Übersicht Winterreifen

Power is nothing without control!
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RBW
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Beitrag von RBW »

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Unsere Winterreifen heißen Cooper Discoverer M+S (erstes Bild in diesem Fred), da kommt nix anderes mehr auf die Felgen - sind bei allen Schnee- und Eislagen einfach unschlagbar. Das ist die Erfahrung aus 7 Wintern mit drei Buschtaxis in Österreich, in Finnland, in hessischen Mittelgebirgen und im Rhein-Main Gebiet. Auch bei Matsch und Nässe überzeugen die Cooper durch die ausgeprägten Längsrillen. Am günstigsten kaufen wir immer hier (nach Marken sortieren, dann ist Cooper auf der ersten Seite). Gibt es mit Loadindex 112, 116 und 120/123. Der 116 reicht dicke und ist bezahlbar. Aktueller Preis für den 265/75 R16: 116,80 Eus - ab zwei Stück frei Haus!

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RBW
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Beitrag von RBW »

RBW hat geschrieben:Unsere Winterreifen heißen Cooper Discoverer M+S (erstes Bild in diesem Fred), da kommt nix anderes mehr auf die Felgen - sind bei allen Schnee- und Eislagen einfach unschlagbar. Das ist die Erfahrung aus 7 Wintern mit drei Buschtaxis in Österreich, in Finnland, in hessischen Mittelgebirgen und im Rhein-Main Gebiet. Auch bei Matsch und Nässe überzeugen die Cooper durch die ausgeprägten Längsrillen. Am günstigsten kaufen wir immer hier (nach Marken sortieren, dann ist Cooper auf der ersten Seite). Gibt es mit Loadindex 112, 116 und 120/123. Der 116 reicht dicke und ist bezahlbar. Aktueller Preis für den 265/75 R16: 116,80 Eus - ab zwei Stück frei Haus!

Boah! gerade mal (mehr aus Zufall) den Preis gecheckt : aktuell 97,80 Taler für den 265/75 R16 mit LI 116! So billig hab ich den vor drei Jahren zum letzten mal gekauft...

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LR-Power
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Beitrag von LR-Power »

Hier noch was aus der Schweiz.
Das sind aufgummierte Pneus mit einem Spezielen Granulat in der Laufflächen Gummimischung. Der Efekt ist wie ein Spikes-Reifen nur ohne Geschwindigkeitslimite (Falls ihr das in der EU auch habt).
Erhältlich für 15" und 16" bis 265er.

Ich hatte mal welche auf einem Runner, die bissen richtig schön :rocknroll:
Rupp Green-Diamond
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lehencountry
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Beitrag von lehencountry »

auf den Cooper schör ich auch und bin seit einigen Wintern damit sehr zufrieden. Das grobe Profil ist eins der wenigen mit denen man im Winter und auch Sommer offroad unterwegs sein kann.
Bremsweg im Sommer ist nicht so doll, also Abstand halten.
Laut Tests haben sie natürlich bei Regen einen noch längeren Bremsweg, also nochmehr Abstand halten.
Und da FJ / J12 schlechte Bremsen haben, nochmeeeehr Abstand. ':shock:'
Servus

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GIGANT
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Beitrag von GIGANT »

ehrlich?
Ich überleg mir nämlich die Cooper Discoverer MS als Ganzjahresreifen für Sommer und Winter zuzulegen, hier in Tirol.
Also ist der Bremsweg im Sommer bei Nässe oder auf trockener Strasse wirklich soviel schlechter als die zb. eines BFG AT ?

GIGANT
SCHNELLSTART - ES GEHT LOS !

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lehencountry
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Beitrag von lehencountry »

Hi Gigant
ich hab nicht gesagt, dass er "soviel" schlechter ist.
schlecht ist relativ und hängt von einigen Faktoren ab - Fahrzeug, Luftdruck, Profilhöhe, Fahrbahn.
Ich kann keinen Vergleich nennen mit dem BFG.
Grundsätzlich bietet sich der Cooper Discoverer als Ganzjahresreifen an. Wie bei jedem weichen Reifen muss man hoit a bissl aufpassn.
Ideal wären natürlich im Winter den Cooper und im Sommer den BFG.
Servus

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Willem Jan Markerink
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Beitrag von Willem Jan Markerink »

LC-Power hat geschrieben:Hier noch was aus der Schweiz.
Das sind aufgummierte Pneus mit einem Spezielen Granulat in der Laufflächen Gummimischung. Der Efekt ist wie ein Spikes-Reifen nur ohne Geschwindigkeitslimite (Falls ihr das in der EU auch habt).
Erhältlich für 15" und 16" bis 265er.

Ich hatte mal welche auf einem Runner, die bissen richtig schön :rocknroll:
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Hmm....auch dort ist es nicht leicht an ein Uebersicht von Reifengroessen heran zu kommen, aber ueber den USA schon....

http://www.greendiamondtire.com/productswest2.html

(also wenigstens bis 265/75x16, und dazu in mehrere Profil-Arten (der mittlere hat uebrigens Aehnlichkeit mit der BFG Trac Edge / Commercial-T/A)

....scheint ein Islandisches Patent zu sein, ab 1995, duerfte/sollte/muesste schon etwas weiter verbreitet sein, auch vielleicht unter andere Namen....Schweden taucht auch auf wenn man Googelt, aber auch dort anfang dieses Jahrzehnts nur einige Tausende Stueck....

http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Ti ... der-MT.htm

Uebrigens wird das Zeug mittlerweile auch in Schuhsolen verarbeitet....zB hier, saemtliche 5 Modelle....

http://www.cintamani.is/?prodcat=515

....2-3x mehr Grip, nicht schlecht....

http://www.cintamani.is/?pageid=40

http://www.cintamani.is/?pageid=41

(das Iceguard Membran ist uebrigens auch interessant, weil Temperatur-abhaengige Dampfduerchlaessigkeit)

....und mit Lizenzen sogar bis hin zu China....:))

http://www.iceland.org/cn/islenska/fret ... ar/nr/4047


Willem
(wundert sich schon seit Jahrzehnte warum kein einziger Winterschuh mit Lamellen daher kommt....per Fuss herum glitschern dort wo Fahrzeuge muehelos hochklettern, das darf doch nicht sein, oder?)
Jan
**Verkaufe Battery-Equalizer/Charge-Balancer/Spannungswandler 24->12v/100A**

"Those who wander are not necessarily lost"
(J.R.R. Tolkien)
'....and not all who launder are washed'
(WJM....;))

http://www.a1.nl/phomepag/markerink/main_4x4.htm

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RBW
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Beitrag von RBW »

lehencountry hat geschrieben:auf den Cooper schör ich auch und bin seit einigen Wintern damit sehr zufrieden. Das grobe Profil ist eins der wenigen mit denen man im Winter und auch Sommer offroad unterwegs sein kann.
Bremsweg im Sommer ist nicht so doll, also Abstand halten.
Laut Tests haben sie natürlich bei Regen einen noch längeren Bremsweg, also nochmehr Abstand halten.
Und da FJ / J12 schlechte Bremsen haben, nochmeeeehr Abstand. ':shock:'
Diese Tests kann ich nicht nachvollziehen, im Gegenteil: Auf den Cooper war bei regennasser Straße als Einziger Verlass. Wenn wir beim BFG AT schon die Wasserverdrängung in Bruttoregistertonnen gemessen haben, hat der Cooper immer noch brav die Spur gehalten.
Leider sind die aktuellen Preise mit 157 Ois astronomisch, Winterpreise für Winterreifen halt - aber immer noch billiger als eine Beerdigung oder eine Beule im Blech...

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RBW
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Beitrag von RBW »

Aus aktuellem Anlaß gerade mal wieder einen Preis-Check gemacht: der 265/75 R16 116S (den wir ausschließlich verwenden) lag heute bei 115,50 Eus, gestern bei 114,80. Superpreis für diesen Reifen. Erfahrungsgemäß steigen die Preise in den Winter hinein und irgendwann gibt es gar keine mehr. So ab Ende Februar fallen die Preise wieder.

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lehencountry
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Beitrag von lehencountry »

sogar noch a bisserl billiger mit 105,- bei

http://www.reifentiefpreis.de/Offroadreifen/16-Zoll/265-75-R16/?Page=1
hoffentlich gibts diesen guten Reifen noch länger.
Servus

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onkel
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Beitrag von onkel »

lehencountry hat geschrieben:sogar noch a bisserl billiger mit 105,- bei

http://www.reifentiefpreis.de/Offroadreifen/16-Zoll/265-75-R16/?Page=1
hoffentlich gibts diesen guten Reifen noch länger.


Wobei der gute ganz schön Konkurenz bekommen hat !

Aktuell in 235/85R16 erhältlich :

Nokian Hakkapeliitta
GT-Radial Maxmiler WT 1000
Cooper Discoverer M+S
Kumho KC11
Gruß Onkel

https://youtu.be/6kP-xraRWOk?si=KNt9yUve_ZrCcgao

HZJ 78 Crocodile Face
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de

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ReiThoKZJ95
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Beitrag von ReiThoKZJ95 »

Sagt mal, gibts eigentlich was vernünftiges in 285/75R16?? Ich hab zwar fast neue Cooper Discoverer Winterreifen in 265/75 rumliegen, die bin ich letzen Winter gefahren und die waren einfach super! Aber wenn geht würd ich gern auch im Winter 285er fahren. Leider scheint es den Cooper Discoverer oder Mastercraft Corsair in 285 nicht zu geben. Gibts eine Vernünftige Alternative?

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Onkelchen
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Beitrag von Onkelchen »

ReiThoKZJ95 hat geschrieben:Sagt mal, gibts eigentlich was vernünftiges in 285/75R16??


Hi,

ich habe mir letztes Jahr den Kumho Winterreifen in 285/75R16 zugelegt, weil meine ATs doch schon ein guuutes Stück Kilometer auf dem Buckel haben.

Hat sich im Winter sehr gut gemacht.

Allerdings auf dem 75er, also ohne ABS...

Warum den Kumho ?

Es war der einzige, der in der Größe verfügbar war.

Viele Grüße
Onkelchen
Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, die die Welt nie angeschaut haben.
(Alexander von Humboldt)

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Willem Jan Markerink
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Re: Übersicht Winterreifen

Beitrag von Willem Jan Markerink »

Zwecks Vollstaendigkeit dieser Diskussion:

Den Green Diamond Icelander gibt es momentan auch in 285/75x16 und sogar 315/75x16....damit sind sogar Volvo C3-Series vernuenftig zu besohlen....:))
(obwohl mir lieber waere wenn die Islaender auch Karkassen 9.00x16 & 11.00x16 annehmen wuerden....:))
[Nachtrag: flasch, hab mir in die Tabelle hierunten geirrt, nix groesser als 265/75 von denen, aber immerhin gibt es jetzt mehrere (leider nicht-Greendiamond) Alternativen in 285/75 & 315/75, und gleich Bilder dabei)

http://www.c303.de/c303-forum/index.php ... 2;start=80
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http://www.a1.nl/phomepag/markerink/main_4x4.htm

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BimJoh
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Re: Übersicht Winterreifen

Beitrag von BimJoh »

Hallo Leute,

ich möchte auch meine Erfahrungen mit Winterreifen nicht verschweigen.
Seit den letzten 3 Wintern bin ich mit Bridgestone Blizzak unterwegs und muss sagen, dass ich noch keinen besseren Winterreifen hatte. Das Profil ist sehr fein und weich wie Moosgummi. Für mich immer wieder 1.Wahl! (außer es überzeugt mich ein anderer in der Praxis :D )

MfG

Johannes
www.tokoloho.at

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Lemming
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Re: Übersicht Winterreifen

Beitrag von Lemming »

Welcher Blizzak? Ich habe noch den DMZ3, da gibt es ja wieder einen Nachfolger der anscheinend noch besser sein soll.
Ihr seid doch von allen guten Tassen verlassen...

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