Hartgelötet: Technische Hilfe in Mexico: Ölrücklaufleitung

[Colt]

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Anderen Flansch wäre dann die letzte Lösung aber es ist eine, ja... nur aus welchem Material ist das Rohr?

Das ist jedenfalls extrem dünn. Dazu dann der hohe Umformgrad. Da kannst wirklich nichts dran schweißen. Der Flansch ist ja bestimmt auch nicht gerissen, sondern das Rohr oder die Schweissnaht.

Wenn dann müßtest von Flansch zu Flansch nen Rohr einschweissen. Das muss dann aber nen großen Bogen fahren, sonst haste ein Problem mit den Vibrationen (dafür sind die Wellen im Rohr). Such dir nen Kühlerbauer oder nen Kesselflicker, der sollte das hartlöten können.

[timo cr]

Hola

Du sagst einfach...nesecito soldar esto con bronze

Die wissen das aber bestimmt auch was da haelt

Ist wie so ein Messingstab,gibts auch mit dem Fliessmittel schon ummantelt.

Das Teil krieg ich bestimmt.

Bin bei Nicoya,da kommt Ihr sowieso vorbei,hab Dir aber auch mal meine Handyn.geschickt

[thores]

Das Material des Rohrs zu bestimmen ist natürlich an Hand von Bildern schwierig. Bei "nicht magnetisch" habe ich zunächst an Edelstahl gedacht. Die vorhandene Verbindung sieht nach WIG oder Hartlot (Messinglegierung) aus.
An der Unterseite hat das Rohr so einen gelblichen Fleck. Messing kann ich mir an einer solchen Stelle aber nicht so richtig vorstellen.

Sollte es Edelstahl sein, ist Hartlöten wohl nicht ganz so unkompliziert - auf die Schnelle hab ich nur Silberlot gefunden. http://www.sonderlote.de/Loetassistent/ ... rbindungen

Allg. Info: http://www.airliquide.de/loesungen/busi ... index.html

[Colt]

Ich hatte es damals als Alu identifiziert.

[Angela]

Määänner.....bis die sich mal kontaktieren, seufz

[Agratise]

Danke für eure Hilfe. Auf Euer Anraten hin haben wir es nicht geschweißt. WIr sind in die Stadt gefahren (Playa del Carmen) und haben einen Radiatores-Mechanico gesucht. Einen der Kühler lötet und sonst den ganzen tag nix tut. Der hat dann auch kurzerhand für einen unverschämten Preis das Teil gelötet. Schätze mal er hat meine Notlage erkannt und ist jetzt aber 100 Pesos reicher (ca 5,88€). Hoffentlich hält das jetzt, sieht aber dicht aus!



Zugegeben, es gibt schlimmeres als hier festzusitzen!


Morgen bau ich das Ganze wieder zusammen, dann wird sich zeigen ob das alles so richtig Dicht ist!

[Colt]

Schrauben unter Palmen, da kommt Neid auf....

[thores]

Schrauben unter Palmen, da kommt Neid auf....

... für 17,95 kannst du das auch haben, Marc!

[Feldi]

... für 17,95 kannst du das auch haben, Marc!

...Funkenflug beim Schweissen könnte die Freude aber etwas schmälern.

[HJ61-Freak]

Ich hatte das gleiche Problem bereits 2x an meinem HJ61, jedoch an der Ölvorlaufleitung (feeding pipe), jeweils am Übergang zum turboseitigen Flansch bzw. motorseitiger Ringöse. Habe es beide Male mit Messing hart löten lassen, es hat jeweils gehalten. Da die Rücklaufleitung durch die Wulste flexibler ist als die Vorlaufleitung, sollte es bei Dir auf jeden Fall halten.

Gruß

Florian

[Agratise]

Hört sich spitze an Ich habe große Hoffnung, dass das nun dicht ist und auch bleibt. Ich musste allerdings die alten Dichtungen wiederverwenden, aber da es sich um Metalldichtungen handelt sollte das notfalls möglich sein!?

Grüße

[La4200]

Ganz einfach! Lass es dir per express schicken! Das kann wirklich jeder Toyota Händler veranlassen! Sollte eigentlich gar kein Problem sein! Ansonsten hilf dir bei so etwas auch der ADAC weiter! die haben da ne spezielle Spedition, die sich mit Ersatzteilen beschäftigen!

Das wäre wirklich die beste Lösung denke ich. Diese Stelle ist sehr kritisch zu schweißen...