für das Frühjahr so ein Teil bestellen.
GRJ 78 viereinhalb Sitze

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grijo
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von grijo »

Hallo,
ich bin gerade auch auf der Suche nach passenden Konsolen für Recaro im GRJ79SC.
Weiter oben wird die Konsole REKIT073D erwähnt - ist das die passende für die 1,5er Sitzbank, also den Beifahrer?
Welche Nummer ist denn die richtige wenn auch der Fahrersitz auf einen Recaro umgestellt werden soll.
Mit der französischen N4 Seite komme ich irgendwie nicht klar ...

Joachim

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farnham
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von farnham »

Bei mir sitzen 80x80x1mm Stahl Quadratrohe quer auf den originalen Schiebeschienen, darauf der Recaro-Sitz. Der TÜV fand's gut (§21) und an den Preis kann ich micht nicht mehr wirklich erinnern - ich denke unter 10 EUR. Die Arbeit zum Ablängen, Bohren und Lackieren der beiden Rohre waren keine zwei Stunden.

Eine absolute Enttäuschung hingegen ist der Recaro-Sitz an sich. Nach 50.000km sah er bereits schlimmer aus, als ein Toyota-Sitz nach einer halben Million km, erste Scheuer-Löcher erschienen. Inzwischen wird der Bezug in Afrika einmal jährlich mit viel handwerklichem Geschick wieder zusammengeflickt, es scheuern sich aber immer wieder neue Stellen durch. Ein Teuerland wäre der Sitz schon längst ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Auch wenn ich die zwei cm mehr Platz durch den Recaro-Sitz mit meinen 1,90m in der Single Cab sehr genieße, würde ich den Umbau nicht wieder machen. Was ebenfalls zu bedenken ist: die dünnere Polsterung führt zu einem erheblichen Komfort-Verlust auf üblen Pisten, bis hin zu gelegentlich "Rücken" auf längeren Sambia-Etappen. Fazit: der OEM hat offensichtlich mal wieder erheblich weiter gedacht als ich in meinem Verbesserungsdrang ;)
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Odessa
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von Odessa »

@farnham
Du kommst nicht zufällig bei Escape Gear vorbei, als dass die Maß nehmen könnten?
:lol:
Gruß Florian

---------
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farnham
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von farnham »

Odessa hat geschrieben: 7. Mai 2026 17:37
@farnham
Du kommst nicht zufällig bei Escape Gear vorbei, als dass die Maß nehmen könnten?
Ich fürchte, dass ist mir um ca. eine Trans-Afrika-Tour zu weit weg. Aber vielleicht kommst du mal zufällig in Windhoek vorbei ;)

Aber wie geschrieben - die Lösung ist eigentlich absolut trivial. Die Schiebeschienen bleiben genau wo sie sind, und die 80x80 Quadratrohre (quer zur Fahrtrichtung) adaptieren das Lochbild und gleichen den Höhenunterschied aus. Die Länge der Rohre ergibt sich aus der Sitzbreite. In den Rohren hat man genug Platz, um hineinzulangen und den Sitz von unten festzuschrauben. In den Rohren, verschlossen mit einer aus TPU 3D-gedruckten Kappe, lagere ich übrigens einen Teil meines Bordwerkzeugs.

Und noch was: wenn ich mich recht erinnere, hab ich meinen Sitz seitlich leicht verschoben, da er zumindest bei meinem Rechtslenker aufgrund der serienmäßigen Doppelbank nicht exakt mittig vor dem Lenkrad, sondern etwas nach außen versetzt war.
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Odessa
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von Odessa »

farnham hat geschrieben: 7. Mai 2026 18:33
Aber wie geschrieben - die Lösung ist eigentlich absolut trivial.
Mir ging es ja aber um die Schonbezüge und nicht um Konsolen.
War mir nicht sicher wo in Afrika Du dich rumtreibst :wink:.
Gruß Florian

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grijo
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von grijo »

farnham hat geschrieben: 7. Mai 2026 11:55
Bei mir sitzen 80x80x1mm Stahl Quadratrohe quer auf den originalen Schiebeschienen, darauf der Recaro-Sitz. Der TÜV fand's gut (§21) und an den Preis kann ich micht nicht mehr wirklich erinnern - ich denke unter 10 EUR. Die Arbeit zum Ablängen, Bohren und Lackieren der beiden Rohre waren keine zwei Stunden.

Eine absolute Enttäuschung hingegen ist der Recaro-Sitz an sich. Nach 50.000km sah er bereits schlimmer aus, als ein Toyota-Sitz nach einer halben Million km, erste Scheuer-Löcher erschienen. Inzwischen wird der Bezug in Afrika einmal jährlich mit viel handwerklichem Geschick wieder zusammengeflickt, es scheuern sich aber immer wieder neue Stellen durch. Ein Teuerland wäre der Sitz schon längst ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Auch wenn ich die zwei cm mehr Platz durch den Recaro-Sitz mit meinen 1,90m in der Single Cab sehr genieße, würde ich den Umbau nicht wieder machen. Was ebenfalls zu bedenken ist: die dünnere Polsterung führt zu einem erheblichen Komfort-Verlust auf üblen Pisten, bis hin zu gelegentlich "Rücken" auf längeren Sambia-Etappen. Fazit: der OEM hat offensichtlich mal wieder erheblich weiter gedacht als ich in meinem Verbesserungsdrang ;)
Sind die Recarositze soviel niedriger als die Originalen? 80mm ist ja eine Menge .......
Ich hatte den Recaro ERgomed, der baut ordentlich in der Höhe auf, später dann die Spezialist M die deutlich niedriger als der Ergomed sind.
Welche Recaro hast du verbaut?

Hast du eventuell ein Bild von deiner Lösung?
Joachim

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farnham
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von farnham »

grijo hat geschrieben: 8. Mai 2026 07:57
Sind die Recarositze soviel niedriger als die Originalen? 80mm ist ja eine Menge .......
Ich hatte den Recaro ERgomed, der baut ordentlich in der Höhe auf, später dann die Spezialist M die deutlich niedriger als der Ergomed sind.
Welche Recaro hast du verbaut?
Gerade mal auf die Rechnung geschaut: Recaro Expert M, für schlanke 1240 EUR (1 Stück) in 2019. Kann leider keine (sinnvollen) Fotos finden, und das Auto ist im Moment auch gerade ein paar (tausend) km weit weg.

Der Sitz baut ganz erheblich flacher als der wirklich voluminöse Originalsitz, wenn man den Abstand Sitzfläche zu Verschraubungsebene betrachtet. Durch die Seitenwangen mag es vielleicht anders aussehen, aber die beeinflussen die effektive Höhe der Sitzfläche ja nicht. Mit den 80mm Unterlage ist die Sitzposition keinesfalls höher worden. Ich habe seinerzeit auch relativ lange mit verschiedenen Kanthölzern erst mal die Position eingerichtet, um da möglichst nichts zu verändern, was ich im Nachhinein vielleicht bereue.
Odessa hat geschrieben: 7. Mai 2026 19:45
Mir ging es ja aber um die Schonbezüge und nicht um Konsolen.
Nix Schonbezüge, ich meine schon den originalen Recaro Sitz-Bezugsstoff, und auch die zum Teil stark abgenutze/durchgesessene Schaumstoff-Polsterung. Offensichtlich eher für das einmal pro Wochenende zur Eisdiele gefahrene Schätzchen ausgelegt, als für ein gut und auch mal robust genutztes Gelände-Reisefahrzeug. Der Toyota-Orignalsitz sah nach 150.000km beim Ausbau jedenfalls noch deutlich besser aus und fährt wahrscheinlich heute noch lochfrei durch die Gegend.
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wüstenfreund
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von wüstenfreund »

Guten Morgen,

die Lösung ist ziemlich gängig, eine Raute aus 20 mm Rechteckrohr und die originale Toyota Konsole drunter geschraubt.
Man kann das auch aus Flacheisen machen, wer keine "Schweißkiste" hat kann auch den Metallbauer am Ort bitten.
Sowohl für den Variomed wie auch den Specialist gibt es eine ABE für J7.
Leider sind die Regeln für Neufahrzeuge sehr viel härter. In der Tuning Szene werden auch Universal L-Adapter Sitzkonsole verwendet.
Die N4 haben auch keine ABE oder ähnliches, bei der Eintragung ist man auf den Goodwill des Prüfers angewiesen.
Ich habe bei meinem RHD auf der Fahrerseite den Variomed und Beifahrerseite Specialist S nachdem ich mir auf den beschi... Originalsitzen den Arsch platt gesessen habe.
Die Original Arista/Nardo Bezüge sind eher etwas für den PKW Bereich, Helmuth Ginster hatte die Tourfactory Variante mit dem robusten Wollstoff im Sortiment.
Eigentlich bekommt man für die Recaros alles als Ersatzteil, halt recht teuer.
In Ländern mit niedrigeren Stundensätzen kann man sich sicher für kleineres Geld den Sitz mit robusten Omnibus Stoffen beziehen lassen.
Ich habe das für mich mit Bauwollmischbezügen gelöst, die ich ab und zu in die Waschmaschine stecke.
Den Komfort der Recaros will ich nicht mehr missen, fürs Homeoffice habe ich mir den Recaro Guard gekauft auf Basis des Specialist




farnham hat geschrieben: 7. Mai 2026 11:55
Bei mir sitzen 80x80x1mm Stahl Quadratrohe quer auf den originalen Schiebeschienen, darauf der Recaro-Sitz. Der TÜV fand's gut (§21) und an den Preis kann ich micht nicht mehr wirklich erinnern - ich denke unter 10 EUR. Die Arbeit zum Ablängen, Bohren und Lackieren der beiden Rohre waren keine zwei Stunden.

Eine absolute Enttäuschung hingegen ist der Recaro-Sitz an sich. Nach 50.000km sah er bereits schlimmer aus, als ein Toyota-Sitz nach einer halben Million km, erste Scheuer-Löcher erschienen. Inzwischen wird der Bezug in Afrika einmal jährlich mit viel handwerklichem Geschick wieder zusammengeflickt, es scheuern sich aber immer wieder neue Stellen durch. Ein Teuerland wäre der Sitz schon längst ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Auch wenn ich die zwei cm mehr Platz durch den Recaro-Sitz mit meinen 1,90m in der Single Cab sehr genieße, würde ich den Umbau nicht wieder machen. Was ebenfalls zu bedenken ist: die dünnere Polsterung führt zu einem erheblichen Komfort-Verlust auf üblen Pisten, bis hin zu gelegentlich "Rücken" auf längeren Sambia-Etappen. Fazit: der OEM hat offensichtlich mal wieder erheblich weiter gedacht als ich in meinem Verbesserungsdrang ;)

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Odessa
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von Odessa »

farnham hat geschrieben: 8. Mai 2026 09:16
Odessa hat geschrieben: 7. Mai 2026 19:45
Mir ging es ja aber um die Schonbezüge und nicht um Konsolen.
Nix Schonbezüge, ich meine schon den originalen Recaro Sitz-Bezugsstoff, und auch die zum Teil stark abgenutze/durchgesessene Schaumstoff-Polsterung. Offensichtlich eher für das einmal pro Wochenende zur Eisdiele gefahrene Schätzchen ausgelegt, als für ein gut und auch mal robust genutztes Gelände-Reisefahrzeug. Der Toyota-Orignalsitz sah nach 150.000km beim Ausbau jedenfalls noch deutlich besser aus und fährt wahrscheinlich heute noch lochfrei durch die Gegend.
Womit wir bei der Sinnhaftigkeit eines Schonbezugs wären :bulb:
Gruß Florian

---------
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von grijo »

wüstenfreund hat geschrieben: 8. Mai 2026 09:45
Guten Morgen,

..........
Sowohl für den Variomed wie auch den Specialist gibt es eine ABE für J7.
...................
Wo findet man dieses ABE für den J70?

Joachim

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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von wüstenfreund »

Hab dir eine email geschickt

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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von wüstenfreund »


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fit4fun
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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von fit4fun »

Hallo,
Ich habe nun rund 45 tkm , 4 Jahre die Recaros von Tour Factory verbaut.
Der Wollstoff ist super robust und hat u.a. 4 Wochen Sand in Algerien klaglos überstanden.

Als Konsolen habe ich die von N4 im GRJ76 verschraubt.
Fahrerseite links: REKIT076G / SSsEKR115 mit Original Schlitten.
Achtung LHD angeben bei Bestellung. Die Kit Nr REKIT076D ist für den Rechtslenker.
Beifahrer rechts: REKIT079D / SSSEKR136, passt auch auf den J79DC, Dazu den Schlitten REC-364954 von Recaro.

Leider fehlt bei der 1,5 er Sitzbank die Mutter im Bodenblech für die Gurtpeitsche. Ich habe das originale Gurtband einfach an die Konsole hinten angeschraubt.

Der TüV hat alles ohne Probleme eingetragen.
VG Leonard
Grj76 LX, full option, grau, bfg Ko AT 285/70 R16, Toyota Dachtraeger

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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von grijo »

Tourfactory hat die Recaros leider nicht mehr im Programm, sie verkaufen nun König Sitze.

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Re: N4 Sitzkonsole Recaro Grj79SC

Beitrag von se7en6 »

Gibt es denn überhaupt noch eine Bezugsquelle für den Specialst M als Neuware oder ist das jetzt wirklich vorbei mit den guten Sitzen von Recaro?
(Λ) LEON-ΙΔΑΣ オフロード سعودي spec J76

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