Neues Projekt: Dyna Doka

[hannesbj]

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Saucool

[Schraubenversteher]

Danke Hannes!
Jetzt wo das Wetter wieder besser wird macht es gleich noch mehr Spaß.
Hab ihn heute aus dem engen Carport geschoben:

Der Kurze in voller Länge

Probelauf für die Rampe

Auf dem Blechdach kann man fast wie bei einer Steeldrum die Tonleiter spielen (klopfen).
Etwas Dämmung von innen verklebt und schon klingt es besser:

Schalldämmung am Dach

Die nächsten Tage geht es an den Rahmen.
Reinigen, entfetten, entrosten, versiegeln stehen an.

[alte Kiste]

Mega

[TulliusConstructivus]

Thumbs up. Ich bin mal gespannt wie er sich mit hoch gedrehten Drehstäben fährt.

[GRJ78]

I like

[Schraubenversteher]

An den Einstellschrauben für die Drehstäbe habe ich links und rechts jeweils 6 Umdrehungen verstellt.
Vom Gewinde her könnten auch 10 oder 12 Umdrehungen machbar sein.
Wenn er wie ein junger Geisenbock springt, muss ich halt wieder 1 bis 2 Umdrehungen zurück stellen.

[quadman]

Du musst schauen, ob am oberen Anschlag noch genügend Weg zum Ausfedern bleibt. Sonst wird es tatsächlich Rodeo

Gruß Stefan

[Schraubenversteher]

Ja stimmt, den Ausfederweg muss man auch beachten. Wie gesagt, nachjustieren ist kein Problem, die
Einstellschrauben sind gut erreichbar und leichtgängig wenn der Wagen vorne entlastet ist.

Habe heute die warme Temperatur genutzt und mir den Rahmen vorgenommen.
Die Prozedur dauerte den ganzen Tag:
- gründlich waschen mit Hochdrucklanze
- abtrocknen lassen
- 2 Liter Kaltreiniger aufgetragen
- nochmals mit Hochdruck gewaschen
- trocknen mit Pressluft
- Rost mit Drahtbürste entfernt
- Staub mit Druckluft entfernt
- 2 Liter Bremsreiniger versprüht
- ablüften lassen
- 1 te Schicht Owatrol aufgetragen

Owatrol frisch aufgetragem

Und das Heck erhielt noch eine AHK:

AHK neu

Für heute ist erst mal Feierabend,
Prost!

[GRJ78]

Tipptopp

[Schraubenversteher]

Bis das Owatrol am Rahmen getrocknet ist, geht es im Innenraum weiter.
Die Rücksitzbank und Kopfstützen wurden gereinigt:

Platz für 3

Und die Dachkonsole und Sonnenblenden waren vom Nikotin schon ganz klebrig.

Sonnenblenden montiert

In der Dachkonsole ist noch viel Stauraum. Da hat sicher auch noch ein CB-Gerät platz.

Dachkonsole montiert

Schönen Feiertag!

[cgrab]

Sieht super aus. Welches Reinigungsmittel verwendest Du für die Nikotinrückstände?

[Schraubenversteher]

Was gerade vorhanden ist. Viel Wasser und Seife reichen manchmal auch schon aus.
Dazu muss man natürlich die Teile abschrauben und vor sich liegen haben. Über Kopf
reinigen ist meist eine ziemliche unangenehme Geschichte.

Nachdem das Owatrol jetzt bei trockenen und warmen Wetter 5 Tage trocknen konnte,
gehts am Rahmen weiter:

Brantho Grundierung

Nach einem weiteren Tag dann wieder Brantho in schwarz darüber.
Die Anbauteile sind auch wieder am Platz:

Tankhalterung

Seriendämpfer

Batteriekasten

Stoßstange hinten

Als nächstes kommt der Tank:

Tank

Innen schaut er noch gut aus. Außen an den Stirnseiten hat der Rost voll zugeschlagen.
Und der Tankdeckel will bis jetzt nicht aufgehen. Wahrscheinlich ist das Schloß innen verharzt.

[Schraubenversteher]

2 Wochen später:
Das Tankschloss hab ich mit LM Dieselzusatz unverdünnt aufbekommen.
Tank innen und außen gereinigt. Die rostigen Stellen innen vorsorglich
mit Wagner Tankversiegelung behandelt. Außen neu gelackt und inzwischen
wieder in die Halterung geschraubt. 30 Liter frischen Diesel eingefüllt und
die neuen Batterien angeschlossen. Mit der Handpumpe am Dieselfilter kräftig
entlüftet und den Anlasser drehen lassen.
Nach drei kurzen Startversuchen ist er dann auch willig angesprungen!
Rückwärtsgang rein, runter von der Rampe und erst mal eine kleine Hofrunde
und ein Standortwechsel damit er eben und gerade steht:

Tank eingebaut

Batterien angeschlossen und 1. Start

Die kleinen Löcher am Radlauf links und rechts sind auch geschweißt und gespachtelt.
Als nächstes steht an:
Flasche kühles Bier öffnen!

[Laertes]

Zu diesem erstaunlichen Projekt kann ich nur sagen: Chapeau bas, trés bas!!

[Kat i]

Einfach schön.

[Schraubenversteher]

Danke Euch!
Derart motiviert wird selbst am Sonntag weitergeschraubt. Der hintere Teil der DoKa ist so gut wie fertig:
Bodenmatte, Einstiegsleisten und Bordwerkzeug sind wieder am Platz.

Wagenheber und Bordwerkzeug

Bei der Montage der AHK hatte ich einen Fehler gemacht: Das Fahrzeug stand leicht schräg und verschränkt
als ich die Schrauben angezogen hatte. Jetzt wo er einigermaßen gerade steht, war Spannung auf dem ganzen.
Also alle Schrauben der AHK nochmals gelöst, kräftig am Fahrzeug gerüttelt, damit alles wieder ins Lot kommt
und dann erst nach Drehmoment alles wieder angezogen:

Wasserwaage am Heck

Das die Wasserwaage genau so lang ist wie die selbst angefertigte Stoßstange ist reiner Zufall.
Dann noch die Einstiegshilfen links und rechts montiert:

Trittbrett links

Trittbrett rechts

Bei fast 70 cm Einstiegshöhe brauch ich jetzt nicht immer einen extra Schemel dabei haben.
Das Steinschlagschutzblech im vorderen Radkasten montiert:

Schutzblech rechts

Schutzblech

Und ganz am Schluss noch die Pritsche in Angriff genommen:

Pritschenrahmen

Pritschenrahmen

Da gibt es noch viel zu tun. Das Konstrukt aus C-Stahlblech ist ziemlich verwindungssteif
und unterstützt im Verbund mit dem Fahrzeugrahmen wahrscheinlich das Fahrverhalten.
Besonders schwer ist der Pritschenrahmen nicht, man kann ihn zu zweit gut tragen.
Schönen Sonntag noch!
Armin