Der "Marlboro Mann" fährt wieder richtige Autos

[Flammer]

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Vielstoffmotor?

Der hier aus dem Leopard hat auch richtig Dampf:

Die Höchstleistung des sechs Tonnen schweren Triebwerks beträgt 1100 kW (1500 PS) bei 2600 U/min aus 47,6 Litern Hubraum

[Ozymandias]

Wer Reisen will kauft heutzutage eh am besten einen Benziner, braucht zwar etwas mehr aber verdaut so gut wie alles was man in den Tank kippt und brennbar is

Also quasi ein Vielstoffmotor?
Das glaub ich dir nicht, ist aber wohl auch nicht sooo ganz ernst gemeint.

Nicht ganz ernst aber teilweise schon, alles was Benzin oder Alkohol ist kann verbrannt werden - entsprechende Softwareanpassung vorausgesetzt.

Meiner läuft zb. auch mit 87 Oktan noch ohne Probleme, aber er säuft dann schon arg was weg.
E 100 ginge auch.

Also alles was man so auf der Welt als "Benzin" angeboten bekommt am Strassenrand dürfte zu verheizen sein.

Ob das bei neuesten Modellen noch so ist weiss ich auch nicht, aber vom technischen Standpunkt her müsste es möglich sein wenns keine GDI oder sonstwas Hightechkisten sind.

Grüessli

[George]

Nicht ganz ernst aber teilweise schon, alles was Benzin oder Alkohol ist kann verbrannt werden - entsprechende Softwareanpassung vorausgesetzt.

Meiner läuft zb. auch mit 87 Oktan noch ohne Probleme, aber er säuft dann schon arg was weg.
E 100 ginge auch.

Also alles was man so auf der Welt als "Benzin" angeboten bekommt am Strassenrand dürfte zu verheizen sein.

Ob das bei neuesten Modellen noch so ist weiss ich auch nicht, aber vom technischen Standpunkt her müsste es möglich sein wenns keine GDI oder sonstwas Hightechkisten sind.


Grüessli

Ohne Hitech geht in Zukunft nichts. Wie sollen sonst die Energieeffizienz- und Abgasnormen eingehalten werden?

Vielstoffmotor?

Der hier aus dem Leopard hat auch richtig Dampf:

Die Höchstleistung des sechs Tonnen schweren Triebwerks beträgt 1100 kW (1500 PS) bei 2600 U/min aus 47,6 Litern Hubraum

Du hast recht, warum in der Ferne suchen, dabei ist ein Exemplar so nah...

Der braucht aber immer mindestens 60% Diesel, sonst zündet der nicht mehr.
Wieviel Leistung gibt der Motor bei 2/3 Diesel und 1/3 sagen wir mal Benzin denn noch ab und um wieviel erhöht sich der Verbrauch dabei?

Gruss

[HJ61-Freak]

[...] und um wieviel erhöht sich der Verbrauch dabei?

Naja, da der Motor des Leo 2 bei Verwendung von 100% reinen Diesel mit nur ca. 220 l/100 km recht sparsam ist, dürfte die Verdünnung des Diesels nicht allzu sehr ins Gewicht fallen. Er wird dann immer noch deutlich sparsamer sein als die vergleichbare ausländische Konkurrenz. Der Motor des M1 Abrams, eine Gasturbine, verbraucht selbst bei vollwertigen Treibstoff etwa doppelt so viel wie der Leo 2.

Gruß

Florian

[Flammer]

[...] ..da der Motor des Leo 2 bei Verwendung von 100% reinen Diesel mit nur ca. 220 l/100 km recht sparsam ist,

Ist der sparsamer geworden? Zu meiner Lehrzeit in den 90ern wurde der Verbrauch des Leos mit 3-5l /Km angegeben.

[HJ61-Freak]

Ist der sparsamer geworden? Zu meiner Lehrzeit in den 90ern wurde der Verbrauch des Leos mit 3-5l /Km angegeben.

Ich zitierte lediglich wikipedia:

"Erwähnenswert ist noch der relativ niedrige Kraftstoffverbrauch (ca. 220 Liter/100 km) des Leopard 2. Gegenüber dem oft als Vergleich herangezogenen US-amerikanischen Panzer M1 Abrams mit seiner Gasturbine vom Typ Avco Lycoming AGT-1500 liegt der Verbrauch bei rund der Hälfte."

Ein Schulfreund von mir hat seinerzeit bei der Bundeswehr in der Instandsetzung gedient. Der berichtete dagegen, dass allein das Anlassen des Motors ad hoc 20 l braucht. Das ginge eher in die Richtung Deiner Einschätzung.

Gruß

Florian