Motorschaden Landcruiser J12

[TYT]

Hallo,

mir ist vor kurzem ein Landcruiser J12 EZ 2008 Kilometerstand 240.000 mit Motorschaden angeboten worden.
Der Motor läuft nur auf drei Zylindern und qualmt schwarz raus, laut Aussage des Verkäufers (unverbindlich Meinung des VK) wird die Kompression in die Kurbelwelle gedrückt.
Welcher Schaden könnte da vorliegen und mit welchen ungefähren Kosten muss man bei einer Reperatur rechnen?
Hat jemand Erfahrung?

Danke&Gruß

[Marion B.]

Nach meiner unverbindlichen Meinung sind da auf der linken Bank die Kompressionsrückführungsventile defekt. Das ist zusammen mit der Kurbelwellenentlüftung eine sehr aufwendige Angelegenheit und kostet 6.230,- Euro.

[timo cr]

Hola
kann mir einer sagen was das ist,,,,Kompressionsrückführungsventile?

Zu dem Motor wuerde ich sagen,wenn wirklich die Kompression in die Oelwanne drueckt stimmt was mit den Kolbenringen oder Kolben selber nicht.
Schaetze der Motor ist im Ar.....

Oder mal oefnen wenn der Verkauefer das erlaubt.

Gruss

[PeterC]

Klingt eher teuer, man muß wahrscheinlich den Motor aufmachen.

laut Aussage des Verkäufers (unverbindlich Meinung des VK) wird die Kompression in die Kurbelwelle gedrückt.

Das ist schlicht Blödsinn.
Viel Rauch und Betrieb auf 3 Zylinder deutet auf eine langsame Verbrennung hin. Dies kann durch fehlenden Druck im Brennraum bedingt sein, der jedoch noch so hoch ist das es etwas zündet und vor sich hin kockelt. Also entweder Kopf defekt oder die Kolbenringe sind runter. Alternativ kann auch ein Injektor ausgelutscht sein und lässt den Diesel irgendwie unkontrolliert in den Brennraum plürren. Das Thema Injektoren kocht gerade schön hoch, z.B. hier

Gruß
Peter

[tabarca]

.. auf der linken Bank die Kompressionsrückführungsventile defekt...

Stimmt, und da das häufiger vorkommt, lagert man diese schadensbegrenzend in eine "bad bank" aus.

[hakim]

Hallo TYT,
... und wenn Du jetzt noch die rechte Zylinderbank findest, hast Du einen V8-Motor. Die Kompressionsrückführungsventile leiten dabei die Kompression von der einen Bank zur anderen, damit hast Du bei gleichem Spritverbrauch doppelte Leistung. Sofort zum Patent anmelden!
Sorry, nicht alles so ernst nehmen
Wenn Du keinen Ersatzmotor in der Garage liegen hast, laß´die Finger von diesem Wagen. Der Motor muß komplett überholt werden, den ganzen Schaden siehst Du erst nach der Komplettzerlegung.
Hakim

[Kurvenfreund]

Am wahrscheinlichsten: Loch in einem Kolben auf Grund eines defekten Injektors. Reparaturkosten grob geschätzt 10.000 - 15.000 Euro.

[niwre77]

Würde vorschlagen, der Anbieter soll den Schaden selbst von einem Profi reparieren lassen, alles fein säuberlich dokumentieren und das Fahrzeug dann erneut anbieten.
Aber vermutlich ist es dann keine "Gelegenheit" mehr...
Falls Du nicht selbst Motoreninstandsetzer bist, was ich auf Grund der technischen Beschreibung schließe oder einen solchen in der Familie hast, würde ich die Finger von solchen Abenteuern lassen.

Grüße.

[TYT]

Danke für die interessanten Meinungen.
Die vermuteten Reparaturkosten liegen weit über dem mit welchen ich gerechnet hätte.
Da kann man besser eine AT Maschinen einbauen
Als Nichtschrauber wird das wohl nichts aus der Gelegenheit.

Danke&Gruß

[tabarca]

...Als Nichtschrauber wird das wohl nichts aus der Gelegenheit...

Gelegenheiten gibt es nicht

[aik]

Hallo TYT,

ist der LC noch zu haben ? Ich hätte Interesse.

Grüß

[Ozymandias]

Danke für die interessanten Meinungen.
Die vermuteten Reparaturkosten liegen weit über dem mit welchen ich gerechnet hätte.
Da kann man besser eine AT Maschinen einbauen
Als Nichtschrauber wird das wohl nichts aus der Gelegenheit.

Danke&Gruß

Das war der Preis für die AT Maschine.