Touareg W12

Für alles, was sonst nirgends reinpaßt...
MARCO
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Beitrag von MARCO »

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:rocknroll:
MARCO

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Timo
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Beitrag von Timo »

landcruiser hat geschrieben:Interessant wie diese Threads immer abdriften.

...
Irgendwann kommt jemand, der erklären muss, dass ein Auto ohne diese und jene Reifen oder ohne Helferlein im Gelände besser ist.


Ich sagte nicht besser, sondern reizvoller. Übrigens, wir sind doch hier im Cafe Oriental, oder? :wink:

@Marco
Das hat nichts mit Scheuklappen zu tun, glaub mir, ich habe ein breites Interessenspektrum, nicht nur was Autos betrifft.

Der "Schwachsinn" besteht darin, ein an sich gutes Basisfzg (Touareg) willkürlich zu schwächen (Strassen-Niederquerschnittsreifen, spoiler, Tieferlegung - jedenfalls beim R50) um sich aber dann zu freuen, dass man es dank Elektronik doch schafft (zur Berghütte oder wohin auch immer). Man wäre natürlich auch mit einem Citroen 2CV hochgekommen... wäre auch reizvoller...

Ansonsten ist mir völlig Schnuppe, wer mit welchem Auto wo fährt, die Sinn-Frage halte ich grundsätzlich für müßig.

Gruß,
Timo
ABSOLUT. LC HJ60 - when in doubt, floor it !
&
LC 78 - der RAMBLER - when you're ready to get serious !

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MARCO
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Beitrag von MARCO »

Niederquerschnittreifen sind bei einer (abgeregelten) Vmax von 250km/h und einer Beschleunigung von 0 - 100 in 5.9 sec und den daraus resultierenden, möglichen Kurvengeschwindigkeiten nicht unbedingt eine "Schwächung" :wink:
...und genau mit solcherlei Gefährten auch "abseits" noch einigermassen vorwärts zu kommen ist doch gerade das Geniale daran :aetsch:
REIZVOLL(ER) ist individuell, Du solltest daher vielleicht jeweils einfügen "für mich" ...
Ich zweifle nicht an deinem Interessenspektrum aber an deiner praktischen Erfahrung :wink:
Du hältst die Sinn-Frage für müssig, unterstellst aber gleichzeitig SchwachSINN - geht das auf ? :aetsch:
MARCO

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MiWe
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Beitrag von MiWe »

landcruiser hat geschrieben:Interessant wie diese Threads immer abdriften.


Sorry...

:oops:

MiWe

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MARCO
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Beitrag von MARCO »

Was meinen eigentlich beispielsweise die J10/12/14 Fahrer die grossteils über VSC/A-TRC/DAC/HAC/Luftfederung/TEMS/Multi-Terrain ABS usw. verfügen zu diesem Thema; machen diese Systeme diese Gelände-Fahrzeuge zu minderwertigen SUV's ?
MARCO

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MARCO
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Beitrag von MARCO »

Genau ! - Schämen Sie sich Herr Leerer ! :lol:
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DerAustralier
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Beitrag von DerAustralier »

MARCO hat geschrieben:....machen diese Systeme diese Gelände-Fahrzeuge zu minderwertigen SUV's ?


ja :aetsch: :twisted: :loeblich:
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Onkelchen
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Beitrag von Onkelchen »

Hol's Stöckchen ! Hol !

:biggrin:



Viele Grüße
Onkelchen
Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, die die Welt nie angeschaut haben.
(Alexander von Humboldt)

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MARCO
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Beitrag von MARCO »

@Martin
Eigentlich möchte ich ja gerne Stellungnahmen von "Betroffenen" und nicht von "Ahnungslosen" :aetsch:
MARCO

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DerAustralier
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Beitrag von DerAustralier »

mea culpa, es waren ja suv-besitzer gefragt, sorry :lol: 8)
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MARCO
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Beitrag von MARCO »

:lol:
...eigentlich Geländewagen-Fahrer die durch Ewiggestrige als "SUV'ler" abgetan werden :aetsch:
MARCO

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Ulf
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Beitrag von Ulf »

Als "Betroffener" kann ich nur sagen das ich DAC weniger mag aber bisher nur beim Toyota-Event ernsthaft ausprobiert habe.

Ansonsten bin ich mit Serienreifen im "normalen" Gelände samt Helferlein bisher sehr gut zurecht gekommen.

Gruss

Ulf :cool:
Aktuell ohne Toyota unterwegs .... :shock: 8)

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peter völk
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Beitrag von peter völk »

@ muchachos marco

hallo marco, wenn ich dich richtig verstanden habe soll ich als fahrer eines tems und vsc toyotas dir bestätigen, dass diese hilfsmittel aus meinem brummer ein minderwertiges suv machen???! :baeh:

früher, da bin ich mit meinem etwas höhergelegten vzj95 zum spass bisschen trial gefahren.
trotz hinterer sperre hatte ich keine chance z.b. gegen einen kurzen puch g.

also nur mechanik nutzt auch nix. radstand, reifen, bodenfreiheit und übersetzung sind wohl das wichtigste.

nach dem vzj 95 kam ein j12 execut. und mit dem hatte ich gar keine geländeerfahrung.

heute mit dem j14, war ich mal kurz aufm strand und bin gleich im sand festgefahren.
bei 285/50er reifen nutzt das luftablassen reichlich wenig, und der elektronik kram hat mir auch nicht vor oder zurückgeholfen.
gut das ein (heckangetriebener) traktor in reichweite war. :oops:

mich persöhnlich reitzt das geländefahren wieder, und so werde ich mir demnächst entsprechende reifen besorgen und mal ein paar geführte touren für grosstadt-cowboys mitmachen. dafür müssten dann die elektronsichen gimmiks reichen...

gruss peter

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MARCO
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Beitrag von MARCO »

Zitat: "wenn ich dich richtig verstanden habe soll ich als fahrer eines tems und vsc toyotas dir bestätigen, dass diese hilfsmittel aus meinem brummer ein minderwertiges suv machen???! :baeh:"

Hoi Peter
Ich hätte es mir eigentlich eher andersrum gedacht :wink:
...aber auch so ein interessanter Beitrag - Danke !
MARCO

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peter völk
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Beitrag von peter völk »

@ marco

nichts zu danken, macht 2 mark 50. :greensmilewinkgrin:



gruss peter

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DerAustralier
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Beitrag von DerAustralier »

MARCO hat geschrieben:Zitat: "wenn ich dich richtig verstanden habe soll ich als fahrer eines tems und vsc toyotas dir bestätigen, dass diese hilfsmittel aus meinem brummer ein minderwertiges suv machen???! :baeh:"

Hoi Peter
Ich hätte es mir eigentlich eher andersrum gedacht :wink:
...aber auch so ein interessanter Beitrag - Danke !


:lol:

you made my day :lol: :wink: :aetsch: :loeblich:
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